1. خبری
  2. همه خبرها
  3. الف
  4. اقتصادی

مدیریت یکی از کارخانه‌های خودروسازی در اختیار قرارگاه اقتصادی سپاه قرار گیرد

الفخبرگزاری الف |
خودروسازی در ایران سابقه‌ای چند ده ساله دارد، در سال‌هایی که برخی کشورهای منطقه از داشتن کارخانه و کارگاه‌های تولیدی بزرگ محروم بودند، ایران دارای کارخانه خودروسازی بود و ماشین «پیکان» یا «آریا» و یا «جیپ» تولید می‌کرد.

فارس در یادداشتی به قلم حسین شعبانی نوشت: خودروسازی در ایران سابقه‌ای چند ده ساله دارد، در سال‌هایی که برخی کشورهای منطقه از داشتن کارخانه و کارگاه‌های تولیدی بزرگ محروم بودند، ایران دارای کارخانه خودروسازی بود و ماشین «پیکان» یا «آریا» و یا «جیپ» تولید می‌کرد. هر چند این تولیدات در قالب مونتاژ و سرهم کردن قطعات خارجی در ایران تحت نام خودرو داخلی قرار می‌گرفت ولی در همان سال‌ها این اقدام نیز اهمیت داشت و به نوبه خود در تولید داخلی محصولات اثر داشت.

در سال‌های بعد از انقلاب اسلامی با انتقاد از وضعیت مونتاژ خودرو در کارخانه «ایران ناسیونال» و دستور پرهیز از تداوم این کار، تلاش شد تا تولید پیکان به سمت تولید قطعات داخلی پیش برود و البته با وجود برخی تغییرات شکلی و اسمی و مدیریتی، ظاهرا این امر به طور کامل محقق نشد و پیکان همچنان محتاج قطعات کلیدی خارجی باقی ماند.

با دخالت دست‌های دلال یا مافیای خودرو به واردات اتومبیل خارجی به داخل کشور، مونتاژ برخی خودروها در داخل کشور تداوم یافت و خودروهایی چون پژو و پراید و دوو در کارخانجات مونتاژ و روانه بازار می‌شد. البته شاید برخی قطعات در داخل کشور تولید می‌شد ولی صرفنظر از کیفیت پائین و غیرقابل رقابت با تولیدات خارجی، به تولید محصولات غیرکلیدی و مصرفی کم اهمیت محدود شد.

این رویه درباره خودروهای دیگری چون «هیوندا» و «ام وی ام» و «جک» و … نیز در ایران ادامه یافت و البته همچنان ورود قطعات کلیدی و اصلی به داخل کشور و مونتاژ و سرهم‌بندی کردن اتومبیل به نام تولید داخلی استمرار داشت. دلالان نیز به واسطه دریافت پورسانت دریافت مجوز مونتاژ، عملا اجازه ساخت و تولید خودرو داخلی را نداده و نمی‌دهند.

به موازات فعالیت‌های خودروسازی، نیروهای نظامی نیز در صنایع دفاعی، موشکی، هسته‌ای و هوا فضا وارد شدند و ابداعات و ابتکارهای را بروز دادند که به اطلاع مردم می‌رسد و دوست و دشمن بر آن معترف هستند.

هر چند کارزارهای انتخاباتی نامزدان ریاست جمهوری، بر دخالت سپاه در امور اقتصادی نگاه انتقادی و مخالفتی داشت، ولی روشن است که دولتمردان امروزی هم با فعالیت‌های اقتصادی و تولیدی سپاه مشکلی ندارند و صد البته آن‌ را لازم و ضروری می‌دانند. فقط در ایام تبلیغات قصد داشتند خوراک تبلیغاتی تهیه و با رجز مخالفت، آرای منتقدین را جذب کنند که البته شد.

در خبری بخوانید: اخبار اقتصادی امروز در بازار تهران | بهترین اخبار تکنولوژی جهان

با توجه به مطالب فوق:

- حال که بعد از حداقل ۶۰ سال هنوز نتوانسته‌ایم در چرخه تولید و ساخت خودرو کاملا داخلی قرار گیریم و تحریم‌های مجدد وابستگی کامل صنعت خودرو سازی و ضعف کامل آن را آشکار کرد؛

- در وضع فعلی با بیکاری تعداد ۱۲۰ هزار کارگر کارگاه‌های تولید قطعات مواجه و احتمالا در آینده شاید با بیکاری کارگران شرکت‌های خودروسازی روبرو شویم و اعتراضات عمده مالکان خودرو در گران و کمیاب شدن قطعات یدکی وجود دارد.

- صنعت تولیدات دفاعی و نظامی کشور به مرحله خودکفایی رسیده و این امر به اعتراف و اقرار اکثر جناح‌های سیاسی داخل کشور با هر تفکری علت تامه پیشگیری از تجاوز نظامی به کشور شده است.

* مدیریت یکی از کارخانه اصلی خودروسازی کشور به مدت ۱۰ سال در اختیار قرارگاه اقتصادی سپاه قرار گیرد

- نه تنها جناح راست بلک جناح چپ حاکم بر قوه مجریه و دولتمردان فعلی بر فعالیت‌های اقتصادی و تولیدی قرارگاه سپاه صحه گذاشته و آن را در دوران مقاومت و تحریم ضروری می‌دانند

پیشنهاد می‌کنم مدیریت اجرایی و تولیدی یکی از دو کارخانه اصلی خودروسازی کشور (ایران خودرو یا سایپا) به مدت ۱۰ سال در اختیار قرارگاه اقتصادی سپاه قرار گیرد با این شرط که در این مدت تولید خودرو کاملا داخلی انجام و در چرخه فروش یا صادرات قرار گیرد و بعد از ۱۰ سال کارخانه به دولت مسترد و البته تداوم صنعت خودروسازی سپاه، از سوی دولت تضمین و تقویت شود.

به منظور اطمینان از استرداد کارخانه به دولت در کنار تضمین فرماندهان سپاه، می‌توان از حکم حکومتی فرمانده معظم کل قوا نیز بهره‌مند شد.

تا سیه‌روی شود هر که در او غش باشد.

خواندن خبر در سایت منبع

در ادامه بخوانید

الفالف15 ساعت قبل
بر اساس بیانیه منتشر شده هدف به صفر رساندن صادرات نفت است تا منابع درآمدی ایران از بین برود. برایان هوک، نماینده آمریکا در امور ایران نیز مدعی شد که صادرات نفت ایران در سال میلادی کاملا قطع خواهد شد. پیش بینی می‌شود با اجرایی شدن پایان معافیت‌ها، صادرات نفتی ایران به زیر یک میلیون بشکه در روز کاهش یابد. به نظر می‌رسد پایان معافیت‌ها توسط دولت دونالد ترامپ در راستای سیاست حداکثر فشار برای گرفتن نتیجه در کوتاه‌ترین زمان ممکن است. پاسخ ایران چه خواهد بود؟ همان طور که گفته شد پاسخ ایران تاثیر تعیین کننده‌ای بر اجرایی شدن پایان معافیت‌ها و قیمت نفت و ادامه سیاست فشار حداکثری ترامپ خواهد داشت.
عصر ایرانعصر ایران12 ساعت قبل
روشن است که وقتی در ایران از منابع انرژی می‌گوییم منظور سوخت‌های فسیلی یا همان نفت و گاز و زغال سنگ است. ۲. هفت سال و سه ماه پیش همین آقای احمدی نژاد و البته در جایگاه رییس جمهوری ایران به مجلس شورای اسلامی رفت تا از طرح اقتصادی خود در شرایط تحریم رونمایی کند. در آن زمان اما نه از منابع انرژی که از بلوط گفت! اگر به جای بلوط و منابع انرژی توریست جلب می‌کردیم درآمد کسب می‌شد. راهکار نجات اقتصاد ایران و بهبود زندگی و معیشت مردم اما نه در تقسیم منابع انرژی و توزیع پول است که نقدینگی را افزایش می‌دهد.
ایسناایسنا5 ساعت قبل
وی افزود: رونق تولید موجب بالا رفتن توانمندی‌، اشتغال و ثروت ملی خواهد شد که همه در حوزه وزارت صنعت، معدن و تجارت است. وی با بیان اینکه در تمام بخش‌های خبری اخبار رونق تولید را اطلاع‌رسانی کرده‌ایم توصیه کرد: وزارت صمت برای تبیین فعالیت‌هایش از قالب‌های دیگر برنامه‌سازی نظیر سریال‌سازی و تولید برنامه‌های مستند بهره ببرد و برای آن تولید محتوا کند. رئیس صداوسیما در این نشست خواستار تشکیل کمیته مشترکی با وزارت صنعت، معدن و تجارت شد و گفت: وجه دیگر فعالیت‌های رسانه ملی مطالبات مردم است که باید از رسانه ملی تبیین و پیگیری شود چراکه مهمترین وظیفه آن همزبانی با مردم است. رئیس سازمان صداوسیما حمایت از تولید کننده را موجب رونق تولید دانست و اعلام کرد: در زمینه رونق تولید رویکرد ما حمایت از تولید کننده است. هیأت همراه وزیر صنعت معدن و تجارت نیز در این خصوص توضیحاتی ارائه دادند و خواستار بررسی موضوعات طرح شده در کمیته مشترک شدند.
ایرناایرنا4 ساعت قبل
وی با اشاره به افزایش هزینه‌های مراکز رادیولوژی، گفت: این وضعیت باعث شده برخی مراکز رادیولوژی به چاپ کاغذی روی بیاورند، در حالی که این نوع ارائه خدمت از نظر مدارک پزشکی، قابل قبول نیست. جلال شکوهی همچنین به مشکلات تبدیل ارز و انتقال پول برای خرید وسایل مورد نیاز مراکز تصویر برداری پزشکی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر هیچ گونه ارز دولتی و نیمایی به رادیولوژی تعلق نمی‌گیرد و این مراکز نیز توان خرید تجهیزات با ارز آزاد را ندارند. وی افزود: در حدود ۱۵ سال قبل قیمت یک دستگاه‌ام آر آی ۷۵۰ میلیون تومان بود که در حال حاضر باید برای خرید این دستگاه، ۱۴ میلیارد تومان پول داد. جلال شکوهی تاکید کرد: مراکز رادیولوژی در بخش دولتی بیشتر متضرر می‌شوند اما چون دولت پول آنها را می‌دهد، این مشکلات نمود ندارد. سی و پنجمین کنگره رادیولوژی ایران از سوم تا ششم اردیبهشت در مرکز همایشهای برج میلاد برگزار می‌شود.
صدا و سیماصدا و سیما4 ساعت قبل
به گزارش خبرگزاری صداو سیما از رسانه مالیاتی ایران، نخستین همایش مجمع جهانی همکاری سازمان‌های مالیاتی «پهنه راه» ۲۹ تا ۳۱ فروردین سال ۱۳۹۸ با حضور ۳۴ عضو ازجمله چین، قزاقستان، اروگوئه، نیجریه و ۱۱ ناظر از جمله ایتالیا، یونان و نیوزلند در شهر اوجن چین برگزار شد و هیئتی از سازمان امور مالیاتی کشور ایران با مسئولیت محمدقاسم پناهی، سرپرست سازمان امور مالیاتی کشور در این همایش شرکت کرد. سرپرست سازمان امور مالیاتی کشور درخصوص نحوه تشکیل و اهداف ایجاد این مجمع، گفت: در شهریور سال ۱۳۹۲ رئیس جمهور چین، طرح کمربند اقتصادی جاده ابریشم را پیشنهاد داد و یک ماه بعد موضوع جاده ابریشم دریایی قرن بیست و یکم را مطرح کرد. اکنون این دو طرح را در تلفیق با یکدیگر طرح پهنه راه می‌نامند و هدف از آن اقدام برای ایجاد اعتماد، اتحاد اقتصادی و جامعیت فرهنگی تعریف شده و طی شش سال گذشته، این طرح با همکاری کشور‌های ذینفع به بستری برای همکاری‌های بین المللی با اهداف متعالی تبدیل شده است. وی افزود: در کنفرانس همکاری مالیاتی «پهنه راه» در شهر آستانه قزاقستان در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷، با هدف به رسمیت شناختن ضرورت همکاری مالیاتی بلند مدت «پهنه راه» بعنوان اقدامی عملی در راستای حاکمیت مقررات بین المللی مالیات، ارتقای فضای کسب و کار و در نتیجه ارتقای رشد اقتصادی، تأسیس مکانیزم همکاری سازمان‌های مالیاتی «پهنه راه» یا همان «بریتاکوم» پیشنهاد شد. پناهی در خصوص اقدامات صورت گرفته در نخستین کنفرانس این مجمع، عنوان کرد: کشور‌های شرکت کننده با امضای سند یادداشت تفاهم بریتاکوم، «مکانیزم همکاری سازمان‌های مالیاتی پهنه راه» را رسما تأسیس کردند و سازمان امور مالیاتی ایران نیز با امضای سند مزبور در جایگاه ناظر به عضویت این مکانیزم درآمد. وی افزود: سازمان امور مالیاتی کشور ضمن برخورداری از حق اظهارنظر در سازوکار بریتاکوم، با ارایه پیشنهاد‌های سازنده، برای توسعه بریتاکوم خواهد کوشید و ضمن شرکت در مجمع همکاری سازمان‌های مالیاتی پهنه راه در فعالیت‌های ارتقای ظرفیت مالیاتی مشارکت کرده و از نتایج تحقیقات صورت گرفته در این مکانیزم بهره‌مند خواهدشد. براین اساس، با امضای سند عضویت «گروه ارتقای ظرفیت سازمان‌های مالیاتی پهنه راه» یا همان بریتاکگ از سوی سرپرست سازمان امور مالیاتی کشور، عضویت سازمان مالیاتی ایران به عنوان یکی از شرکای این گروه رسمیت یافت. گروه بریتاکگ در واقع شبکه‌ای متشکل از مراجع صلاحیت دار مالیاتی عضو بریتاکوم است که بستر ارتقای ظرفیت مالیاتی کشور‌های عضو و ناظر پهنه راه را فراهم می‌آورند. نقش سازمان امور مالیاتی کشور به عنوان شریک بریتاکگ مشتمل بر ارایه پیشنهاد و انتقال دانش و تخصص خود برای ارتقای ظرفیت آموزشی و پژوهشی و کمک فنی در زمینه مالیات به کشور‌های پهنه راه خواهد بود. هیئت اعزامی سازمان امور مالیاتی کشور، همچنین با شرکت در پنل تخصصی ارتقای ظرفیت مالیاتی، نظرات سازمان متبوع را به منظور ارتقای شفافیت قوانین و مقررات مالیات، ارایه تفسیری واحد از قوانین و مقررات مالیاتی، اجرای یکپارچه و هماهنگ قوانین و مقررات مالیاتی داخلی و بین المللی بیان کرده و ضمن اشاره به لزوم پای بندی مودیان و سازمان‌های مالیاتی به اصل اطمینان مالیاتی، به طرح پیشنهادی با هدف ارایه تضمین به مودیان مالیاتی و به ویژه شرکت‌های بزرگ و چند ملیتی برای تفسیر و اجرای یکپارچه و هماهنگ قوانین و مقررات داخلی و بین‌المللی مالیاتی پرداخت. براساس این گزارش، کنفرانس نخست بریتاکوف با تصویب بیانیه پایانی و تبیین نقشه راه سه ساله آینده مکانیزم همکاری سازمان‌های مالیاتی پهنه راه در قالب برنامه عملیاتی و پیش بینی تمهیداتی برای اجرای دقیق برنامه مزبور، کار خود را در روز ۳۱ فروردین ۱۳۹۸ پایان داد.

نظرها

اخبار بیشتر