1. خبری
  2. همه خبرها
  3. الف
  4. اقتصادی

وضعیت ناخوش ماشین سازی تبریز/ از واگذاری غیر اصولی تا بلاتکلیفی فعلی کارگران

خبرگزاری الف |

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، نقدینگی کم، دولتی بودن بسیاری از کارخانه‌های مادر، مشکلات صادرات، کمبود مواد اولیه، تکنولوژی‌های قدیمی و بسیاری از مشکلات ریز و کوچک موجب کاهش یا توقف تولید کارخانه‌ها گردیده است.

اما نکته اساسی در بسیاری مشکلات اخیر، بنگاه داری دولت در بخش تولید است به گونه‌ای که شاهد تصدی‌گری دولت در واحد‌های تولیدی بزرگ و مادر استان‌ها هستیم.

از چندین سال قبل در راستای واگذاری صنایع مادر به بخش خصوصی و اجرای اصل ۴۴ سازمان خصوصی سازی کشور متصدی واگذاری کارخانجات و واحد‌های تجاری، تولیدی و اقتصادی دولتی به بخش خصوصی شده است.

در این بین، آنچه در بالا نیز اشاره شد، گروه ماشین سازی تبریز و شرکت‌های وابسته به آن که سابقه ۶۰ ساله در عرصه تولید کشور دارند از چند سال پیش دچار مشکلات فراوان و گسترده‌ای شده است.

این کارخانه بزرگ با ایجاد اشتغال مستقیم و غیر مستقیم چند هزار نفری در تبریز به یکی از واحد‌های تاثیر گذار تبدیل شده است که کمترین مشکل برای این کارخانه موجب آسیب رسیدن به بخشی از جامعه شهری تبریز خواهد شد.

شرکت ماشین سازی تبریز به دلیل مشکلات فراوان در اولویت اصلی واگذاری به بخش خصوصی قرار گرفت. این شرکت پس از حواشی بسیار، برای اولین بار در اردیبهشت ماه سال جاری به بخش خصوصی واگذار گردید.

این واگذاری که در سکوت خبری برگزار شد، واکنش‌های منفی بسیاری از جمله واکنش تند نمایندگان آذربایجان شرقی را به همراه داشت.

نمایندگان تبریز متفق القول با ایراد چند موضوع به سازمان خصوصی سازی، واگذاری شرکت ماشین سازی تبریز را غیر قانونی و فاقد اعتبار می‌دانستد. اولین دلیل نمایندگان برای رد واگذاری این کارخانه عدم اهلیت خریدار و دومین دلیل عدم صلاحیت خریدار در اداره مجموعه ماشین سازی تبریز بود.

تلاش نمایندگان آذربایجان شرقی در لغو واگذاری ماشین سازی تبریز توسط سازمان خصوصی سازی به نتیجه‌ای نرسید و در نهایت مالک ماشین سازی توانست با حمایت سازمان خصوصی سازی کشور صاحب ماشین سازی تبریز شود.

مصاحبه‌های مالک ماشین سازی، در ابتدای مسئولیتش نشان از عزم جدی او برای سر و سامان دادن به اوضاع کارخانه بود. او با استخدام بیش از ۲۰۰ کارگر جدید و اضافه کردن آن‌ها به خط تولید در کنار پرداخت حقوق معوقه کارگران توانست اطمینان آن‌ها را کسب کند و فصل جدید در مدیریت کارخانه ماشین ساری تبریز ایجاد شود.

اما این همه ماجرا نبود، نوسانات شدید ارزی و بالا رفتن نرخ دلار و در پی آن برخورد جدی مقامات قضایی با سودجویان این عرصه جهت بازگشت ثبات به بازار ارز با خبر داغ دستگیری مالک جدید شرکت ماشین سازی تبریز همراه بود؛ خبری که بسیاری از مردم تبریز را شوکه کرد.

طبق بررسی‌های اولیه مالک ماشین سازی تبریز در طول مدت حضورش در ماشین سازی تبریز بیش از ۳ میلیون دلار ارز دولتی برای خرید مواد اولیه ماشین سازی تبریز دریافت کرده و بخش اعظمی از این پول را بجای خرید اقلام به سوداگری و فروش ارز‌های دولتی در بازار آزاد پرداخته است.

تخلفات صورت گرفته درهنگام واگذاری ماشین سازی تبریز

محمد اسماعیل سعیدی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به تخلفات انجام گرفته در هنگام واگذاری ماشین سازی تبریز اظهار کرد: از همان ابتدا، روندی که در واگذاری شرکت ماشین‌سازی طی شده بود، ابهام داشت و من در دوره قبلی مجلس هم پیگیر این موضوع بودم.

وی افزود: طرح تحقیق و تفحص از سازمان خصوصی سازی در مجلس به تصویب رسیده به در آینده نزدیک این طرح در صحن علنی مجلس بررسی خواهد شد.

در سایت خبری بخوانید: اخبار اقتصادی دلار و بورس

تخلفات پشت پرده مالک کارخانه ماشین سازی تبریز

احمدعلیرضا بیگی نماینده مردم تبریز، با اشاره به تخلفات مالک بازداشتی ماشین سازی تبریز، عنوان کرد: مالک ماشین سازی تبریز ارز دولتی تخصیص یافته برای خرید مواد اولیه کارخانه را در بازار آزاد آن زمان فروخته و پول هنگفتی را به جیب زده است.

وی ادامه داد: نه تنها ارزش واقعی ماشین سازی تبریز آن چیزی نبوده است که مالک آن را خریده و سازمان خصوصی سازی باید پاسخگوی این واگذری باشد بلکه مالک ماشین سازی با فروش ارز در بازار دولتی مابقی بدهی خود از خرید کارخانه را به سازمان خصوصی سازی پرداخت کرده است.

از سوی دیگر نکته بسیار مهمتر در خصوص ماشین سازی تبریز، نحوه قیمت گذاری و واگذاری این شرکت توسط سازمان خصوصی سازی و شخص مدیر کل این سازمان است.

یکی از تشکل‌های دانشجویی دانشگاه سهند تبریز که موضوع ماشین سازی تبریز را در راستای مطالبه‌گری دانشجویان از مسئولین به عنوان یک موضوع اصلی مورد مطالبه خود قرار داده است بحث نحوه واگذاری ماشین سازی تبریز است.

فروش ماشین‌سازی به قیمت ارزش‌گذاری شده سال 94

علی سنبلی مسئول این تشکل دانشجویی، با اشاره به اسناد موجود در تخلفات صورت گرفته در قضیه واگذاری مجموعه ماشین سازی تبریز اظهارکرد: متاسفانه قیمت گذاری این شرکت اصلا درست نبوده به طوری که قیمت سال ۹۴ را برای سال ۹۷ لحاظ کرده‌اند.

وی ادامه داد: قیمت گذاری تجهیزات ماشین سازی نیز کاملا اشتباه و غیر قابل قبول است چراکه کل قیمت گذاری برای تجهیزات چیزی معادل ۸۰ میلیارد تومان است، بررسی‌های ما نشان می‌دهد که قیمت تنها یک قلم از تجهیزات چیزی معادل ۵۰ میلیارد تومان است.

سنبلی با انتقاد از عملکرد سازمان خصوصی سازی و عدم پاسخگویی به این مسائل گفت: ما بار‌ها از رییس سازمان خصوصی سازی برای حضور در دانشگاه دعوت کرده‌ایم، اما تاکنون ایشان دعوت ما را قبول نکرده‌اند.

گفتنی است چند روز پیش اولین دادگاه قربانعلی فرخزاد به اتهام اخلال در اقتصاد کشور برگزار شد، فرخزاد در این دادگاه برخی از اتهامات را قبول و برخی دیگر را رد کرد.

کش و قوس‌های فراوان و مشکلات جدی و اساسی ۷ ساله ماشین سازی بیشتر از آنکه متوجه سازمان خصوصی سازی و یا مالک بازداشتی آن باشد، متوجه کارگران این مجموعه برزگ است. کارگران هر روز در برزخ تعطیلی یا رونق کارخانه بر سر کار خود حضور می‌یابند.

وضعیت نابسامان کارخانه ماشین سازی همه کارگران را نگران کرده است

یکی از کارگران گروه ماشین سازی تبریز، با بیان آشفته بودن وضعیت کارخانه، عنوان کرد: بیش از ۷ سال است که کارگران ماشین سازی تبریز روز خوش ندارند.

وی ادامه داد: هر روز خبر از تعدیل یا تعطیلی واحد‌های این مجتمع به گوش می‌رسد.

این کارگر می‌افزاید: یک زمانی چندین ماه حقوق کارگران عقب افتاده بود که با واگذاری آن به بخش خصوصی این مشکل تقریبا حل شد، اما ظاهرا مالک ماشین سازی نیز تخلفات گسترده‌ای انجام داده است.

آنچه واضح است، نیاز به تصمیم گیری سریع در خصوص ماشین سازی تبریز در میان مسئولین مربوطه بسیار ضروری است. وضعیت نامعلوم کارخانه از یک طرف، کم شدن تولید ازطرف دیگر و از همه مهمتر بلاتکلیفی کارگران از طرفی، همگی موجب بروز مشکلات فراوان در سطح شهر تبریز و بخشی از خانواده‌های مرتبط با این صنعت شده است.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

تابناکتابناک21 ساعت قبل
دولت آمریکا در ماه فوریه با ۲۳۴ میلیارد دلار کسری بودجه روبرو شد طبق داده‌هایی که توسط وزارت خزانه‌داری آمریکا منتشر شد، دولت فدرال آمریکا در ماه فوریه ۲۳۴ میلیارد دلار کسری بودجه ثبت کرده است. این در حالی است که تحلیل‌گران شرکت‌کننده در نظرسنجی رویترز پیش‌بینی کرده بودند کسری دولت در این ماه به ۲۲۷ میلیارد دلار برسد. کسری دولت تا به اینجای سال مالی جاری ۵۴۴ میلیارد دلار است که نسبت به ۳۹۱ میلیارد دلار، در دوره مشابه سال گذشته، بسیار افزایش یافته است. پس از همسان‌سازی تعطیلات تقویمی، کسری بودجه فدرال تا به اینجای سال جاری ۵۴۷ میلیارد دلار می‌شود و کسری بودجه در دوره مشابه سال قبل، ۴۳۹ میلیارد دلار خواهد بود. خشکسالی شدید در این کشور باعث شده است فعالیت‌های کشاورزی در یک سال ۳۵ درصد کمتر شود.
تابناکتابناک1 روز قبل
آغاز تیرماه مصادف شد با ممنوعیت واردات خودرو و همین مسئله باعث پیچیده‌تر شدن بازار خودرو گردید. پس در سال ۱۳۹۸ از ناحیه کاهش عرضه خودرو بازار خودرو تحت فشار قرار خواهد گرفت. از سوی دیگر با توجه به اینکه مردم به خودرو نیاز دارند پس تقاضا برای خودرو کاهش نخواهد یافت. پس در سال ۱۳۹۸ از ناحیه کاهش عرضه خودرو بازار خودرو تحت فشار قرار خواهد گرفت. از سوی دیگر با توجه به اینکه مردم به خودرو نیاز دارند پس تقاضا برای خودرو کاهش نخواهد یافت.
تسنیمتسنیم22 ساعت قبل
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عبدالهاشم حسن نیا اظهار کرد: از تاریخ ۲۸ اسفند سال گذشته، رانش زمین به طول بیش از ۱۱ کیلومتر موجب انسداد محورهای آزادشهر- خوش‌ییلاق - شاهرود و گرگان- توسکستان – شاهرود شد. در ۸ نقطه ریزش سنگ و در بیش از ۵ نقطه رانش، موجب ناامنی ,کاهش عرض محور، و در نهایت انسداد کامل محور شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تلاش شبانه روزی راهداران برای بازگشایی محورها اظهار کرد: عوامل راهداری به طور شبانه روزی با استفاده از ۲۱۰ دستگاه ماشین آلات راهداری و ۴۲۰نفر پرسنل در حال بازگشایی این محورها هستند. همچنین در این خصوص ادارات کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استانهای مازنداران، خراسان رضوی، خراسان شمالی، همکاری موثر در جهت بازگشایی محورها دارند. انتهای پیام/

رتبه سوم گرانترین اثر حراج «کریستیز خاورمیانه» یه یک ایرانی رسید + تصاویر

12+
الفالف12 ساعت قبل
خبر فوریخبر فوری1 روز قبل
وزیر نیرو با تاکید بر این‌که سیلاب گلستان با دوره بازگشت ۵۰ ساله بوده است، گفت: وقوع خشکسالی در کشور نباید چنین تصوری را ایجاد کند که نیازی به وجود رودخانه‌هایی با پهنای بزرگ وجود ندارد و در کنار آن‌ها به ساخت‌وساز بپردازیم. رضا اردکانیان در حاشیه جلسه شورای هماهنگی مدیریت بحران استان گلستان با بیان این‌که باید به مرزهای طبیعت احترام بگذاریم، گفت: مسیر رودخانه‌ها باید به موقع لایروبی شود، مسیل‌ها باز باشد، تعرضی به آن‌ها صورت نگیرد و ساخت‌وسازها باید متکی بر ضوابط باشد. اردکانیان ادامه داد: در استان گلستان تنها سه سد با ظرفیت ۸۰ میلیون مترمکعب وجود دارد که در فاصله زمانی حدود ۴۸ ساعت به میزان ۷۰ درصد کل بارش یک سال استان بارندگی رخ داده است به‌طوری که در همین بازه زمانی کوتاه ورودی ۱۱۲ میلیون مترمکعبی به سد گلستان ثبت شده است؛ آن هم به مخزن سدی که حجم آن ۴۸ میلیون مترمکعب است. وزیر نیرو افزود: بنابراین از زمان دریافت هشدار بلافاصله اقدامات لازم در این بخش انجام شده است و در سد گلستانی که ظرفیت نرمال آن ۴۸ میلیون مترمکعب است حدود ۷۳ میلیون مترمکعب آب نگهداری شده است، منتها شدت بالای بارش به همراه طول دوره بالای بارندگی موجب بروز خسارت‌های این‌چنینی در استان شده است. وزیر نیرو با تاکید بر این‌که حدود ۱۰ استان هشدارهای سیل را دریافت کرده‌اند، ادامه داد: بوشهر، آذربایجان غربی، خوزستان، لرستان، کهگیلویه و بویراحمد، فارس، هرمزگان، خراسان شمالی و رضوی از جمله مناطقی هستند که هشدارهای سیلاب را دریافت کرده‌اند.
آفتاب‌نیوزآفتاب‌نیوز1 روز قبل

اخبار بیشتر