رانندگانی که کارت سوخت ندارند از امروز چه کنند؟
  1. خبری
  2. همه خبرها
  3. نامه‌نیور
  4. اقتصادی

رانندگانی که کارت سوخت ندارند از امروز چه کنند؟

نامه‌نیورخبرگزاری نامه‌نیور |
از امروز استفاده از کارت سوخت در جایگاه‌های بنزین تهران و سه کلانشهر کرج، تبریز و ‏اصفهان الزامی شده اما شاید برخی هنوز آن را نداشته باشند.

پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) : از امروز استفاده از کارت سوخت در جایگاه‌های بنزین تهران و سه کلانشهر کرج، تبریز و ‏اصفهان الزامی شده است. مشاهده‌های میدانی از جایگاه‌های سوخت نشان می‌دهد که اغلب جایگاهداران کارت‌های سوخت‌شان را از نازل‌های پمپ بنزین برداشته‌اند و مردم از کارت سوخت شخصی ‏استفاده می‌کنند. گرچه فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌گوید که بنزین سهمیه‌بندی نشده و افرادی که کارت‌های سوخت‌شان را نگرفته‌اند، می‌توانند از ‏کارت جایگاهداران استفاده کنند، اما تأکید می‌کند که سهمیه بنزین جایگاهداران محدود و محدودتر می‌‏شود و اگر کسی بازیابی کارت سوخت را جدی نگیرد، ممکن است در پمپ‌های بنزین علاف شود. ‏بدون کارت سوخت چه اتفاقی می‌افتد؟ایرانی‌ها از سال گذشته دومیلیون و ۷۰۰‌هزار درخواست برای دریافت کارت سوخت داشته‌اند که حالا ‏مدیران شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی می‌گویند که برای چهار کلانشهر کارت‌ها کامل صادر ‏شده است و تا یک ماه آینده این کارت‌ها به دست مردم می‌رسد. این درحالی است که حالا ۵۰۰‌هزار ‏کارت هم داریم که از قبل صادر شده و اکنون در باجه‌های پستی معطل است‎.فعلا کارت سوخت جایگاهداران فعال استاز امروز استفاده از کارت سوخت الزامی شده است. البته این الزام در حال حاضر به این معنا نیست ‏که کسانی که کارت سوخت ندارند، نمی‌توانند سوختگیری انجام دهند. استفاده از کارت سوخت فعلا در ‏کلانشهر‌های کشور انجام می‌شود و با صدور تمامی کارت‌های سوخت ثبت‌نامی، این رویه در تمامی ‏شهر‌ها انجام می‌شود. در حال حاضر کسانی که کارت سوخت‌شان هنوز صادر نشده، می‌توانند از کارت ‏سوخت جایگاهداران استفاده کنند، ولی این اتفاق تا زمانی رخ می‌دهد که تمام کارت‌های سوخت ثبت‌‏نامی به دست مردم برسد. بعد از این اتفاق، سهمیه کارت جایگاهداران کاهش پیدا می‌کند و به مرور زمان ‏که البته هنوز زمان آن نهایی نشده، دیگر کارت آن‌ها هم فعال نخواهد بود. ‏فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت پالایش و پخش در این‌باره می‌گوید: «این‌که اعلام کردیم ‏استفاده از کارت سوخت از روز گذشته الزامی شده به این معنی نیست که کسانی که کارت سوخت ندارند ‏برای سوختگیری به دردسر می‌افتند و تا زمانی که کارت سوخت تمام ثبت‌نام‌کنندگان به دست آن‌ها ‏نرسد، کارت‌های سوخت جایگاهداران فعال خواهد بود و در این زمینه نگرانی وجود ندارد، چون هنوز ‏تمام کارت‌های سوخت به دست مردم نرسیده است. ‏»او ادامه می‌دهد: «البته نکته مهمی در این بین وجود دارد که مردم حتما باید به آن توجه کنند. میزان ‏بنزینی که به کارت سوخت جایگاهداران واریز می‌شود از روز گذشته کاهش پیدا کرده و این کاهش به ‏مرور زمان هم ادامه دارد. در واقع، میزان بنزین کارت سوخت جایگاهداران به مرور زمان کم می‌شود تا ‏وقتی که همه کارت‌های سوخت ثبت‌نامی به دست مردم برسد و آن زمان دیگر سوختگیری از ‏کارت سوخت جایگاهداران امکان‌پذیر نخواهد بود، ولی فعلا این کارت‌ها فعال است و افرادی که هنوز ‏کارت به دست‌شان نرسیده، می‌توانند از کارت سوخت جایگاهداران سوختگیری کنند.» ‏نه سهمیه‌بندی، نه تغییر قیمتوقتی دوباره طرح استفاده از کارت سوخت به راه افتاد، شایعات زیادی بین مردم درباره سهمیه‌بندی و ‏تغییر نرخ بنزین به راه افتاد؛ شایعاتی که به نگرانی‌های مردم دامن می‌زد و اقشاری مثل مسافرکش‌های شخصی، رانندگان آژانس، رانندگان وانت و شاغلان در سرویس‌های تاکسی اینترنتی و حتی ‏سرویس مدارس را به نگرانی انداخت تا این‌که شرکت نفت و شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ‏به‌طور رسمی اعلام کردند فعلا نه سهمیه‌بندی بنزین در کار است، نه دولت و مجلس تصمیمی برای ‏تغییر نرخ سوخت دارند. ‏کاهی، سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در این‌باره می‌گوید: «وقتی ‏بحث به راه افتادن دوباره کارت سوخت‌ها مطرح شد شایعات زیادی هم درباره سهمیه‌بندی و تغییر نرخ ‏بنزین به راه افتاد. اما واقعیت این است که هیچ تصمیمی درباره سهمیه‌بندی و افزایش قیمت بنزین گرفته ‏نشده و تا زمانی هم که به شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ابلاغ رسمی نشود، هیچ تغییری در ‏میزان سهمیه و قیمت بنزین رخ نمی‌دهد. درواقع با استفاده از کارت سوخت فقط میزان مصرف مردم ‏مشخص می‌شود و قرار نیست سهمیه‌ای برای مصرف بنزین تعیین شود.» ‏کارت‌های سوخت تا یک ماه آینده می‌رسندالبته صدور کارت سوخت‌های جدید هم به نوبه خود ماجرایی دردسرساز داشت. کمبود بدنه این کارت‏ها به دلیل تحریم و مشکلات واردات، باعث شد طرح استفاده دوباره از این کارت‌ها تاحدودی به تعویق ‏بیفتد و زمان زیادی طول بکشد که کارت سوخت‌های متقاضیان به دست آن‌ها برسد. با این حال مسئولان ‏می‌گویند مشکل تولید بدنه کارت سوخت برطرف شده و در زمینه تولید این محصول به خودکفایی ‏رسیده‌ایم! ‏‏ فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی دراین‌باره می‌‏گوید: «مشکلی برای تولید کارت‌سوخت نداریم و در یک ماه آینده کارت سوخت تمام کسانی که ثبت‌‏نام کرده‌اند برای آن‌ها ارسال می‌شود. تولید و ارسال کارت سوخت‌های هموطنان در مراحل پایانی قرار ‏دارد و هیچ نگرانی در این زمینه وجود ندارد، چون کار‌ها روی روال است. مالکان وسایل نقلیه می‌توانند ‏کد شناسایی خودرو (‏vin‏) را به شماره ۱۱۰۱۲۰۲۰۴۰ پیامک کنند و با دریافت کدپستی از طریق ‏سایت پست پیگیر وضع کارت سوخت خود باشند.» ‏کسانی که کارت را قبلا درخواست داده، ولی هیچ‌وقت پیگیری نکرده‌اند، کافی است به سایت‎ ‎EPOLICE. IR‏ مراجعه کرده و پلاک اتومبیل را ارایه دهند. یک بارکد پستی به آن‌ها داده می‌شود که ‏با کلیک بروی آن متوجه می‌شوند که باید به کدام دفتر پستی مراجعه کنند. پست نیز این امکان را فراهم ‏کرده که اگر مرکز پستی دور است یک سرویس اضافه هم داده شود و کارت را دوباره پست می‌کند‎. ‏کسانی هم که قبلا درخواست داده‌اند و کارت خود را دریافت نکرده‌اند، حتما دوباره مراجعه کنند.» ‏مصرف بیش از حد مساوی با سوختن کارت سوخت! ‏نکته جالب دیگری که درباره استفاده از کارت سوخت برای سوختگیری وجود دارد، این است که بعد ‏از عرضه بنزین با کارت سوخت شخصی از تاریخ ٢٠ مرداد ماه‌سال جاری، اگر خودرویی بیش از حد ‏متعارف با کارت سوختش در طول یک ماه سوختگیری کند، این کارت غیرفعال خواهد شد‎. براساس ‏تصمیم دولت دریافت سوخت از طریق کارت‌های شخصی روزانه ٦٠ لیتر در نظر گرفته شده و کسانی ‏که بیشتر از ٦٠ لیتر در روز استفاده کنند، کارت آن‌ها غیرفعال خواهد شد. این طرح شامل حال راننده‌های ‏تاکسی، تاکسی‌های آنلاین و آژانس‌ها هم خواهد شد. ‏٧٠‌درصد رانندگان تاکسی کارت سوخت دارنداز آنجایی که ماجرای بنزین و کارت سوخت بیشتر از همه برای راننده‌های تاکسی اهمیت ‏زیادی دارد، به سراغ مسئولان تاکسیرانی رفتیم تا ببینیم رانندگان تاکسی چقدر دریافت کارت ‏سوخت را جدی گرفته‌اند. محمدیان، سخنگوی اتحادیه تاکسیرانی دراین‌باره می‌‏گوید: «درحال حاضر ٧٠‌درصد راننده‌ها برای دریافت کارت سوخت اقدام کرده و بقیه هم در روز‌های آینده کار‌های لازم را انجام می‌دهند. ضمن این‌که اغلب راننده‌های تاکسی، ‏سوخت خودرویشان دوگانه است و بیشترین میزان سوخت مصرفی‌شان گاز است و بنزین ‏زیادی مصرف نمی‌کنند. با این حال با تأکید و اطلاع‌رسانی برای دریافت کارت سوخت، ‏حداکثر آن‌ها نسبت به دریافت این کارت اقدام کرده‌اند و مشکلی برایشان پیش نمی‌‏آید.»محمدیان در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است راننده‌های تاکسی به دلیل استفاده بیشتر ‏از ٦٠ لیتر بنزین برای مصرف روزانه دچار مشکل شوند، می‌گوید: «بعید است که چنین ‏اتفاقی رخ دهد، چون همان‌طور که گفتم بیشترین سوختی که راننده‌های تاکسی مصرف می‌کنند ‏گاز است. البته بیشترین میزان مصرف بنزین برای راننده‌ها که بستگی به سرعت و مسافتی ‏که طی می‌کنند دارد، حدود ٢٠ تا ٣٠ لیتر است و بعید است که راننده تاکسی در طول روز ‏بیشتر از این مقدار بنزین مصرف کند.» ‏منبع: شهروندلینک کوتاهکپی لینک

در سایت خبری بخوانید: اخبار زنده اقتصاد ایران و جهان

خواندن خبر در سایت منبع

در ادامه بخوانید

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین17 ساعت قبل
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، سرهنگ قاسم جانعلی پور روز پنجشنبه گفت: در پی شکایت فردی مبنی بر دسترسی غیرمجاز فرد یا افرادی به تلفن همراه وی و شنود مکالمات و ارسال اطلاعات خصوصی برای نزدیکانش، بررسی موضوع در دستور کار پلیس قرار گرفت و کارشناسان پلیس فتا پس از بررسی اظهارات شاکی و اقدامات فنی دریافتند که فردی اقدام به نصب یک نرم افزار خاص در تلفن همراه این شهروند کرده و مکالمات او را شنود می‌کند. وی خاطرنشان کرد: در تحقیقات تکمیلی مشخص شد شاکی مدتی قبل تلفن همراه خود را در اختیار یک تعمیر کار که از آشنایان وی بوده، قرار داده است که سپس این فرد به عنوان متهم دستگیر شد و متهم ابتدا منکر اتهامات خود شد اما پس از بررسی تجهیزات رایانه‌ای وی و پیدا شدن اطلاعات و فایل‌های شخصی شاکی، در نهایت لب به اعتراف گشود و علت این امر را درخواست دو تن از خویشاوندان شاکی اعلام کرد. سرهنگ جانعلی پور اظهار داشت: دو متهم دیگر پرونده که خواهر و برادری ۲۵ و ۳۰ ساله بودند دستگیر و ضمن اعتراف به همراه متهم ۳۵ ساله به مرجع قضایی معرفی شدندوی تصریح کرد: در اختیار قرار دادن تلفن همراه و وسایل رایانه‌ای حاوی اطلاعات شخصی به افراد و مراکز غیرمجاز آن هم بدون رعایت هشدارهای پلیس زمینه ساز مشکلات این چنینی می‌شود.
اقتصادنیوزاقتصادنیوز1 روز قبل
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، همایون شجریان در پستی اینستاگرامی، آخرین اطلاعیه هیات مدیره بیمارستان جم در ارتباط با وضعیت سلامتی محمدرضا شجریان را به اشتراک گذاشت. در بخشی از این اطلاعیه آمده است: «… در حال حاضر تب ایشان قطع شده است، ترشحات ریوی بسیار کاهش یافته است ولی به‌دلیل نیاز به حمایت بیشتر تنفسی، کماکان از دستگاه کمک تنفسی برای بهبود شرایط قلبی و تنفسی ایشان استفاده می‌شود …» محمدرضا شجریان، استاد آواز ایرانی، از سه سال پیش درگیر بیماری سرطان بوده و در چند ماه گذشته بارها در بیمارستان بستری شده است.
فراروفرارو16 ساعت قبل
۲-با توجه به محدودیت ظرفیت شرکت ایران خودرو مجاز است در صورت تکمیل ظرفیت نسبت به توقف شرایط تبدیل اقدام نماید. ۴ -موعد تحویل قرارداد مشتری از لحاظ سیستمی، به اردیبهشت ۹۹ انتقال خواهد یافت. ۵ -در صورت افزایش احتمالی عوارض قانونی در سال ۹۹ از قبیل: مالیات، نرخ شماره گذاری، نرخ بیمه شخص ثالث و … این مبالغ از مشتریان محترم اخذ خواهد شد. ۷ -در صورت رضایت مشتریان با شرایط فوق، مراحل تعویق موعد تحویل با برنامه فروش‌های جدول پیوست این بخشنامه مشابه شرایط تبدیل قابل اقدام می‌باشد. ۸-این طرح فقط در نمایندگی مجاز ایران خودرو و با درخواست مشتری قابل اجرا می‌باشد؛ و نیازی به مراجعه حضوری مشتری محترم به سازمان فروش نمی‌باشد.
دنیای اقتصاددنیای اقتصاد1 روز قبل
ی هفته‌جاری معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد هم‌صدا با سازمان حفاظت از محیط‌زیست اعلام کرد که از سال آینده خودروسازان باید پیش از اقدام به فروش، نسبت به دریافت مجوزهای آلایندگی و استانداردهای یورو ۵ اقدام کنند. وی افزود: بنابراین اگر خودروسازان به تعهد خود مبنی بر تولید محصولات یورو ۵ در سال آینده عمل نکرده و سازمان حفاظت محیط‌زیست هم در این مورد گواهی مربوطه را صادر نکند، خودروهای یورو ۴ شماره‌گذاری نخواهند شد. جاویدنیا همچنین تاکید کرده که ضرر دیگر درج نکردن قیمت در سایت‌ها این است که قیمت‌ها در کانال‌های غیررسمی و شبکه‌های اجتماعی خارجی درج می‌شود که دیگر هیچ نظارتی بر آنها نیست. اما از دو هفته گذشته خودروسازان پیش‌فروش‌های خود را بیشتر به منظور تنظیم بازار آغاز کردند. پیش‌فروش‌هایی با موعد تحویل یکساله یا دوساله.
دنیای اقتصاددنیای اقتصاد1 روز قبل
بنابه گفته فعالان بازار، طی هفته جاری و پس از اعلام رسمی ورود کرونا به ایران، خرید و فروش خودرو افت کرده، چه آنکه مراجعه شهروندان حتی برای تعویض پلاک نیز کاهش داشته است. از حدود یک ماه پیش، موج جدید رشد قیمت در بازار خودرو آغاز و اگرچه در مقاطعی متوقف یا کند شد، با این حال در مجموع رکوردهایی جدید در بازار به ثبت رسید. پراید ۱۳۱ هم که کاهش قیمت داشته، در مقطع فعلی ۶۶ میلیون تومان قیمت دارد. پژو ۲۰۶ تیپ ۲ نیز در حال‌حاضر قیمتی برابر با ۱۰۶ میلیون تومان دارد و برای خرید تیپ ۵ این محصول باید ۱۲۵ میلیون تومان هزینه کرد. همچنین خرید پژو ۲۰۶ صندوقدار نیز چیزی حدود ۱۳۰ میلیون تومان آب می‌خورد و پژو ۴۰۵ معمولی هم ۹۶ میلیون تومان قیمت دارد.

نظرها

اخبار بیشتر