اخبار روز بازار خودرو - دوشنبه 9 اردیبهشت‌ماه
  1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اقتصادی
پوشش خبری

اخبار روز بازار خودرو - دوشنبه 9 اردیبهشت‌ماه

قیمت انواع محصولات ایران خودرو در بازار تهران + جدول

اقتصاد آنلاینخبرگزاری اقتصاد آنلاین
قیمت انواع محصولات ایران خودرو در بازار تهران + جدول
اقتصاد آنلاین - مرضیه طهماسبی: آنچه در زیر می‌آید قیمت روز انواع سواری­های ایران خودرو در سطح بازار پایتخت طی اردیبهشت ماه ۹۸ است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.

رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است

ایرناخبرگزاری ایرنا
رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعه‌سازان شده است
تهران- ایرنا- نماینده مردم گلپایگان در مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش تیراژ (شمارگان تولید) خودروهای تولیدی در خودروسازان، بهبود وضعیت کلی صنعت قطعه‌سازی را به دنبال داشته است.

«علی بختیار» امروز (دوشنبه) در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: وضعیت قطعه‌سازان نسبت به پارسال که تولید خودرو به‌شدت کاهش یافته بود، بهتر شده و اکنون این صنایع مشغول تأمین خطوط تولید خودروسازان هستند.

وی، افزایش نرخ ارز و تورم را در کنار رشد شدید هزینه‌های تولید، بزرگترین مشکل کنونی صنعت خودرو و قطعه‌سازی در کشور برشمرد و تأکید کرد: موانعی از این دست موجب تأخیر در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان شده بود که دولت و مجلس در حال پیگیری حل و فصل این مشکل هستند.

به گفته بختیار، مجلس شورای اسلامی با همکاری وزارت صنعت، در حال برنامه‌ریزی برای انسجام و ساماندهی خودروسازی کشور است که با اجرای این برنامه، روند تولید خودرو و قطعات مورد نیاز بسیار بهتر از گذشته خواهد بود.

وی به بازدید خود از خطوط تولید گروه سایپا در روزهای گذشته اشاره کرد و گفت: باتوجه به مدیریت اصولی و تولید محور گروه سایپا و افزایش تیراژ تولید در این شرکت به‌ روزی ۲ هزار دستگاه، میزان ثبت سفارش از قطعه‌سازان کشور رو به افزایش است.

این نماینده مجلس ادامه داد: باتوجه به تحریم‌ها و دشواری‌های موجود در زمینه تأمین قطعات پیشرفته خودرویی از خارج از کشور، قطعه‌سازان آمادگی و ظرفیت لازم برای ساخت قطعات پیشرفته خودرویی دارند که در این زمینه گروه سایپا، سازمان صنایع دفاع و تعدادی از شرکت‌های دانش‌بنیان داخلی برای مشارکت در این طرح اعلام آمادگی کرده‌اند.

به گزارش ایرنا، پیشتر «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت در همایش قطعه سازان اعلام کرد: در آغاز تصدی در وزارت صنعت، ایران خودرو و سایپا در معرض آسیب‌های جدی بودند؛ به طوری که تولید روزانه سایپا ۴۰۰ دستگاه و ایران خودرو به حدود ۸۰۰ دستگاه رسیده و خودروهای زیادی کف کارخانه‌ها مانده بود که نقص قطعه داشت اما در پایان اسفندماه گذشته و با بسته‌های طراحی شده، مجموع تولید این ۲ خودروساز به بیش از چهار هزار دستگاه رسید.

همچنین «مازیار بیگلو» دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، ضمن یادآوری اقدام‌های صورت گرفته در سال ۹۷ که موجب افزایش شمارگان تولید قطعه و خودرو شد، خاطرنشان کرد: پارسال دولت با تصویب ۱۱هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازی شتاب داد.

«رضا رضایی» یک عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان درخصوص اظهار نظر معاون امور صنایع وزارت صنعت که از برنامه ریزی برای تولید بیش از ۱٫۲ میلیون دستگاه خودرو در سال ۹۸ خبر داده بود، گفت: در صورت فراهم شدن شرایط، دستیابی به این مهم شدنی است، زیرا برخی از این خودروها حدود سه دهه است که در ایران تولید می‌شود و پیچیدگی فناوری و تکنولوژیکی ندراد.

اقتصام*۳۰۶۵**۹۱۸۹

خواندن خبر در سایت منبع

چرا خودروی جذاب چانگان CS۹۵ به تولید انبوه در ایران نرسید

ایران‌جیبخبرگزاری ایران‌جیب
چرا خودروی جذاب چانگان CS۹۵ به تولید انبوه در ایران نرسید
چانگان CS95 با وجود یک طراحی حساب شده، کابینی جادار و موتوری قدرتمند می‌توانست یکی از موفق‌ترین محصولات چینی بازار ایران باشد.
چرا خودروی جذاب چانگان CS۹۵ به تولید انبوه در ایران نرسید - 0

هفت صبح |چانگان CS۹۵ با وجود یک طراحی حساب شده، کابینی جادار و موتوری قدرتمند می‌توانست یکی از موفق‌ترین محصولات چینی بازار ایران باشد.

یکی از بهترین برندهای چینی حاضر در بازار ایران شریک مشهور فورد آمریکا یعنی چانگان است که به گواه اغلب خریدارانش در ایران، خودرویی با کیفیت مثال زدنی و بهتر از هموطنان نه چندان مرغوبش است. این شرکت که طبق یک برنامه مهم قرار بود به شریکی مطمئن برای سایپا تبدیل شود، بعد از فشار آمریکا و هجمه تحریم‌ها به اقتصاد ایران از مدار تولید سایپا خارج شده و شانس زیادی برای تولید ندارد. دیدن نمونه گذر موفت ان در خیابان‌های پایتخت اما از دو جنبه داغ ما را تازه کرد. نخست سرعت رشد صنعت خودرو چین و دوم از دست رفتن یک محصول کیفی که می‌توانست تا حدی جای اس‌یووی‌های وارداتی فول سایز و متوسط را در عصر ممنوعیت واردات، در بازار ایران بگیرد.

بررسی ما پس از روبرو شدن با سی‌اس ۹۵ نشان داد این خودرو به هیچ عنوان محصولی ضعیف و بی‌اعتبار نیست. سروشکل خودرو گلی بود و مشخصا از آفرود برمی‌گشت. رینگ و لاستیک ۱۹ اینچی خودرو که برای محصولی هفت نفره با طول ۴٫۹۴ متر و طرحی عضلانی انتخاب خوبی بود که در کنار مونتاژ مناسب قطعات نشان از صلاحیت چانگان در تولید محصولات شاسی‌بلند داشت. برای نمونه قدرت موتور، مواد به کاررفته در بدنه و اتاق، ارایش فنی و سیستم تعلیق یا معماری کلی خودرو نشان از سطح بالاتر از این خودرو چانگان در مقایسه با تولیداتی نظیر جک s۷ یا چری تیگو۸ دارد. البته خودرو احتمالا به دلیل استفاده از پلتفرم خودروهای سواری، توان آفرودی هم اندازه تویوتا پرادو و یا حتی یک کیا سورنتو ندارد ولی قطعا نسبت به کراس‌اوورهای ریز و درشت کره‌ای و چینی دیگر بازار ایران وضعیت بهتری دارد.

خبر خوب درباره cs۹۵ این است که چانگان عملکرد خوبی را در سیستم محرکه‌ی این شاسی‌بلند از خود نشان داده است. برای CS۹۵ از یک پیشرانه‌ی بلو کور (Blue Core) ۲ لیتری توربوشارژری با پاشش سوخت مستقیم استفاده شده که توانی به مقدار ۲۳۳ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتون‌متر را فراهم می‌کند. این پیشرانه با عنوان چانگان دی ۲۰ تی-جی‌دی‌آی شناخته شده و از آنجا که با همکاری شرکت چانگان، کمپانی فورد و مرکز تحقیق و توسعه‌ی این برند واقع در بیرمنگام انگلیس ساخته و پرداخته شده، کیفیت و کارایی قابل ذکری را داراست. جعبه دنده‌ی مورد استفاده هم از نوع اتوماتیک شش سرعته است که از طریق سیستم توزیع توان چانگان موسوم به نکس‌تراک (NexTrac) می‌تواند توان مناسب موتور را به تمامی چرخ‌ها انتقال دهد. در واقع ما با یک خودروی چهارچرخ متحرک روبرو هستیم. که قوای محرکه و عمده ادوات فنی آن توسط اروپاییطراحی و تولید شده است. موضوعی که باعث شده تا چانگان ادعا کند این گیربکس اختصاصی که توسط خود کمپانی توسعه داده شده و با نام TF-۸۱SC شناخته می‌شود، توانایی تاب آوردن و انتقال گشتاورهایی تا مقدار ۷۴۰ نیوتون‌متر را نیز دارد.

این خودرو که به غیر از یک کابین نسبتا مجلل از هشت ایربگ هم سود می‌برد، قرار بود با قیمت ۲۰۰ میلیون تومانی به بازار ایران عرضه شود، حالا در صورت مونتاژ حداقل ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان هزینه روی دست مشتری می‌گذارد که البته نسبت به قیمت یک هیوندای توسان گرچه زیاد نیست ولی قطعا با توجه به بودجه خریداران ایرانی، طرفدار چندانی نخواهد داشت.

خواندن خبر در سایت منبع

در بازار خودرو چه می‌گذرد؟

رکناخبرگزاری رکنا
در بازار خودرو چه می‌گذرد؟
رکنا: فاصله زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها عرصه را برای جولان دلال‌ها و واسطه‌گران باز کرده است.

در بازار خودرو چه می‌گذرد؟ - 1

بازار خودرو کشور این روزها چند نرخی شده است و قیمت‌های مختلفی برای خودروها (چه داخلی و چه خارجی) از سوی مالکان آنها ارائه می‌شود. برای یک محصول مشخص، چند قیمت مختلف پیشنهاد شده که گاهی قیمت‌های مربوطه نامتعارف و اغراق‌آمیز به‌نظر می‌رسند.

مجموع بازار خودرو عملا چند نرخی شده و هرکس با توجه به تصورش از آینده کشور و مسائلی دیگر، قیمت خاص خود را پیشنهاد می‌دهد. اینکه چرا بازار خودرو چنین شرایطی را پیدا کرده ریشه در مسائل مختلفی دارد، از جمله تورم انتظاری ایرانی‌ها و وجود فاصله زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها.

وجود فاصله زیاد بین نرخ کارخانه و بازار خودروها است که عرصه را برای جولان دلال‌ها و واسطه‌گران فراخ کرده است. این در حالی است که دولت همچنان بر قیمت‌گذاری دستوری آن‌هم با وجود مصوبه تعیین قیمت در حاشیه بازار، اصرار دارد. برای ورود به کانال تلگرام ما کلیک کنید.

خواندن خبر در سایت منبع

خودروهای آینده مرسدس AMG الکترونیکی هستند

خبر فوریخبرگزاری خبر فوری
خودروهای آینده مرسدس AMG الکترونیکی هستند
شرکت مرسدس AMG قصد دارد خودروهای آینده خود را با تغییرات زیادی طراحی کرده و مدل‌های الکتریکی بیشتری تولید کند.

شرکت مرسدس AMG مصمم است برای تحکیم جایگاه خود در هزاره جدید خودرو‌های جهان، مدل‌هایی کارآمد و با توانایی بالا از خودرو‌های الکترونیکی و هیبریدی را تولید کند. این شرکت مطرح آلمانی پیش از این نیز خودرو‌های الکتریکی قدرتمندی را طراحی و تولید کرده بود.

در میان خودرو‌های الکتریکی مرسدس AMG می‌توان AMG GLS۵۸۰ را نام برد. این خودرو مجهز به موتور V۸ با ظرفیت ۴٫۰ لیتر است و انرژی خود را از یک باتری ۴۸V تامین می‌کند. رییس شرکت مرسدس AMG اعلام کرد در نمایشگاه خودرو‌های جاده‌ای سال ۲۰۱۹ در نیویورک خودرو SUV تمام الکتریکی مرسدس AMG معرفی می‌شود.

مهندسان شرکت مرسدس AMG مدعی هستند باتری ۴۸V در خودرو AMG GLS۵۸۰ به خوبی نقش خود را ایفا کرده و عملکردی بسیار مطلوب دارد و احتمالا در خودرو‌های الکتریکی آینده این شرکت نیز از همین باتری استفاده می‌شود. تولید خودرو‌های الکتریکی بخشی از آینده شرکت AMG است.

خودروهای آینده مرسدس AMG الکترونیکی هستند - 3

رییس شرکت AMG در مصاحبه با یک نشریه تخصصی خودرو گفت: «از آغاز سال ۲۰۲۱ شرکت مرسدس AMG دیگر هیچ خودرو غیر الکتریکی را تولید نمی‌کند و ما از هم اکنون تولیدات خود را روی این حوزه متمرکز ساخته‌ایم و خوشبختانه سرمایه گذاری‌های مناسبی نیز در بخش خودرو‌های الکتریکی AMG صورت گرفته است. کلید موفیقت در بازار‌های آینده خودرو تنها با تولید خودرو‌های الکتریکی توانا و پیشرفته بدست خواهد آمد.»

خودروهای آینده مرسدس AMG الکترونیکی هستند - 5

خبر‌های غیررسمی از شرکت مرسدس حاکی از تصمیم مسئولان این شرکت برای ایجاد تغییراتی در خودرو‌های نسل گذشته AMG در کنار تولید خودرو‌های الکتریکی جدید است. از جمله این تغییرات می‌توان به جایگرینی موتور V۱۲ با موتور V۸ هیبریدی در برخی از مدل‌های شاسی بلند شرکت مرسدس AMG است.

خودروهای آینده مرسدس AMG الکترونیکی هستند - 7

به طور قطع شگفت انگیزترین خودروی الکتریکی مرسدس AMG را می‌توان AMG One Hypercar نامید. این خودرو الکتریکی به توربوشارژ V۶ با ظرفیت ۱٫۶ لیتر مجهز است. از این موتور قدرتمد در خودرو‌های فرمول یک استفاده می‌شود و چنین موتوری توانایی تولید قدرتی برابر ۹۸۶ اسب بخار را دارد.

خواندن خبر در سایت منبع

ثبت ۱۱ هزار شکایت از خودروسازان در سال ۱۳۹۷

خبر فوریخبرگزاری خبر فوری
ثبت ۱۱ هزار شکایت از خودروسازان در سال ۱۳۹۷
رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران از ثبت حدود ۱۱ هزار شکایت از خودروسازان و واردکنندگان خودرو در سال گذشته خبر داد که ۸۰۰۰ پرونده به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال شده است.

یدالله صادقی اظهار کرد: در این شکایت‌ها نسبت به عدم ایفای تعهدات شرکت‌های داخلی و خارجی خودرویی شکایت شده است.

وی افزود: به عبارت دیگر شاکیان می‌گویند همه یا بخشی از پول خودروی مورد نظر خود را پرداخت کرده‌اند اما شرکت‌ها در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده تأخیر دارند و در مواردی حتی شرکت‌های خودروساز یا واردکننده گفته‌اند خودرویی برای تحویل به خریداران ندارند.

به گفته رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان تهران، از این ۱۱ هزار شکایت حدود ۸۰۰۰ پرونده تکمیل و به سازمان تعزیرات حکومتی ارسال شده که تعزیرات باید به آن‌ها رسیدگی کند. کار ۳۰۰۰ پرونده نیز در کمیته حل اختلاف نهایی شده است؛ یعنی از شرکت مورد نظر خسارت دریافت کردند، یا شاکی با شرکت مربوطه به تفاهم رسیدند و یا شکایت آن‌ها مبنا و اساس نداشته است.

صادقی با اشاره به اینکه شکایات طرح شده ابتدا در کمیته حل اختلاف بررسی می‌شود، اظهار کرد: در پرونده‌هایی که در آن‌ها کمیته حل اختلاف نتواند اختلاف شاکی و شرکت را برطرف کند و یا یکی از طرفین نسبت به رأی کمیته ایراد داشته باشد، پرونده تشکیل و به تعزیرات حکومتی فرستاده می‌شود.

وی افزود: در این میان حدود ۸۰۰۰ شکایت محق بوده اما کمیته حل اختلاف نتوانسته رأیی صادر کند که نظر خریدار و خودروساز یا واردکننده را تأمین کند که پرونده آن‌ها به تعزیرات حکومتی فرستاده شده است.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

تکنولوژی‌های مدرن در کشاورزی +فیلم

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین19 ساعت قبل

فیلم | تخریب مجسمه ۲۰۰ ساله برای جمع کردن لایک در اینستاگرام

خبرآنلاینخبرآنلاین20 ساعت قبل
فراروفرارو18 ساعت قبل
به گزارش ایران، کاهش قیمت از خودرو‌های مونتاژی شروع شد و اکنون به خودرو‌های وطنی رسیده است. رتبه اول کاهش قیمت خودرو‌های مونتاژی متعلق به پژو ۲۰۰۸ بود که ۱۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شد. علت کاهش قیمت خودرو را در دو اتفاق می‌توان ارزیابی کرد. یک به خاطر مصوبه ساماندهی بازار خودرو که سه روز پیش در هرم سبز تصویب شد. پیش‌بینی رئیسمؤتمنی درباره ریزش قیمت خودرو نیز گفت: تصور من این است که قیمت خودرو‌ها مسیر ریزش خود را ادامه دهد.
فردا نیوزفردا نیوز21 ساعت قبل
امروز ۲ خرداد ۹۸ در بازار آزاد قیمت سکه تمام بهار آزادی طرح جدید ۴ میلیون و ۸۲۸ هزار تومان است. هم چنین مظنه تهران نیز با قیمت ۱ میلیون و ۹۰۷ هزار تومان معامله می‌شود. آخرین قیمت هر قطعه نیم‌سکه بهار آزادی ۲ میلیون و ۶۹۸ هزار تومان، قیمت ربع‌سکه ۱ میلیون و ۷۱۸ هزار تومان است. قیمت سکه طرح قدیم نیز ۴ میلیون و ۷۱۰ هزار تومان است. قیمت سکه گرمی نیز ۱ میلیون۲۹۰ هزار تومان است.
افتصادنیوزافتصادنیوز21 ساعت قبل
وی افزود: با این حال ما از خودکفایی عراق در زمینه تولید گاز و برق حمایت می‌کنیم. وی همچنین از ادامه مذاکرات شرکت‌های آمریکایی با طرف عراقی در زمینه تولید برق خبر داد. 'مصعب المدرس' سخنگوی وزارت برق عراق تاکید کرد که با وجود تصمیم اخیر دونالد ترامپ مبنی بر تمدید نکردن معافیت برای خریداران نفت ایران، عراق واردات گاز از ایران را ادامه می‌دهد. المدرس با اعلام اینکه مبالغ قراردادها با ارز محلی پرداخت می‌شود گفت: هدف وزارت برق عراق ارائه ۱۸ هزار مگاوات برق می‌باشد تا میزان برق عراق در فصل تابستان به بیشترین حد خود در تاریخ عراق برسد. المدرس افزود: وزارت برق عراق برنامه هایی آماده کرده است که پیشرفت در این بخش در سال‌های آینده نزدیک را تضمین می‌کند.

اخبار بیشتر