افزایش بلیت هواپیما + جزییاتی درباره شرکت‌های هواپیمایی
  1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اقتصادی
پوشش خبری

افزایش بلیت هواپیما + جزییاتی درباره شرکت‌های هواپیمایی

افزایش قیمت بلیت شرکت‌های هواپیمایی بعد از ماه رمضان

ایسناخبرگزاری ایسنا
افزایش قیمت بلیت شرکت‌های هواپیمایی بعد از ماه رمضان
دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی، جهان‌گردی و زیارتی خراسان رضوی از افزایش قیمت بلیت شرکت‌های هواپیمایی بعد از ماه رمضان به دلیل افزایش تقاضای مردم خبر داد.

مجید فرقانی در گفت‌وگو با ایسنا، در خصوص افزایش یا کاهش قیمت بلیت‌ها بعد از ماه رمضان اظهار کرد: سازمان هواپیمایی کشوری مقرراتی را در خصوص سقف و کف قیمت به شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرده؛ اما بیشتر عرضه و تقاضا مشخص می‌کند که قیمت چقدر است و نمی‌توان پیش‌بینی کرد که حتما این قیمت‌ها بالا یا پایین می‌رود.

وی ادامه داد: با توجه به پایان ماه مبارک رمضان قاعدتا تقاضای سفر بین مردم بیشتر می‌شود و وقتی تقاضا بیشتر شود، به همان نسبت هم قیمت بالا خواهد رفت؛ به‌دلیل این‌که امکانات شرکت‌های هواپیمایی ما کافی نیست و ناوگان، ناوگانی نیست که پاسخگوی همه این نیازها باشد، عرضه ما از تقاضا کمتر می‌شود؛ بنابراین قیمت قاعدتا افزایش می‌یابد؛ اما از طرفی هم سازمان هواپیمایی کشوری به شرکت‌های هواپیمایی اعلام کرده که سقفی را با توجه به نرخ و زمان و غیره باید رعایت کنند؛ به همین دلیل هنوز نمی‌توان در این خصوص صحبت کرد.

دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی، جهان‌گردی و زیارتی خراسان رضوی تصریح کرد: به دلیل این‌که بعد از ماه رمضان تقاضا بیشتر می‌شود و عرضه ما پاسخگوی همه تقاضاها نیست، قاعدتا نرخ‌ها افزایش پیدا می‌کند و قیمت ۱۰۰ درصدی وجود ندارد.

فرقانی خاطرنشان کرد: سیاستی که سازمان هواپیمایی کشوری چند سالی است که به نام متنوع‌سازی و آزادسازی نرخ، اعمال می‌کند، باعث شده که شرکت‌های هواپیمایی در نرخ‌گذاری آزادانه‌تر عمل کنند و از طرفی هم با توجه به هزینه‌هایی که شرکت‌های هواپیمایی برای تأمین قطعات و غیره دارند، مستقیما اعلام می‌شود که ۵۰ تا ۶۰ درصد آن ارزی است و یک مقدار این قضیه را توجیه می‌کند که قیمت‌ها بالاتر برود.

وی عنوان کرد: ما موافق به دنبال آن هستیم تا حقوق مصرف‌کننده رعایت شود که این مسئله از جانب شرکت‌های هواپیمایی و بانک مرکزی و مراجعی که می‌توانند، کاری انجام دهند تا نرخ‌ها خیلی بالا نرود، قابل انجام و امکان‌پذیر است.

دبیر انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرت هوایی، جهان‌گردی و زیارتی خراسان رضوی اضافه کرد: دولت و بانک مرکزی باید فکر اساسی در این خصوص بکنند؛ ارزی به شرکت‌های هواپیمایی با نرخ پایین‌تر تخصیص دهند که هزینه‌هایشان کمتر شود؛ از طرفی دیگر هم دولت در تلاش است که ناوگان شرکت‌های هواپیمایی را تجهیز کند و با توجه به تحریم‌ها و موانعی که بر سر راه قرار دارد؛ به هر حال باید اکنون به نحوی مدیریت کرد تا ان‌شاءالله در آینده گشایشی ایجاد شود.

خواندن خبر در سایت منبع

موافقتنامه تسهیل ورود و اقامت خدمه پروازی شرکت‌های هواپیمایی ایران و روسیه اجرایی شد

فارسخبرگزاری فارس
موافقتنامه تسهیل ورود و اقامت خدمه پروازی شرکت‌های هواپیمایی ایران و روسیه اجرایی شد
موافقتنامه تسهیل مقررات ورود، اقامت و خروج خدمه پروازی شرکت‌های هواپیمایی ایران و روسیه اجرایی شد.

به گزارش گروه سیاست خارجی خبرگزاری فارس، با پیگیری‌های سفارت جمهوری اسلامی ایران در مسکو موافقتنامه تسهیل مقررات ورود، اقامت و خروج خدمه پروازی شرکت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و فدراسیون روسیه از ۱۰ خرداد ماه سال جاری (۱۳۹۸) اجرایی شد.

با اجرایی شدن این موافقتنامه زمینه گسترش فعالیت شرکت‌های هواپیمایی ایران در روسیه و افزایش پروازها بین دو کشور فراهم شده است.

به گزارش فارس، در هشتمین نشست گروه کاری همکاری در بخش حمل‌ و نقل بین فدراسیون روسیه و جمهوری اسلامی ایران که آبان ۱۳۹۵ در تهران برگزار شد، طرف ایرانی پیش‌نویس موافقتنامه بین ایران و روسیه در مورد تسهیل مقررات ورود، اقامت و خروج خدمه پرواز شرکت‌های هواپیمایی دو کشور را بررسی و نظر موافق خود را اعلام کرد.

در این اجلاس مقرر شد، ایران و روسیه در زمینه تسهیل تردد اقامت ورود و خروج خدمه پروازی شرکت‌های هواپیمایی دو کشور پیگیری‌های لازم را انجام دهند و درباره صدور گواهینامه هواپیماها نیز جلسه‌های کارشناسی برگزار شود.

خواندن خبر در سایت منبع

چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟

زومیتخبرگزاری زومیت
چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟
طبق قانونی نانوشته در کلیه ایرلاین‌های دنیا، غذای خلبان‌ها باید از غذای سایر اعضای کادر پروازی و مسافران متفاوت باشد.

سرنوشت هر کسی در آسمان نه‌تنها به مهارت خلبان بلکه به شام او نیز بستگی دارد. شاید خلبان‌ها و پروازها مانند فیلم‌های هالیوودی نباشند، ولی تنها موردی که در فیلم‌ها واقعی است، این است که غذای هیچ یک از کادر پرواز‌ هواپیما نباید یکسان باشد.

بعد از اتفاقات ناگواری که شاید تا حدی نیز خنده‌دار بودند و تا قبل از سال ۱۹۸۰ اتفاق افتادند، قرار شد که خلبان‌ها هیچگاه غذای یکسان نخورند، شاید بعضی استیک و بعضی دیگر نیز لازانیا بخورند، ولی هیچگاه غذای آن‌ها یکسان نخواهد بود.

آیا احتمال مسموم بودن غذای کادر پرواز واقعا وجود دارد که چنین قوانینی وضع شده است؟ آیا کادر پرواز و خلبانان می‌توانند از غذای مسافران بخورند؟ به هر حال مشخص است که این مسئله در شرکت‌های هواپیمایی بسیار جدی گرفته می‌شود. خلبان هرگاه که بخواهد می‌تواند کادر پرواز را برای اینکه غذای یکسان نخورند، کنترل کند.

چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟ - 4

سخنگوی شرکت هواپیمایی ویرجین آتلانتیک (Virgin Atlantic) می‌گوید:

اگر خلبان‌های یک پرواز سفارش غذای یکسانی بدهند، کادر پرواز‌ هواپیما باید این موضوع را جدی گرفته و این سفارش غذا را لغو کنند.

او ادامه می‌دهد:

اگر در منوی غذا مورد قابل توجهی نبود و هر دو خلبان فقط به یک غذا علاقه داشتند، می‌توانند سفارش غذای یکسانی بدهند، ولی به این شرط که در زمان‌های متفاوتی غذای خود را سفارش بدهند.

علت این قانون این است که اگر غذای خلبان‌ها مسموم شده بود، خلبان‌ها هم‌زمان دچار مشکل نشوند و البته اگر این مشکل پیش آمد، پرواز حداقل یک خلبان سالم و آماده به تصمیم‌گیری داشته باشد.

برای این موضوع در بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی جهان قانونی وضع نشده است ولی بیشتر آن‌ها از این اصل پیروی می‌کنند.

چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟ - 11

سخنگوی ایروفلات (Aeroflot) در این‌باره می‌گوید:

غذای خلبان‌ها با سایر کادر پرواز متفاوت است و این یکی از اقدام‌های احتیاطی برای جلوگیری از خطرات احتمالی در مقابل مسمومیت است.

سخنگوی خطوط هواپیمایی انگلیس می‌گوید:

غذای خلبان‌ها باید از هم متفاوت سفارش داده شود. آیا این قانون برای خطوط هواپیمایی اجبار شده است؟ جواب منفی است. ولی در کل به خاطر اتفاقاتی که در تاریخ افتاده است، بیشتر خطوط هواپیمایی خود را ملزم به رعایت این مسئله می‌دانند.

برای مثال در فوریه سال ۱۹۷۵ میلادی، ۱۹۶ مسافر و کادر پروازی بعد از خوردن املت در پرواز خطوط هواپیمایی ژاپن، از توکیو به پاریس مسموم شدند. ژامبون غذا با باکتریاستافیلوکوک (Staphylococci bacteria) آلوده شده بود و زمانی‌که هواپیما برای سوخت‌گیری در کپنهاگ متوقف شد، ۱۴۳ مسافر به اندازه‌ای بدحال شده بودند که به بیمارستان منتقل شدند.

در اثر خوش‌شانسی فراوان، خلبان‌ها از این غذا نخورده بودند (آن‌ها برای سفارش استیک اصرار کرده بوند، زیرا ساعت بدن آن‌ها برای خوردن صبحانه آماده نبود) و این مسئله باعث شد که هواپیما به سلامت فرود آید. بعد از این اتفاق با اینکه کسی کشته نشد، ولی داستان پایان تاریکی داشت و آشپزی که این غذاها را درست کرده بود، بعد از مدتی کوتاه خودکشی کرد.

چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟ - 19

در گزارش منتشر شده در سال ۲۰۱۰ از قول یک مقام شرکت هواپیمایی ارتش چنین نقل شده است که سالانه حدود ۳۰ تا ۵۰ خلبان در پروازهایی که به انگلیس یا از انگلیس انجام می‌شود، مسموم می‌شوند. برای مثال در پروازA۷۴۷خلبان مسموم شده و به‌صورت اضطراری به اکسیژن احتیاج پیدا کرد و هواپیما به ناچار در مالاگا (Malaga) به زمین نشست.

علاوه‌بر اینکه خلبان‌ها و کادر پرواز غذای متفاوتی از یکدیگر سفارش می‌دهند، اغلب سعی بر این است که غذای آن‌ها از غذای مسافران نیز متفاوت باشد. برای این کار آن‌ها در بیشتر مواقع مجبور می‌شوند غذاهای ارزان‌تر منو را سفارش بدهند، پس اگر خورش خود را دوست نداشتید، بدانید که خلبان غذای بدتری می‌خورد.

سخنگوی شرکت هواپیمایی ویرجین می‌گوید:

چون کادر پرواز و خلبان‌های ما به‌صورت هفتگی پرواز دارند، ما برای آن‌ها غذای متفاوتی تدارک می‌بینیم. این غذاها شامل ساندویچ‌ها و انواع سالاد است که می‌تواند گرم یا سرد سرو شود. علاوه‌بر غذا، میوه، آجیل و شکلات‌هایی نیز برای آن‌ها در نظر گرفته می‌شود.

چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟ - 24

سؤال دیگری که مطرح می‌شود این است که کادر پرواز و خلبان‌ها غذای خود را کجا می‌خورند؟ متاسفانه در اغلب هواپیماها برای این موضوع محلی در نظر گرفته نشده است و خلبان‌ها در کابین و کادر پرواز در صندلی‌های خود و در زمان استراحت غذای خود را میل می‌کنند.

شرکت‌های هواپیمایی به کادر پرواز اجازه می‌دهند که غذایی را که خود تهیه کرده‌اند، بخورند.

استیو دربی (Steve Derebey)، خلبان آمریکایی می‌گوید:

بعد از ۳۵ سال سابقه کار و تجربه‌ شش مسمومیت غذایی، دیگر به هیچ وجه غذای کادر پرواز را نخورده و غذا را خودم تهیه می‌کنم.

او توضیح می‌دهد:

من در مورد امنیت آشپزخانه‌های شرکت‌های هواپیمایی شکی ندارم. مشکل زمانی شروع می‌شود که غذا از آشپزخانه خارج می‌شود. بیشتر اوقات غذاها بعد از خروج از آشپزخانه در دمای نامناسب نگه‌داری می‌شوند که باعث فاسد شدن مواد غذایی می‌شود. غذاهای بین‌الملی وضعیت بهتری دارند، ولی آن‌ها هم از نظر کیفیت قابل قبول نیستند. من قبل از هر پرواز سعی می‌کنم کاملا سیر باشم و مقداری غذا با خود همراه داشته باشم که در صورت نیاز تا مقصد بعدی از آن استفاده کنم.

چرا غذای خلبان هواپیما با کادر پرواز و مسافران متفاوت است؟ - 31

درسی که باید از این موضوع گرفت، این است که غذای بیشتر شرکت‌های هواپیمایی کیفیت مطلوب را ندارد، پس باید سعی کرد از غذای سرو شده در هواپیما نخورد؛ همچنین، مقدار بسیار زیادی زباله و پلاستیک در این وعده‌های غذایی تولید می‌شود.

اولین غذای هواپیمایی در سال ۱۹۱۹ میلادی و در پروازی از لندن به پاریس سرو شده بود و قیمت آن سه شیلینگ بود.

اگر قصد خرید بلیط هواپیما را دارید، با استفاده از کجارو می‌توانید بلیط هواپیما چارتر یا سیستمی ارزان به مقصد مورد نظر خود را یافته و به آسانی از فروشنده‌های معتبر خریداری کنید.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

اقدام مشکوک مارادونا در فوتبال زنده!

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین1 روز قبل

تعطیلات آغاز سال در بلاتکلیفی بنزین نوروز/تخصیص سهمیه ٣هزار میلیارد تومان بار مالی دارد

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین1 روز قبل
به گزارش اقتصادآنلاین، از ٢۶ آبان ماه که بنزین سهمیه بندی شده و قیمت آزاد آن با رشد سه برابری مواجه گشت، به اذعان مسئولین افت قابل توجهی در گردشگری ایران نفت افتاده که به احتمال زیاد ادامه این روند تعطیلات و گردشگری نوروز را نیز تحت تأثیر قرار خواهد داد. در این بین روز جاری علی ربیعی سخنگوی دولت روز جاری و در حاشیه نشست هیات دولت در پاسخ به پرسش سهمیه بندی بنزین نوروز گفت: اگر خواسته باشیم ۴۰ لیتر به سهیمه فعلی اضافه کنیم حدود ۳ هزار میلیارد تومان بار مالی دارد که برای تامین آن شاید مجبور باشیم از بسته معیشتی ۶۰ میلیون نفر کم کنیم. به همین خاطر تصمیم دشواری است و ما به تصمیم روشنی برای محل تامین بنزین نوروزی نداریم. معتقدیم کاهش کمک معیشتی نیز به مصلحت نیست. از سوی دیگر محمود واعظی، رئیس دفتر رئیس جمهور نیز در حاشیه هیئت دولت گفت: موضوع سهمیه بنزین نوروز در حال بررسی است اما نباید پیش از نهایی شدن این بررسی‌ها، به مردم امید دهیم.
خبر فوریخبر فوری1 روز قبل
مدیرعامل شرکت پشتیبانی اموردام کشور گفت: ۲۰ هزار تن گوشت قرمز و مرغ برای شب عید در نمایشگاه‌های بهاره عرضه می‌شود که موجب تعادل بازار خواهد شد. «حسن عباسی معروفان» روز چهارشنبه افزود: طبق روال هر سال جهت متعادل سازی قیمت گوشت در شب عید، با شروع برگزاری نمایشگاه‌های بهاره ۱۰ هزار تن گوشت قرمز گوساله وارداتی به بازار عرضه می‌شود. وی گفت: در صورت نیاز، ذخایر بیشتری به بازار عرضه می‌شود تا مصرف‌کنندگان در تامین کالاهای اساسی مورد نیاز شب عید دچار مشکل نشوند. متعادل شدن قیمت گوشت قرمز در روزهای آتیعباسی معروفان افزود: برف اخیر در تردد و حمل و نقل عرضه دام زنده و گوشت قرمز مشکلاتی ایجاد کرده بود که همین امر موجب افزایش قیمت در برخی استان‌ها شد. مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور گفت: شرایط آب و هوایی متعادل شده است بنابر این انتظار می‌رود قیمت انواع گوشت قرمز در بازار مصرف کاهش یابد.
فردا نیوزفردا نیوز1 روز قبل
خبرگزاری تسنیم: به نقل از پلیس البرز سردار عباسعلی محمدیان، در پی اعتراضات مردم به افزایش قیمت بنزین در آبان‌ماه سال جاری، اظهار داشت: عده‌ای از فرصت‌طلبان با سناریو عوامل خارجی، اعتراضات مردمی را به اغتشاشات خیابانی و چپاول اموال عمومی تبدیل کردند که تعدادی از این آشوب‌گران را در منطقه گوهردشت کرج با حمله به بانک شهر اقدام به آتش زدن آن کردند. وی افزود: با توجه به اینکه برخورد با این افراد شرور تبدیل به یک مطالبه عمومی شده بود، مأموران کلانتری ۱۵ رجایی شهر با انجام اقدامات چند ماهه اطلاعاتی موفق به شناسایی مخفیگاه ۲ نفر از متهمان اصلی شدند و با هماهنگی مقام قضایی طی یک عملیات غافلگیرانه نامبردگان را دستگیر و به پلیس امنیت عمومی استان البرز منتقل کردند. فرمانده انتظامی استان البرز بیان کرد: در تحقیقات تکمیلی متهمان با مشاهده مستندات دقیق و غیر قابل انکار مأموان ناچار به لب به اعتراف گشودند و به آتش کشیدن بانک شهر گوهردشت کرج اقرار کردند.
آفتاب‌نیوزآفتاب‌نیوز1 روز قبل
وحید یامین پور، فعال رسانه‌ایی اصولگرا، در واکنش به وحدت شورای ائتلاف و جبهه پایداری در توئیتی خطاب به محصولی نوشت: آنچه از مواضع پایداری در جلسه دیروز شنیدم، باورنکردنی بود. به خاطر یک جمله که در حمایت از وحدت و آقای قالیباف گفتم، اسم بنده را از لیست وحدت خط زدید! رای من: لیست وحدت منهای سه نفر از سهمیه پایداری. ۲- شورای ائتلاف نیروهای انقلاب اسلامی سعی کرده است با سازوکارها و فرایندهای مناسب بهترین‌ها را از میان نامزدها به شما معرفی کند. بنابراین ما به عنوان یکی از نامزدهای ائتلاف از مردم می‌خواهیم که نام ۶ نفر اقتصاددان لیست وحدت را در کنار هم بنویسند.
ایرناایرنا1 روز قبل
غلامرضا شافعی رییس اتاق بازرگانی ایران و مهراله رخشانی‌مهر معاون وزیر و رئیس سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور امروز - چهارشنبه در نشست مشترکی، موضوع فضاهای آموزشی آسیب‌دیده از سیل اخیر استان‌های جنوبی کشور را مورد بحث و بررسی قرار دادند. رییس سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور در این نشست با اشاره به ضرورت توجه به محرومیت‌زدایی از فضاهای آموزشی مناطق مختلف کشور گفت: متاسفانه فضاهای آموزشی سیستان و بلوچستان دارای مطلوبیت نسبی در مقایسه با میانگین کشوری نبود که موضوع وقوع حادثه سیل اخیر نیز مزید بر علت شده و فضاهای آموزشی این استان را در شرایط بسیار نامناسب قرار داد. رخشانی مهر با بیان اینکه می‌طلبد که خیرین حقیقی و حقوقی به این مسأله توجه ویژه کنند، اظهار داشت: توسعه و ترمیم فضاهای آموزشی مناطق آسیب‌دیده تنها با اختصاص اعتبارات دولتی امکان‌پذیر نیست و نیاز است که با کمک‌ جذب مشارکت‌ خیرین نیکوکار حقیقی و حقوقی به این مسأله بپردازیم. معاون وزیر آموزش و پرورش با اشاره به بازدید اخیر وزیر آموزش و پرورش که در جریان وقوع سیل از مناطق آسیب‌دیده سیستان و بلوچستان صورت گرفت، بیان کرد: با توجه به حضور رئیس اتاق بازرگانی ایران در آن سفر، تعهد کمک به ساخت فضاهای آموزشی در مناطق آسیب‌دیده سیستان و بلوچستان با اختصاص ۲۰ میلیارد تومان از طرف اتاق بازرگانی ایران اعلام شده بود. وی اظهارکرد: بر اساس تعهد مبلغ اعلام شده، ساخت صفر تا صد ۸۴ کلاس درس جدید در مناطق سیل‌زده سیستان و بلوچستان پیشنهاد و مقرر شد پس از بررسی میدانی توسط اتاق بازرگانی ایران، کار ساخت و یا مشارکت در ساخت این فضاهای آموزشی طی هفته‌های آینده آغاز شود.

اخبار بیشتر