برنامه‌ریزی برای تولید یک خودروی جدید در ایران
  1. خبری
  2. همه خبرها
  3. برترین‌ها
  4. تکنولوژی

برنامه‌ریزی برای تولید یک خودروی جدید در ایران

برترین‌هاخبرگزاری برترین‌ها |
قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: طراحی پایه خودرو یا همان پلتفرم‌های جدید در یک برنامه زمان‌بندی سه ساله برای تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گرفته است.

ایرنا نوشت: قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: طراحی پایه خودرو یا همان پلتفرم‌های جدید در یک برنامه زمان‌بندی سه ساله برای تولید خودروهای جدید در دستور کار قرار گرفته است.

پایه و شالوده اصلی که ممکن است بر اساس آن چندین مدل خودرو تولید و ساخته شوند در اصطلاح پلتفرم نامیده می‌شود. در واقع پلتفرم مجموعه پیشرانه، جعبه دنده، شاسی و سیستم انتقال قدرت را در می‌گیرد.

«بهزاد اعتمادی» افزود: این سازمان اعتقاد راسخ به داخلی‌سازی و تعمیق ساخت داخل محصولات و قطعات دارد و به‌ویژه این مأموریت را در حوزه‌های نفت و گاز، فولاد، سیمان و خودرو دنبال می‌کند.

به گفته وی، اگر ساخت برخی قطعات از توجیه اقتصادی برخوردار نباشد، اما از آنجا که اولویت ما رونق تولید است حتی با وجود دو برابر شدن هزینه‌ها، حاضر به ساخت آنها هستیم.

این مقام مسئول در خصوص برنامه ریزی برای تولید پلتفرم جدید خودرو در کشور، اظهار داشت: استراتژی ایدرو در صنعت خودروسازی کشور، تولید ۶۵۰ هزار دستگاه خودروی جدید در پسابرجام تا سال ۲۰۲۰ (۱۳۹۹) بود، اما با خروج آمریکا از برجام بناچار مجبور به تغییر استراتژی شدیم.

وی ادامه داد: خروج شریکان خارجی صنعت خودرو از کشورمان سبب شد تا در کوتاه‌مدت ادامه تولید خودروهای پرتیراژ قدیمی را در دستور کار خود قرار دهیم.

اعتمادی توضیح داد: در جهان هیچ کشوری همه تجهیزات و لوازم مورد نیازش را خودش تهیه نمی‌کند و صنعت خودروی ایران نیز از این قاعده مستثنی نیست؛ با این وجود در تلاشیم که تا حد امکان ارزبری خودروها را کاهش دهیم.

وی گفت: هدف ایدرو در میان مدت، ارتقای کمی و کیفی خودروهای تولیدی است تا قابلیت صادرات دست‌کم به کشورهای همسایه را داشته باشند و از این طریق تعادل مثبتی را در ارزبری و ارزآوری این صنعت شاهد باشیم.

معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو بیان داشت: در مرحله سوم، تقویت شرکت‌های طراحی، مهندسی و مراکز تحقیق و توسعه با همکاری صاحبان این فناوری‌ها در جهان در دستور کار قرار خواهد گرفت که می‌توان از توانمندی خارجی‌ها در قالب آموزش نیروی انسانی بهره برد.

وی با بیان اینکه این برنامه سه ساله طراحی شده، ابراز امیدواری کرد در مرحله سوم بتوانیم به طراحی پایه خودرو یا همان پلتفرم‌های جدید دست یابیم.

احتمال بازگشت فرانسوی‌ها به ایران

اعتمادی در ادامه به آخرین وضعیت قرارداد ایدرو با شرکت رنوی فرانسه اشاره کرد و گفت: این قرارداد اکنون تعلیق شده و هرچند رنویی‌ها از ایران خارج شده‌اند، اما سرمایه‌هایی در کشورمان باقی گذاشته‌اند و منتظرند تا در صورت توافقات سیاسی دوباره با بازار ایران بازگردند.

در وبسایت خبری بخوانید: جدیدترین اخبار کوتاه علم و تکنولوژی ایران و جهان

وی تاکید کرد: اینکه مجدد با رنو کار می‌کنیم یا خیر بستگی به شرایط دارد، زیرا نمی‌خواهیم با سایر کشورها قهر کنیم و اگر شرایطمان را بپذیرند مجدد با آنها همکاری خواهیم کرد.

قائم مقام ایدرو افزود: از زمان خروج رنو، ما به دنبال آماده کردن زیرساخت‌ها بوده و هستیم تا در صورت همکاری مجدد، اگر هم خواستند از بازارمان خارج شوند آنقدر پتانسیل و توان داشته باشیم که سرپا بمانیم.

وی یادآوری کرد: همکاری قبلی با رنو تا مرحله ثبت شرکت هم پیش رفت و یک بار ۶۵ میلیون یورو به صورت نقد آوردند، اما پیش از بی اثر شدن نتایج برجام آن را خارج کردند.

اعتمادی ادامه داد: با این حال، شرکت رنو پارس به عنوان سرمایه رنو در کشورمان وجود دارد و ۵۱ درصد آن متعلق به این شرکت فرانسوی است.

وی همچنین با بیان اینکه ایران خودرو از گذشته با پژو کار می‌کرده و آنها ریشه در فناوری خودروی ایرانی دارند، تاکید کرد: به همین دلیل نمی‌توان به یکباره رابطه قدیمی با آنها را قطع کرد.

معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در خصوص تولید ال ۹۰ در کشور خاطرنشان کرد: برای خودروی ال ۹۰ برنامه داریم تا با موتور دیگری تولید آن ادامه یابد.

تجاری شدن خودروهای در کف کارخانجات مانده

وی در خصوص خودروهای باقی مانده در کف کارخانجات گفت: با تمهیداتی که اندیشیده شده، این خودروها به زودی تجاری شده و در اختیار مشتریان قرار می‌گیرند.

این مقام مسئول به تجاری شدن بیش از ۱۶ هزار دستگاه خودروی شرکت ایران خودرو در روزهای گذشته اشاره کرد و افزود: همزمان با این اتفاق، حدود پنج هزار خودروی دارای کسری قطعه نیز وارد چرخه شد و هر زمان قطعات تأمین می‌شوند، برای تکمیل خودروها به خط تولید وارد می‌شوند.

وی با ابراز خوشبینی نسبت به صنعت خودرو، تاکید کرد: خودرو صنعتی است که پس از بخش‌های نفت و گاز و بانکداری، پردرآمدترین و اشتغال‌زاترین صنعت است و به همین دلیل از آن دست نخواهیم کشید.

اعتمادی، رشد خوب این صنعت در سال‌های گذشته را یادآور شد و ابراز امیدواری کرد که با رویکرد جدید دولت و حمایت از این صنعت، به چشمانداز پیش بینی شده برای آن دست خواهیم یافت.

وی با بیان اینکه واردات خودروی کامل به صورت سی. بی. یو (CBU) مشمول تحریم‌ها نبوده و می‌توان آنها را به کشور وارد کرد، گفت: هرچند مخالف این موضوع نیستیم، اما به دلیل ارزبری و سخت کردن شرایط برای تولید داخل محدودیت‌هایی برای آن در نظر گرفته شده است.

خواندن خبر در سایت منبع

در ادامه بخوانید

الفالف20 ساعت قبل
مهدی پورحیدر فرمانده آتش نشانان اعزامی در این باره گفت: یک دستگاه خودرو پژو ۲۰۶ به علت نامشخصی پس از انحراف از مسیر اصلی خود با جدول و نرده‌های وسط بلوار برخورد کرد وسپس بر روی نرده‌ها ی فلزی وسط بلوار بر روی سقف واژگون شد. این فرمانده آتش نشانی افزود: هر دو سرنشین خودرو که یک زن ۳۲ ساله و یک مرد ۲۷ ساله بودند به شکل معجزه آسایی از این حادثه جان سالم بدر برده و قبل از رسیدن آتش نشانان از داخل خودرو خارج شده بودند. وی تصریح کرد: آتش نشانان پس از بازدید و بررسی و با رعایت موارد ایمنی اقدام به چیدمان علائم هشدار ترافیکی کرده و با ایجاد ترافیک مصنوعی جهت ایمن سازی محل حادثه، خطرآتش سوزی براثر نشت سوخت خودرو را برطرف کردند. پورحیدر ادامه داد: با حضور جرثقیل در محل حادثه این خودرو به حالت اول بازگردانده شد و همچنین آتش نشانان بی درنگ محل حادثه را از وجود بقایای به جا مانده از صحنه تصادف پاکسازی کرده و این وسیله نقلیه را به عوامل پلیس راهور تحویل دادند. گفتنی است: علت این حادثه توسط کارشناسان پلیس راهور مشخص خواهد شد.
صدا و سیماصدا و سیما1 روز قبل
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، سردار «کمال هادیانفر» رئیس پلیس راهور ناجا صبح امروز (چهارشنبه) در نشست خبری با بیان اینکه جلسات مختلفی در راستای فرهنگ رانندگی برگزار شده است، اظهار داشت: ۳۳ دستگاه متولی فرهنگ ترافیک و رانندگی هستند. سردار هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا با بیان اینکه جاده، انسان و خودرو سه عامل تصادفات هستند، افزود: سهم عامل انسانی در تصادفات ۹۲ درصد است. رئیس پلیس راهور ناجا گفت: ۹۱ درصد جابجایی‌ها با ناوگان زمینی است و ۹ درصد هوایی و ریلی است که اهمیت توجه به راه‌ها را نشان می‌دهد. در کشور ۲۲ میلیون و ۲۷۰ هزار دستگاه خودرو و ۱۱ میلیون موتورسیکلت در حال تردد است و ۴۱ میلیون نفر گواهینامه دارند. وی درباره تعداد جان‌باختگان دو ماه اخیر که از سوی سازمان پزشکی قانونی اعلام شده است، گفت: دو هزار و ۵۸۴ نفر در درون و برون شهر‌ها جان خود را در تصادفات از دست دادند و روزانه از ۲۵ تا ۴۱ نفر جان باختند که ۹ نفر از جان‌باختگان کودکان بودند. سردار هادیانفر با بیان اینکه هم‌اکنون بیش از ۸۱ هزار خودرو و ۷۲ هزار موتورسیکلت به دلیل جریمه بیش از یک میلیون تومانی توقیف شده و در پارکینگ هستند، افزود: با پیگیری‌های صورت گرفته و با تأیید فرمانده ناجا و وزیر کشور رانندگان می‌توانند خودرو‌های خود را ترخیص و طی یک سال به صورت اقساطی جریمه را پرداخت کنند. رئیس پلیس راهور ناجا ادامه داد: شرایطی برای ترخیص وجود دارد که از جمله آن‌ها فرسوده نبودن خودرو، نداشتن جرایم حادثه‌ساز بالا و نداشتن شکایت قضایی از خودرو است.
قدس آنلاینقدس آنلاین15 ساعت قبل
این خودرو قدرتمند دارای موتور ۴۲۹ اسب بخاری ۴٫۰ لیتری دوگانه توربو شارژ است که یکی از قوی‌ترین مدل‌های V۸ این شرکت در اروپا محسوب می‌شود. به گزارش گروه اقتصادی قدس آنلاین، آئودی SQ۸ جدید را به عنوان سد بزرگ خود در برابر رقیبان معرفی کرده است که شامل موتور ترکیبی Turbodiesel V۸ ۴۲۹bhp است. فرمان تمام چرخشی به خودی خود و یا به عنوان بخشی از سیستم تعلیق پیشرفته خودرو به عنوان یک گزینه در دسترس است. SQ۸ با یک صفحه لمسی دوقلو و مجموعه‌ای از ابزارهای دیجیتال، کابین آئودی را ساخته است که دارای گرافیک و صفحه نمایش خاصی از مدل S است. در حالی که SQ۸ به دلیل اهداف CO۲ در اتحادیه اروپا در انگلستان و اروپا با انرژی دیزلی و برقی ارائه می‌شود،، نسخه‌های موتور بنزینی آن در بازارهای دیگر عرضه خواهد شد.
همشهریهمشهری12 ساعت قبل
به گزارش همشهری، مطابق مصوبه هیات عالی واگذاری در خرداد ماه قرار است دولت سهامش را در شرکت‌های خودرو ساز بفروشد. با این مصوبه۱۴ درصد سهام دولت در ایران‌خودرو و ۱۷ درصد سهام دولت در سایپا احتمالا فروخته خواهد شد. با این حال بسیاری از کارشناسان با توجه به سوابق قبلی دولت برای فروش سهام شرکت‌های خودرو ساز معتقدند دولت عزمی برای فروش سهام این دو شرکت بزرگ خودرو ساز ندارد چرا که سال هاست که بحث فروش سهام دولت در شرکت ای خودرو ساز مطرح است اما دولت هر بار از این موضوع سر باز زده است. همین موضوع و وجود یک مدیریت دولتی ناکارآمد منجر شده بدهی و زیان انباشته شرکت‌های خودرو ساز سر به فلک بگذارد. وی با بیان اینکه واگذاری شرکت‌های خودروساز دردی از دردهای صنعت خودرو را دوا نمی‌کند، افزود: حضور دولت در شرکت‌های خودروساز طی سال‌های ۶۸ تا ۸۲ الزامی بود، ولی بعد از اتمام جنگ تحمیلی، دولت باید از این صنعت خارج می‌شد.
عصر ایرانعصر ایران23 ساعت قبل
پنل‌های خورشیدی در خودرو روی سقف و کاپوت (درب موتور) به کار رفته‌اند. کمپانی «لایت‌یر» اولین نمونه از یک خودرور «خورشیدی» دوربرد را به جهان معرفی کرد. به گزارش گروه خودروی عصر ایران، مساحت پنل‌های خورشیدی در این خودرو حدود ۵ متر مربع بوده و با یک شیشه ویژه پوشیده شده است. براساس ادعای لایت‌یر این خودرو می‌تواند انرژی لازم برای طی مسافت ۵۰ تا ۷۰ کیلومتر را در یک روز تابستانی فراهم آورد. در طول یک سال خودرو می‌تواند ۷۰۰ کیلووات ساعت الکتریسته را از نور خورشید به دست آورد.

کمپانی چینی GDP می‌خواهد اولترابوک را از نو تعریف کند [تماشا کنید]

دیجیاتودیجیاتو13 ساعت قبل
حالا اولترابوک GDP به وبسایت سرمایه گذاری جمعی Indiegogo آمده تا مبلغ مورد نیاز برای تولیدش را جمع آوری کند. مدت هاست از اصطلاح اولترابوک برای توصیف لپ تاپ هایی با ضخامت کم اما بزرگ استفاده می‌شود، اما GDP می‌گوید اوضاع نباید اینطور باقی بماند. این شرکت می‌خواهد اولترابوک را با مشخصاتی نو معنی کند که دستگاه جدیدشان تمامی آن‌ها را داراست. اولترابوک GDP تنها ۶۵۰ گرم وزن داردGDP M۲ Max به چیپست Core m۳ اینتل به همراه ۸ یا ۱۶ گیگابایت رم و ۲۵۶ یا ۵۱۲ گیگابایت حافظه SSD NVMe مجهز خواهد شد. اولترابوک GDP با پردازنده Core m۳-۳۹۶۵Y از همین حالا برای پیش سفارش در وبسایت Indiegogo موجود است.

نظرها

اخبار بیشتر