افزایش قیمت گوشت و مرغ در کم‌کاری ناظران
  1. خبری
  2. همه خبرها
  3. افکارنیوز
  4. اقتصادی
افزایش قیمت گوشت و مرغ در کم‌کاری ناظران

افزایش قیمت گوشت و مرغ در کم‌کاری ناظران

افکارنیوزخبرگزاری افکارنیوز |
در شرایطی که واردات گوشت قرمز و گوشت مرغ و حتی دام زنده ادامه دارد، این محصولات پروتئینی روند افزایشی قیمت خود را ادامه داده و اعداد عجیب و غریبی را در بازار ثبت کرده اند که به نظر می‌رسد در چنین شرایطی نه تنها ناظران و دستگاه‌های متولی برخورد جدی با گران‌فروشی و گرانی نمی‌کنند بلکه مسئولان اتحادیه‌های بخش خصوصی نیز پاسخگو نیستند.

به گزارش افکارنیوز،

در شرایطی که به گفته مسئولان وزارت جهاد کشاورزی و براساس آمار منتشر شده رسمی، واردات گوشت قرمز روند افزایشی قابل توجهی نسبت به سال گذشته داشته و دولت حجم زیادی ارز ۴۲۰۰ تومانی را به بخش دام و طیور از نهاده‌های تولید تا خرید و واردات گوشت و دام زنده اختصاص داده است، نگاهی به بازار مواد پروتئینی نشان می‌دهد که نه تنها با وجود این همه هزینه، قیمت گوشت قرمز و گوشت مرغ کنترل نشده است، بلکه هر روز شاهد افزایش قیمت این محصولات در بازار هم هستیم؛ به گونه‌ای که قیمت هر کیلو گوشت مرغ به حدود ۱۸ هزار تومان و هر کیلو گوشت قرمز تازه گوسفندی به حدود ۱۲۰ هزار تومان رسیده است.

تفاوت قیمت‌های اسفندماه امسال و پارسال به حدی است که کمتر کسی باور می‌کند محصولات پروتئینی با وجود تولید مناسب و واردات کافی چنین شرایطی را تجربه می‌کنند.

در این رابطه یکی از قصاب‌ها در وصف این شرایط می‌گوید "امروز آنقدر اوضاع وخیم شده که برخلاف روزهای پایانی اسفند پارسال نه تنها توان خرید گوشت قرمز به اندازه کافی را نداریم، بلکه کسی نمی‌تواند آن را به اندازه دلخواه برای خود و خانواده‌اش خریداری کند. این در حالی است که سال گذشته تمام یخچال و حتی فضای بیرون از یخچال قصابی‌ها پر از لاشه‌های گوشت قرمز گوسفندی بود و آنقدر خرید و فروش رونق داشت که نمی‌توانستیم چند دقیقه وقت برای استراحت داشته باشیم، اما در این روزها نه تنها دیگر خبری از آن رونق نیست، بلکه فروش چند تکه لاشه هم که روزانه خریداری می‌کنیم، چند روز طول می‌کشد. "

خبری: بروز ترین اخبار اقتصادی و بازرگانی از سراسر وب

در حال حاضر قیمت‌های عجیب و غریبی در بازار به چشم می‌خورد. به عنوان مثال قیمت هر کیلوگرم گوشت مرغ در اسفند سال گذشته حدود ۸۰۰۰ تا ۹,۰۰۰ تومان بود که هم‌اکنون با افزایش دو برابری به حدود ۱۸ هزار تومان رسیده و قیمت یک کیلوگرم پای مرغ به کیلویی ۷,۰۰۰ تومان رسیده است.

در چنین شرایطی نه تنها ردی از آثار نظارت دستگاه‌های متولی در بازار دیده نمی‌شود، بلکه هر روز قیمت‌های جدیدتری در بازار ثبت می‌شود که این موضوع فقط به بازار گوشت قرمز و گوشت مرغ هم ختم نمی‌شود.

البته این قصاب در این باره هم صحبت‌های قابل توجهی مطرح کرده و می‌گوید "در سال گذشته با توجه به این‌که قیمت‌ها چندان بالا نبود و مردم توان خرید داشتند، یک قصابی می‌توانست برای شب عید قدری سود خود را بیشتر در نظر بگیرد و صدای کسی هم در نمی‌آمد! البته نظارت چندانی هم صورت نمی‌گرفت، اما در شرایط کنونی قصاب‌ها دیگر جرأت افزایش قیمت را هم ندارند، چرا که با همین قیمت‌ها هم کسی توان خرید گوشت را ندارد. "

لازم به توضیح است که بر اساس جدیدترین تصمیم ستاد تنظیم بازار، توزیع گوشت تنظیم بازاری در بین قصابی‌ها و فروشگاه‌ها که منجر به ایجاد صف‌های طویل می‌شد، متوقف شده و قرار بر این شده که گوشت قرمز تنظیم بازاری فقط در بین اقشار تعریف شده توزیع شود. البته باید توجه داشت که واردات گوشت با هدف تنظیم ۱۰ تا ۱۵ درصد بازار انجام می‌شود و بنابراین نباید توقع داشت که این گوشت به دست همه برسد.

خواندن خبر در سایت منبع


تلگرام

خبرهای مرتبط با افزایش قیمت و گوشت از تلگرام

⭕️ تورم ۵ تا ۲۳۰ درصدی کالاهای خوراکی در بهمن‌ماه

به گزارش ایسنا طبق آمار ارائه شده از سوی مرکز آمار قیمت کالاهای خوراکی در بهمن‌ماه امسال در مقایسه با بهمن سال ۹۶، تورمی بین پنج تا ۲۳۰ درصد داشته است.

بیشترین افزایش قیمت مربوط به رب گوجه‌فرنگی (۲۳۱ درصد) سیب درختی زرد (۱۲۸ درصد)، گوجه فرنگی (۱۲۷ درصد)، موز (۱۰۳ درصد) و گوشت گوسفند (۹۷ درصد) بوده است.

https: //bit. ly/۲GO۵ufi


دو عامل اصلی گرانی آجیل و خشکبار

​رئیس اتحادیه آجیل و خشکبار تهران:

🔹۳۰ درصد از افزایش قیمت محصولاتی مانند پسته، گردو، بادام و فندق ناشی از افزایش قیمت ارز و بقیه افزایش قیمت به دلیل سرمازدگی و کاهش تولید این محصولات است.

اقتصادنیوز👇


نماینده مجلس: دولت با اختصاص یارانه به تولیدکنندگان از افزایش قیمت دارو پرهیز کند

نوبخت عضو کمیسیون بهداشت و درمان:

دولت باید با تقویت واحدهای تولیدی داخل و جلوگیری از واردات از هرگونه افزایش قیمت دارو بیش از نرم هر ساله جلوگیری کند.

با هر گونه افزایش قیمت دارو برای مردم مخالفم، دولت باید تسهیلات لازم را به تولیدکنندگان اختصاص دهد تا از طریق دادن یارانه از افزایش قیمت دارو جلوگیری کند. / ایسنا


♦️ وارداتی که سبب گران شدن گوشت شد

مدیرعامل اتحادیه صنعت دامپروری مازندران:

🔹 دام زنده از کشور فرانسه وارد ایران می‌شود و همین واردات و خروج ارز سبب افزایش قیمت گوشت شده است.

🔹 اگر یارانه و ارز دولتی که برای واردات گوشت خارج می‌شود، به تولید کننده اختصاص دهند، قیمت‌ها در بازار متعادل و تولید نیز پایدار می‌شود/ yjc

چهارشنبه ٢٢ اسفند ٩٧؛


🔴 تورم گوشت از ۹۰ درصد گذشت

🔹در ماه گذشته و در جریان افزایش قیمت گوشت قرمز در بازار اثر تورمی آن قابل ملاحظه بوده است، به طوری که تورم در گروه گوشت از ۹۰ درصد گذشته است/ ایسنا


📢 افزایش قیمت گوشت و مرغ در کم‌کاری ناظران

◀️ در شرایطی که واردات گوشت قرمز و گوشت مرغ و حتی دام زنده ادامه دارد، این محصولات پروتئینی روند افزایشی قیمت خود را ادامه داده به گونه‌ای که قیمت هر کیلو گوشت مرغ به حدود ۱۸ هزار تومان و هر کیلو گوشت قرمز تازه گوسفندی به حدود ۱۲۰ هزار تومان رسیده است.

◀️ به نظر می‌رسد در چنین شرایطی نه تنها ناظران و دستگاه‌های متولی برخورد جدی با گران‌فروشی و گرانی نمی‌کنند بلکه مسئولان اتحادیه‌های بخش خصوصی نیز پاسخگو نیستند.


در ادامه بخوانید

فراروفرارو4 ساعت قبل
به گزارش ایران، کاهش قیمت از خودرو‌های مونتاژی شروع شد و اکنون به خودرو‌های وطنی رسیده است. رتبه اول کاهش قیمت خودرو‌های مونتاژی متعلق به پژو ۲۰۰۸ بود که ۱۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شد. علت کاهش قیمت خودرو را در دو اتفاق می‌توان ارزیابی کرد. یک به خاطر مصوبه ساماندهی بازار خودرو که سه روز پیش در هرم سبز تصویب شد. پیش‌بینی رئیسمؤتمنی درباره ریزش قیمت خودرو نیز گفت: تصور من این است که قیمت خودرو‌ها مسیر ریزش خود را ادامه دهد.

فیلم | تخریب مجسمه ۲۰۰ ساله برای جمع کردن لایک در اینستاگرام

خبرآنلاینخبرآنلاین6 ساعت قبل
چرخانچرخان2 ساعت قبل
واردات خودروهای دست دوم پیشنهادی بود که بعضی از فعالان بازار برای کنترل بازار خودرو ارائه شد ولی این پیشنهاد واکنش‌های زیادی را به همراه داشت که از جمله آن می‌توان به بعضی از مخالفت‌ها اشاره کرد ولی مساله اصلی واکنش مجلسی‌هاست که در صورت مثبت بودن آن می‌توان به عملیاتی شدن آن امیدوار بود. به گزارش چرخان، با گرانی بازار خودرو علی الخصوص در زمینه خودروهای خارجی باعث شد تا طرح ساماندهی بازار خودرو با رای مثبت مجلسی‌ها به تصویب برسد که از جمله موارد موجود در آن، مساله خودروهای هیبریدی است که تا زمان تولید آنها در داخل از مالیات و تعرفه معاف شدند که به اشتباه به عنوان آزادشدن واردات خودروهای هیبریدی برداشت شد. البته معتقدم که راهکار اصلی برای کاهش قیمت خودرو این است که خودرو از یک کالای سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی تبدیل شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوالی مربوط به آزادسازی واردات خودروهای خارجی گفت: در صورتی که واردات خودروهای خارجی به کشور آزاد شود منجر به رقابت پذیری خودروهای داخلی می‌شود که به همین دلیل موافق این اتفاق هستم ولی بایستی برنامه ریزی مدونی در این موضوع صورت بگیرد. وی در پاسخ به سوال دیگری در مورد واردات خودروهای دست دوم گفت: معتقد هستم که در حال حاضر خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای تلقی می‌شود و تا زمانی که این دیدگاه وجود دارد قطعا واردات خودروهای دست دوم در بازه کوتاه مدت موثر خواهد بود و منجر به کاهش قیمت در بازار می‌شود و بازهم شاهد افزایش قیمت‌ها خواهیم بود.

ثبات نسبی قیمت‌ها در بازار

صدا و سیماصدا و سیما23 ساعت قبل
نوسانات کالا‌های اساسی در ماه‌های اخیر باعث شد تا امروز به سراغ قیمت برخی کالا‌ها برویمبه گزارش خبرگزاری صدا و سیما؛ نوسانات کالا‌های اساسی در ماه‌های اخیر باعث شد تا امروز به سراغ قیمت برخی کالا‌ها برویم. این کالاها در حال حاضر با عرضه کافی به ثبات قیمت رسیده‌اند و بعضا کاهش قیمت نیز داشته‌اند.
صدا و سیماصدا و سیما14 ساعت قبل
به گزارش خبر گزاری صدا و سیما، محسن کوهکن نماینده مجلس و موافق طرح تفکیک وزارت بازرگانی از صمت در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: زمانی وزارت صمت امروز متشکل از ۴ وزاتخانه بود. وزارت صنایع سنگین، وزارت صنایع، وزارت معادن و وزارت بازرگانی که در اولین اقدام با ادغام وزارت صنایع سنگین و وزارت صنایع به وزارت صنایع تبدیل شد، در گام بعدی وزارت معادن در وزارت صنایع ادغام و به وزارت صنایع و معادن تبدیل شد، در گام سوم وزارت بازرگانی حذف و وزارت صمت تشکیل شد. کوهکن نماینده موافق تفکیک وزارت بازرگانی از صمت گفت: باید به نظر کارشناسانه دولت نیز توجه کرد و وقتی دولت اصرار بر تفکیک دارد اگر مجلس در اجرا همکاری نکند دولت بعدا اعتراض خواهد کرد بنابراین باید بخش اعمال حاکمیتی را احصا کنیم و بعد اعمال مسئولیت را بخواهیم. محمدرضا منصوری نماینده مجلس مخالف طرح تفکیک گفت: اکنون ۱۷ وزارتخانه داریم و معتقدم باید وزارت اقتصاد نیز که وابستگی به وزارت صمت و بازرگانی دارد در دل این وزارتخانه ادغام شود نه اینکه وزارتخانه‌ها دوباره تفکیک شود. مظفر علیخانی کارشناس در ارتباط تلفنی گفت: ما به عنوان بخش خصوصی با تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت به دو وزارتخانه مخالف هستیم.
صدا و سیماصدا و سیما20 ساعت قبل
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای؛ مهران قربانی معاون حمل و نقل این سازمان و رئیس کمیته راهبری حمل و نقل جاد‌های، با بیان این که حمل و نقل جاده‌ای یکی از مشاغل بسیار سخت در دنیا به شمار می‌رود، افزود: دستیابی به مدل حمل و نقل مطلوب نیاز به مطالعه و بررسی علمی دارد و بخشی از کار‌ها در میان مدت و بلند مدت به نتیجه می‌رسد. وی بررسی شاخص قیمت حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر را ابزاری در جهت کشف قیمت واقعی حمل کالا اعلام کرد و افزود: اگر این شاخص به درستی تعریف و اجرا شود، حق راننده در حمل کالا ضایع نمی‌شود و دستاورد‌های مثبت آن در کل سیستم حمل و نقل تسری می‌یابد. قربانی در مصوبات این جلسه اعلام کرد: افزایش درصد اعمال نرخ تن –کیلومتر در بارنامه‌ها صادره، رصد موانع اجرای صحیح این پروژه از سوی دفتر حمل و نقل کالا، ارائه پیشنهاد از سوی تشکل‌های صنفی در خصوص نظارت بر اجرای این پروژه، از جمله مهم‌ترین موارد قابل پیگیری است. فرامرز مداح عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، با حضور در این نشست اظهار داشت: مسائل و مشکلاتی که در اجرای طرح تن بر کیلومتر وجود دارد ابتدا باید مدیریت و حل و فصل شود، سپس به روز رسانی و بازنگری در محتوا صورت گیرد. وی افزود: در مورد صنایعی که میزان کرایه نسبت به ارزش کالا درصد بالایی دارد مانند صنعت گچ و سیمان باید به طور ویژه مورد بررسی قرار گیرد. غلامحسین دغاغله مدیر کل دفتر حمل و نقل کالا در این نشست گزارشی از اقدامات انجام شده طی هفته گذشته بیان کرد و گفت: رفع مشکلات مربوط به سوخت ناوگان فعال در حمل و نقل برون شهری با تخصیص تنخواه به میزان ۵۰ درصد سقف سهمیه عملکردی برای ناوگان باری سنگین بین شهری، رفع مشکلات مربوط به سوخت ناوگان فعال در حمل کالا‌های اساسی با احتساب ضریب ۳/۱ به کیلومتر طی شده مسیر‌هایی که مبدأ یا مقصد آن‌ها بنادر اصلی است، از جمله مهم‌ترین اقداماتی است که مصوب شده و در حال اجراست. وی همچنین از اعمال بیش از ۹۰ درصدنرخ تن بر کیلومتر در بارنامه‌های صادره خبر داد و افزود: نرخ‌های تعیین شده در این طرح در واقع نرخ کف کرایه حمل است و درج قیمت بالاتر از نرخ تن بر کیلومتر در بارنامه منعی ندارد. گفتنی است؛ ​ در بخش دیگری از این نشست، نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای سراسر کشور، دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور و نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی موسسات و شرکت‌های حمل و نقل کالای داخلی کشور، نظر‌ها و پیشنهاد‌های خود را در زمینه مسائل مطروح شده بیان کردند. رفع مشکلات کمبود و گرانی اقلام مصرفی ناوگان به ویژه روغن. لاستیک، عدم تناسب کرایه‌ها با هزینه تمام شده حمل و نقل، ضرورت نظارت بر اجرای صحیح و دقیق بخشنامه‌های ابلاغی در استان‌ها از مهمترین دغدغه‌های تشکل‌های صنفی در این نشست بود.

نظرها

اخبار بیشتر