اوپک آمریکایی در راه است؟!
  1. خبری
  2. همه خبرها
  3. خبر فوری
  4. اقتصادی
اوپک آمریکایی در راه است؟!

اوپک آمریکایی در راه است؟!

خبر فوریخبرگزاری خبر فوری |
برنامه‌های بلندپروازانه ابرغول‌های انرژی آمریکایی برای رشد نفت شیل در آینده ممکن است به آنها اجازه دهد عمده تولید نفت شیل آمریکا و در نتیجه قیمت نفت سبک در بازارهای خارجی را کنترل کنند و عملکردی مشابه اوپک پیدا کنند.

جان کیلداف، یکی از شرکای مؤسس شرکت «اگین کپیتال» در این باره گفت: اگر ابر غول‌های نفتی آمریکایی مانند اکسون موبیل و شورون با برنامه‌هایشان برای افزایش قابل توجه تولید نفت شیل در منطقه پرمیان باسین، عمده تولید این صنعت را کنترل کنند و بازیگران کوچک‌تر شیل در نتیجه ضررهایی که متحمل شده‌اند تصمیم بگیرند دارایی‌های خود را به این غول‌ها بفروشند، در نتیجه این ابرغول‌ها خواهند بود که قیمت نفت خام سبک را تعیین می‌کنند.

اکسون و شورون به تازگی اهداف بالاتری برای تولید نفت در منطقه پرمیان را اعلام کرده‌اند. شرکت شورون اکنون انتظار دارد تولید نفت غیرمرسوم خود از منطقه پرمیان را تا پایان سال ۲۰۲۰ به ۶۰۰ هزار بشکه در روز و تا پایان سال ۲۰۲۳ به ۹۰۰ هزار بشکه در روز افزایش دهد. اکسون هم برنامه‌های رشد تولید نفت در پرمیان را مورد بازنگری قرار داده و تصمیم دارد تا سال ۲۰۲۴ بیش از معادل یک میلیون بشکه در روز نفت تولید کند که به معنای رشد ۸۰ درصدی خواهد بود.

خبری: بروزترین اخبار اقتصادی ایران و جهان

همان طور که مایکل ورث، مدیرعامل و رئیس هیأت مدیره شورون هفته گذشته به شبکه سی ان بی سی گفت، بازی شیل اکنون بازی مقیاس است.

به گفته کیلداف، با تمرکز بیشتر غول‌های انرژی به پرمیان، شرکت‌های مستقل از سوی بانک‌ها که از آنها می‌خواهند یا پول بیشتری فراهم کنند یا از منطقه خارج شوند، تحت فشار قرار می‌گیرند.

طبق گزارش شرکت مشاوره «ریستاد انرژی»، بازیگران با فعالیت‌هایی که در مقیاس بزرگ دارند، می‌توانند در ظرف مدت سه سال ۲۰ درصد سوددهی داشته باشند؛ حتی اگر قیمت نفت وست تگزاس اینترمدیت میدلند ۴۵ دلار در هر بشکه باشد. اما اپراتورهای کوچک‌تر ممکن است با افزایش هزینه‌های حفاری، تکمیل چاه، فعالیت و انتقال نفت، برای ادامه فعالیت به زحمت بیافتند.

بر اساس گزارش اویل پرایس، این امر زمینه لازم را فراهم می‌کند تا ابر غول‌ها کنترل نفت شیل را به دست گرفته و در قیمت نفت سبک تعیین کننده باشند. آنها هم اوپک خواهند بود ولی با نامی متفاوت.

خواندن خبر در سایت منبع


تلگرام

خبرهای مرتبط با اوپک، نفت و آمریکا از تلگرام

‍ 🔴 احتمال صفر شدن صادرات نفت عربستان به آمریکا در پی توافق اوپک

💢 ترجمه بلومبرگ 💢

عربستان سعودی بیش از نیمی از صادرات نفت خود به پالایشگاه‌های گلف کاست آمریکا را نسبت به سال گذشته، کاهش داده است و عرضه نفت این کشور ممکن است بزودی متوقف شود.

عربستان سعودی تحت توافق محدودیت

عرضه میان کشورهای اوپک و غیراوپک، تحویل نفت به بزرگترین مشتریان آمریکایی خود را کاهش داده است. آمار گمرکی آمریکا که از سوی بلومبرگ گردآوری شده است، نشان می‌دهد شرکت آرامکوی سعودی تنها ۱٫۶ میلیون بشکه نفت را در ماه میلادی جاری به خریداران منطقه گلف کاست آمریکا صادر کرده است، در حالی که سال گذشته این رقم ۵٫۷۵ میلیون بشکه بود. صادرات این کشور در ژانویه ۲٫۶۹ میلیون بشکه بود.

اندی لیپو، رئیس شرکت «لیپو اویل آسوشیتس» در هیوستون اظهار کرد: ما ممکن است شاهد به صفر رسیدن صادرات نفت عربستان سعودی به گلف کاست آمریکا باشیم.

انتقاد اخیر دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا از طریق توئیتر نسبت به بالا بودن قیمت نفت، این روند کاهشی را مهار نخواهد کرد و اعضای اوپک وغیراوپک احساس می‌کنند قیمت نفت بسیار پایین است و هر آن چه در توان دارند، برای متعادل کردن بازار انجام خواهند داد.

آمار دولتی نشان داد واردات نفت عربستان سعودی به آمریکا هفته گذشته، به ۳۴۶ هزار بشکه در روز رسید که پایین‌ترین میزان از سال ۲۰۱۰ بود.

بلومبرگ فارسی✔️

https: //www. bloomberg. com/news/articles/۲۰۱۹-۰۲-۲۷/saudi-arabia-s-crude-supply-to-u-s-gulf-falling-fast-and-hard


🔴 کاهش صادرات نفت اوپک به آمریکا به کمترین میزان در ۵ سال گذشته

💢 ترجمه بلومبرگ 💢

با تحریم‌های نفتی ونزوئلا و اجرای توافقکاهش تولید اوپک، میزان صادرات کشورهای عضو اوپک به آمریکا به کمترین میزان ۵ سالگذشته رسید.

این روزها نفت بسیار کمتری از کشورهای خارجی به سواحل آمریکا می‌رسد چرا که کشورهای عضو اوپک تولیدشان را کاهش داده‌اند و آمریکا هم نفت ونزوئلا را تحریم کرده بنابراین صادرات از این کشورها به سمت آمریکا بیش از اندازه کاهش یافته است، ونزوئلا یکی از اعضای اوپک نیز است.

بر اساس آمارها و ردیابی شرکت اطلاعاتی کپلر، میزان صادرات نفت خام به آمریکا از سوی کشورهای عضو اوپک و هم پیمانانشان در ماه ژانویه به ۱٫۴۱ میلیون بشکه در روز رسید که کمترین میزان طی ۵ سال گذشته است همچنین بر اساس این اطلاعات کاهش واردات نفت از عراق و کاهش تولید نفت بیش از اندازه عربستان به کاهش صادرات به آمریکا کمک بیشتری کرده است.

در همین زمان صادرات نفت ونزوئلا به آمریکا حدود ۳۰ درصد کاهش یافته است که حدود نیمی از نفت ونزوئلا باید به بنادر آمریکا تخلیه شود و احتمالا نیم دیگر هم در خلیج مکزیک به میزان ۷٫۶ میلیون بشکه سرگردان و شناور است.

بلومبرگ فارسی✔️

https: //www. bloomberg. com/news/articles/۲۰۱۹-۰۲-۰۵/opec-s-oil-exports-to-u-s-fall-to-five-year-low-in-january


♨️صعود قیمت نفت در پی اتمام حجت عربستان

🔹قیمت نفت روز دوشنبه تحت تاثیر اظهارات وزیر انرژی عربستان سعودی در خصوص ادامه کاهش تولید اوپک پلاس تا تابستان و افت شمار دکل‌های حفاری آمریکا افزایش پیدا کرد.

====


▪️همزیستی نفتی راه چاره بازار طلای سیاه

▫️مجازات اوپک برای ایالات متحده یک اشتباه بزرگ است

🔺طی چند دهه، اوپک همیشه عنصری ترسناک برای ایالات متحده بوده است. اما دیگر زمان دیدن اوپک به عنوان دشمن گذشته است. مجازات اوپک یک اشتباه است و مهم نیست که این موضوع چقدر مورد علاقه رای‌دهندگان است.

🔺مصرف‌کنندگان و سیاستگذاران آمریکایی هنوز تحریم نفت و خطوط گاز دهه ۱۹۷۰ را فراموش نکرده‌اند. همچنین افزایش قیمت و رسیدن به نزدیک ۱۵۰ دلار در هر بشکه در سال ۲۰۰۸ و فروپاشی قیمت در سال ۲۰۱۴ به یاد آنها مانده است. ماجرایی که باعث شد شرکت‌ها به مرز ورشکستگی برسند و هزینه کار در آمریکا بالا برود.

🔺نقش تعدیل‌کننده اوپک به صنعت نفت آمریکا اجازه می‌دهد تولید نفت را به میزان قابل توجهی افزایش دهد و ایالات متحده را به صادرکننده عمده انرژی تبدیل کند. مساله‌ای که تا یک دهه پیش غیرممکن به نظر می‌رسید.

🔺در سال‌های اخیر، اوپک موفق به حفظ قیمت نفت «به اندازه کافی بالا» برای تحریک سرمایه‌گذاری در میادین جدید شیل و «به اندازه کافی کم» برای حفظ مصرف‌کنندگان بوده است.

✍️ «دان ابرهارت» /سی‌ان‌ان


‍ 🔴 هشدار شدید الحن اوپک به وال استریت درباره نوپک

💢 ترجمه بلومبرگ 💢

اوپک به بانکهای وال استریت و سرمایه گذاران بزرگ هشدار داد اگر واشنگتن قانون ضداوپک معروف به نوپک را تصویب کند، اولین قربانی آن شیل آمریکا خواهد بود.

سهیل محمد المزروعی، وزیر نفت امارات متحده عربی و رئیس سابق اوپک خطاب به گروهی از تأمین کنندگان مالی آمریکایی گفت: اگر لایحه نوپک تصویب شود، این گروه کارکردش را از دست می‌دهد و در نتیجه هر یک از اعضایش تولیدش را به حداکثر ظرفیت افزایش خواهد داد و باعث سقوط قیمت نفت می‌شود.

این مذاکرات پشت درهای بسته میان مقامات اوپک و جامعه مالی آمریکا در حاشیه کنفرانس سالانه سراویک در هیوستون آمریکا انجام گرفت.

در حالی که قیمت پایین نفت مورد خوشایند مصرف کنندگان و رئیس جمهور آمریکا که بارها از اوپک خواسته است تولیدش را بالا نگه دارد، واقع خواهد شد اما این هشدار نمونه‌ای از تلاش اوپک برای متقاعد کردن تولیدکنندگان شیل آمریکا و حامیان مالی آنها برای حمایت از اقدامات علیه تصویب قانون نوپک است.

مؤسسه امریکن پترولیوم با لایحه نوپک مخالفت کرده است اما اوپک تلاش کرده صنعت مالی آمریکا که نقش بزرگی در تأمین میلیاردها دلار بودجه مورد نیاز شرکت‌های حفاری آمریکایی دارد را با خود همراه کند.

اوپک بدون این که سناریوهای تیره و تاری برای خود ترسیم کند، علنا علیه این لایحه لابی می‌کند.

این لایحه اگر به عنوان قانون تصویب شود به دولت آمریکا اجازه خواهد داد از این گروه بابت دستکاری در قیمت نفت شکایت کند.

محمد بارکیندو، دبیرکل اوپک گفته است: قانون نوپک هیچ سودی برای منافع آمریکا ندارد.

برخی از مدیران نفتی هم به این مبارزه پیوسته‌اند. مدیرعامل شرکت BP اظهار کرد: یکی از پیام‌های وی به دولت ترامپ، اجتناب از مختل شدن بیش از حد بازارهای نفت است. وی خاطرنشان کرد قانون نوپک ممکن است با ایجاد مسئولیت‌های حقوقی، تبعات ناخواسته شدیدی در جهان داشته باشد.

اوپک در گذشته از ظرفیت خود برای کاهش قیمت نفت استفاده کرده و در فاصله سال ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۶ و ۱۹۹۸ تا ۱۹۹۹ و این اواخر در فاصله سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵ بازار را از عرضه بیش از حد لبریز کرد. عربستان سعودی که اکنون کمتر از ۱۰ میلیون بشکه در روز نفت تولید می‌کند می‌تواند تولیدش را به ۱۲٫۵ میلیون بشکه در روز برساند.

در حالی که وال استریت تقریبا درباره لایحه نوپک سکوت کرده است اما صنعت نفت آمریکا علیه آن لابی می‌کند.

سیاستمداران آمریکایی از سال ۲۰۰۰ چندین بار تلاش کرده‌اند این لایحه را تصویب کنند اما رؤسای جمهور سابق آمریکا جورج دبلیو بوش و باراک اوباما- تهدید کردند از حق خود برای وتوی چنین قانونی استفاده خواهند کرد اما این بار اوپک نگران است که دونالد ترامپ برخلاف رویه پیشینیانش عمل کند.

دولت آمریکا تاکنون پیام‌های متضادی درباره نظرش پیرامون لایحه نوپک داده است. ریک پری، وزیر انرژی آمریکا با این لایحه مخالفت کرده اما ترامپ سکوت اختیار کرده است.

بلومبرگ فارسی✔️

https: //www. bloomberg. com/news/articles/۲۰۱۹-۰۳-۱۲/in-private-talks-opec-is-said-to-warn-wall-street-on-nopec

.

.


♨️صعود قیمت نفت به مرز ۶۸ دلار

🔹ادامه کاهش تولید‌های اوپک و تحریم‌های آمریکا علیه ایران و ونزوئلا موجب شد تا قیمت نفت امروز به بالاترین رقم در سال ۲۰۱۹ برسد.

====


در ادامه بخوانید

فراروفرارو6 ساعت قبل
به گزارش ایران، کاهش قیمت از خودرو‌های مونتاژی شروع شد و اکنون به خودرو‌های وطنی رسیده است. رتبه اول کاهش قیمت خودرو‌های مونتاژی متعلق به پژو ۲۰۰۸ بود که ۱۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شد. علت کاهش قیمت خودرو را در دو اتفاق می‌توان ارزیابی کرد. یک به خاطر مصوبه ساماندهی بازار خودرو که سه روز پیش در هرم سبز تصویب شد. پیش‌بینی رئیسمؤتمنی درباره ریزش قیمت خودرو نیز گفت: تصور من این است که قیمت خودرو‌ها مسیر ریزش خود را ادامه دهد.

فیلم | تخریب مجسمه ۲۰۰ ساله برای جمع کردن لایک در اینستاگرام

خبرآنلاینخبرآنلاین8 ساعت قبل

روحانی: قیمت ارز کمتر از ۸ هزار تومان است +فیلم

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین7 ساعت قبل
چرخانچرخان4 ساعت قبل
واردات خودروهای دست دوم پیشنهادی بود که بعضی از فعالان بازار برای کنترل بازار خودرو ارائه شد ولی این پیشنهاد واکنش‌های زیادی را به همراه داشت که از جمله آن می‌توان به بعضی از مخالفت‌ها اشاره کرد ولی مساله اصلی واکنش مجلسی‌هاست که در صورت مثبت بودن آن می‌توان به عملیاتی شدن آن امیدوار بود. به گزارش چرخان، با گرانی بازار خودرو علی الخصوص در زمینه خودروهای خارجی باعث شد تا طرح ساماندهی بازار خودرو با رای مثبت مجلسی‌ها به تصویب برسد که از جمله موارد موجود در آن، مساله خودروهای هیبریدی است که تا زمان تولید آنها در داخل از مالیات و تعرفه معاف شدند که به اشتباه به عنوان آزادشدن واردات خودروهای هیبریدی برداشت شد. البته معتقدم که راهکار اصلی برای کاهش قیمت خودرو این است که خودرو از یک کالای سرمایه‌ای به یک کالای مصرفی تبدیل شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پاسخ به سوالی مربوط به آزادسازی واردات خودروهای خارجی گفت: در صورتی که واردات خودروهای خارجی به کشور آزاد شود منجر به رقابت پذیری خودروهای داخلی می‌شود که به همین دلیل موافق این اتفاق هستم ولی بایستی برنامه ریزی مدونی در این موضوع صورت بگیرد. وی در پاسخ به سوال دیگری در مورد واردات خودروهای دست دوم گفت: معتقد هستم که در حال حاضر خودرو به عنوان کالای سرمایه‌ای تلقی می‌شود و تا زمانی که این دیدگاه وجود دارد قطعا واردات خودروهای دست دوم در بازه کوتاه مدت موثر خواهد بود و منجر به کاهش قیمت در بازار می‌شود و بازهم شاهد افزایش قیمت‌ها خواهیم بود.
صدا و سیماصدا و سیما16 ساعت قبل
به گزارش خبر گزاری صدا و سیما، محسن کوهکن نماینده مجلس و موافق طرح تفکیک وزارت بازرگانی از صمت در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: زمانی وزارت صمت امروز متشکل از ۴ وزاتخانه بود. وزارت صنایع سنگین، وزارت صنایع، وزارت معادن و وزارت بازرگانی که در اولین اقدام با ادغام وزارت صنایع سنگین و وزارت صنایع به وزارت صنایع تبدیل شد، در گام بعدی وزارت معادن در وزارت صنایع ادغام و به وزارت صنایع و معادن تبدیل شد، در گام سوم وزارت بازرگانی حذف و وزارت صمت تشکیل شد. کوهکن نماینده موافق تفکیک وزارت بازرگانی از صمت گفت: باید به نظر کارشناسانه دولت نیز توجه کرد و وقتی دولت اصرار بر تفکیک دارد اگر مجلس در اجرا همکاری نکند دولت بعدا اعتراض خواهد کرد بنابراین باید بخش اعمال حاکمیتی را احصا کنیم و بعد اعمال مسئولیت را بخواهیم. محمدرضا منصوری نماینده مجلس مخالف طرح تفکیک گفت: اکنون ۱۷ وزارتخانه داریم و معتقدم باید وزارت اقتصاد نیز که وابستگی به وزارت صمت و بازرگانی دارد در دل این وزارتخانه ادغام شود نه اینکه وزارتخانه‌ها دوباره تفکیک شود. مظفر علیخانی کارشناس در ارتباط تلفنی گفت: ما به عنوان بخش خصوصی با تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت به دو وزارتخانه مخالف هستیم.
صدا و سیماصدا و سیما22 ساعت قبل
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای؛ مهران قربانی معاون حمل و نقل این سازمان و رئیس کمیته راهبری حمل و نقل جاد‌های، با بیان این که حمل و نقل جاده‌ای یکی از مشاغل بسیار سخت در دنیا به شمار می‌رود، افزود: دستیابی به مدل حمل و نقل مطلوب نیاز به مطالعه و بررسی علمی دارد و بخشی از کار‌ها در میان مدت و بلند مدت به نتیجه می‌رسد. وی بررسی شاخص قیمت حمل کالا بر اساس تن بر کیلومتر را ابزاری در جهت کشف قیمت واقعی حمل کالا اعلام کرد و افزود: اگر این شاخص به درستی تعریف و اجرا شود، حق راننده در حمل کالا ضایع نمی‌شود و دستاورد‌های مثبت آن در کل سیستم حمل و نقل تسری می‌یابد. قربانی در مصوبات این جلسه اعلام کرد: افزایش درصد اعمال نرخ تن –کیلومتر در بارنامه‌ها صادره، رصد موانع اجرای صحیح این پروژه از سوی دفتر حمل و نقل کالا، ارائه پیشنهاد از سوی تشکل‌های صنفی در خصوص نظارت بر اجرای این پروژه، از جمله مهم‌ترین موارد قابل پیگیری است. فرامرز مداح عضو هیأت عامل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، با حضور در این نشست اظهار داشت: مسائل و مشکلاتی که در اجرای طرح تن بر کیلومتر وجود دارد ابتدا باید مدیریت و حل و فصل شود، سپس به روز رسانی و بازنگری در محتوا صورت گیرد. وی افزود: در مورد صنایعی که میزان کرایه نسبت به ارزش کالا درصد بالایی دارد مانند صنعت گچ و سیمان باید به طور ویژه مورد بررسی قرار گیرد. غلامحسین دغاغله مدیر کل دفتر حمل و نقل کالا در این نشست گزارشی از اقدامات انجام شده طی هفته گذشته بیان کرد و گفت: رفع مشکلات مربوط به سوخت ناوگان فعال در حمل و نقل برون شهری با تخصیص تنخواه به میزان ۵۰ درصد سقف سهمیه عملکردی برای ناوگان باری سنگین بین شهری، رفع مشکلات مربوط به سوخت ناوگان فعال در حمل کالا‌های اساسی با احتساب ضریب ۳/۱ به کیلومتر طی شده مسیر‌هایی که مبدأ یا مقصد آن‌ها بنادر اصلی است، از جمله مهم‌ترین اقداماتی است که مصوب شده و در حال اجراست. وی همچنین از اعمال بیش از ۹۰ درصدنرخ تن بر کیلومتر در بارنامه‌های صادره خبر داد و افزود: نرخ‌های تعیین شده در این طرح در واقع نرخ کف کرایه حمل است و درج قیمت بالاتر از نرخ تن بر کیلومتر در بارنامه منعی ندارد. گفتنی است؛ ​ در بخش دیگری از این نشست، نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی رانندگان ناوگان جاده‌ای حمل کالای سراسر کشور، دبیر کانون سراسری انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور و نمایندگان کانون انجمن‌های صنفی موسسات و شرکت‌های حمل و نقل کالای داخلی کشور، نظر‌ها و پیشنهاد‌های خود را در زمینه مسائل مطروح شده بیان کردند. رفع مشکلات کمبود و گرانی اقلام مصرفی ناوگان به ویژه روغن. لاستیک، عدم تناسب کرایه‌ها با هزینه تمام شده حمل و نقل، ضرورت نظارت بر اجرای صحیح و دقیق بخشنامه‌های ابلاغی در استان‌ها از مهمترین دغدغه‌های تشکل‌های صنفی در این نشست بود.

نظرها

اخبار بیشتر