1. خبری
  2. تکنولوژی
هر آنچه از پلت فرم تازه ایران خودرو می‌دانیم؛ تلاش چند جانبه برای خودروسازی در شرایط تحریم

هر آنچه از پلت فرم تازه ایران خودرو می‌دانیم؛ تلاش چند جانبه برای خودروسازی در شرایط تحریم

خبرگزاری دیجیاتو |

حدود یکسال و نه ماه قبل و در شرایط اجرای همه جانبه برجام بود که ایران خودرو از توسعه پلت فرم تازه خود با همکاری چندین کمپانی معتبر بین المللی خبر داد. براین اساس قرار بود محصول آینده ایران خودرو تحت طراحی کمپانی طراحی خوشنام پنین فارینا، با قطعات فنی توسعه یافته توسط ماهله آلمان و پاورتک کره جنوبی ظرف ۲٫۵ سال راهی بازار شود، اما در پی بحران اقتصادی اخیر که پس از اعلام خروج آمریکا، از توافق هسته‌ای سرنوشت این پروژه نیز در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است و به خصوص با توجه به افزایش شدید قیمت خودرو و کاهش قدرت خرید عموم جامعه، ممکن است اساسا توسعه یک پلت فرم هزینه بر در شرایط فعلی از توجیه اقتصادی مناسبی برخودار نباشد.

هر آنچه از پلت فرم تازه ایران خودرو می‌دانیم؛ تلاش چند جانبه برای خودروسازی در شرایط تحریم - 2

با این حال براساس اطلاعاتی که اخیرا منتشر شده است، در بازدید چند ماه قبل دبیر شورای عالی امنیت ملی از گروه صنعتی ایران خودرو، وی در جریان جدیدترین اقدامات این شرکت برای مقابله با تحریم‌ها به‌ویژه در بخش طراحی و تولید پلت‌فرم ملی و توسعه محصولات قرار گرفته است.

طی چند روز گذشته خبرهای تازه‌ای از ایران خودرو به گوش می‌رسد که بر تولید یک محصول تازه با محوریت دانش داخلی تاکید دارد. در همین رابطه ویدیوی از بازدید مسئولان شورای عالی امنیت ملی از ایران خودرو منتشر شده است که بر استفاده از دانش مهندسان ایرانی برای تولید محصولات تازه متمرکز است. حال در آستانه ۲۲ بهمن به نظر می‌رسد که ایران خودرو قصد دارد تا با خبری قدرت خود در مهندسی خودروهای ملی را یاد آور شود.

هر آنچه از پلت فرم تازه ایران خودرو می‌دانیم؛ تلاش چند جانبه برای خودروسازی در شرایط تحریم - 5

تصاویر غیر رسمی از طراحی اولیه یک کراس اوور بر پایه زبان طراحی ایران خودرو که توسط یکی از طراحان خوش ذوق کشورمان ترسیم شده است.

در سایت خبری بخوانید: اخبار فناوری دیجیتال و تکنولوژی ایران و جهان

تاکنون ایران خودرو از انتشار اطلاعات رسمی جدید در خصوص این پروژه خودداری کرده است اما آنطور که از شواهد بر می‌آید، تلاش برای افزایش درصد داخلی سازی پلت فرم پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۰۸ ظرف ماه‌های گذشته می‌تواند در همین راستا انجام شده باشد. از سوی دیگر براساس گمانه زنی‌های اولیه، تاکنون چند خودرو شامل یک سدان سایز متوسط و یک کراس اوور توسط ایران خودرو طراحی شده است که ممکن است شباهت هایی به پژو ۳۰۱ و پژو ۲۰۰۸ داشته باشند و احتمالا برای نیمه دوم سال ۹۸ یا نیمه اول سال ۹۹ معرفی خواهند شد.

هر آنچه از پلت فرم تازه ایران خودرو می‌دانیم؛ تلاش چند جانبه برای خودروسازی در شرایط تحریم - 10

مسلما چنین تلاشی در شرایط فعلی شایسته تقدیر است و برای شرکتی که مدت هاست به ساخت چند سدان ساده بر پایه فیس لیفت هایی از پژو ۴۰۵ و سمند بسنده کرده، هر گونه توسعه و نو آوری می‌تواند حائز اهمیت باشد، به خصوص که مدیر عامل ایران خودرو، این محصولات تازه را پاسخ این شرکت به شرایط سخت و تحریم‌های فعلی صنعت خودروسازی قلمداد کرده است.

اما در نهایت آنچه که مسلم است اینکه دست یابی به دانش روز صنعت خودروسازی بدون مشارکت کمپانی‌های بین المللی ممکن است و خودروسازان به نام کره‌ای و حتی چینی نیز بدور از شرایط تحریم‌ها، سال هاست که از دانش و تکنولوژی کمپانی‌های بزرگ در ساخت خودرو بهره می‌برند. از این رو باید منتظر ماند و دید که توان مهندسان داخلی در ساخت خودرویی ایرانی و مستقل از قطعات وارداتی تا چه حد می‌تواند منجر به تولید انبوه یک خودرو جذاب با قیمتی رقابتی شود؟

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

عکس/ دستگیری سارق ایربگ خوردوهای یوسف آباد

15+
مشرق‌نیوزمشرق‌نیوز10 ساعت قبل

معرفی خودروهای خاص کلاسیک بنز برای ماشین عروس+عکس

3+
آفتاب‌نیوزآفتاب‌نیوز9 ساعت قبل
طرفداریطرفداری9 ساعت قبل
قبل از خرید جیپ شهباز با رقبای آن آشنا شوید. به‌خصوص علاقه‌مندان به آفرود همواره به خرید جیپ شهبازهای سالم و سرحال به‌عنوان یکی از بهترین گزینه‌های ممکن فکر می‌کنند. اما اگر قصد خرید جیپ شهباز را دارید بهتر است نیم‌نگاهی نیز به رقبای این جنگجوی افسانه‌ای در ایران داشته باشید. جیپ صحرا، زیبا‌تر و با امکانات بیشترجیپ رانگلر یا جیپ صحرا برخلاف شهباز تا دهه شصت در بازارهای ایران وجود نداشت. برخلاف جیپ شهباز که از موتورهای آمریکایی پرقدرت v۶ و v۸ سود می‌برند جیپ صحرا به موتورهای ژاپنی میتسوبیشی ۲٫۷ لیتری مجهز شده است.

اخبار بیشتر