اخبار روز بازار خودرو - دوشنبه 27 خردادماه
  1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اقتصادی
پوشش خبری

اخبار روز بازار خودرو - دوشنبه 27 خردادماه

کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار

خبرآنلاینخبرگزاری خبرآنلاین
کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار
باشگاه خبرنگاران جوان نوشت: قیمت ۸ محصول ایران خودرو با کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومان در بازار همراه شد.

براساس مشاهدات میدانی قیمت برخی خودروهای داخلی روند نزولی گرفته است.

براین اساس ۸ محصول ایران خودرو شامل پژو پارس دوگانه سوز با یک میلیون کاهش به مبلغ ۱۰۶ میلیون تومان؛ پژو ۲۰۷. دنده‌ای (تیپ ۱) با ۳ میلیون کاهش به مبلغ ۱۳۱ میلیون تومان؛ هایما اس ۵ توربو با ۲ میلیون کاهش به مبلغ ۲۷۸ میلیون تومان؛ دنا پلاس (تیپ ۲) با ۹ میلیون کاهش به مبلغ ۱۵۹ میلیون تومان؛ پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با ۴ میلیون کاهش به مبلغ ۱۰۵ میلیون تومان؛ پژو ۲۰۶. صندوقدار با ۳ میلیون کاهش به مبلغ ۱۰۵ میلیون تومان و هایما اس ۷ توربو (S۷) با ۵ میلیون کاهش به مبلغ ۳۰۱ میلیون تومان در بازار معامله شد.

همچنین تیبا (تنوع رنگ) با ۵۰۰ هزار تومان کاهش به مبلغ ۵۴ میلیون تومان؛ سایپا ۱۱۱ (تنوع رنگ) با مبلغ ۵۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و ساینا با مبلغ ۶۰ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان خرید و فروش شد.

کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 5کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 6کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 7کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 8کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 9کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 10کاهش ۲ تا ۹ میلیون تومانی قیمت هشت خودرو در بازار - 11

خواندن خبر در سایت منبع

شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت؟

چرخانخبرگزاری چرخان
شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت؟

چند وقت قبل خبری از مجلس شورای اسلامی مخابره شده که در ان مقرر شده بود که شورای رقابت مسئول قیمت گذاری خودرو شد عملا قیمت گذاری بر اساس حاشیه بازار ملغی شده و سازمان حمایت نیز از این پروسه خارج شده بود ولی این مصوبه عملا اجرایی نشد و کماکان همان پروسه قدیمی در حال اجرا شدن است ولی آیا این بی توجهی به شورای رقابت به معنی کنار گذاشتن این نهاد از قیمت گذاری خودرو است؟

به گزارش چرخان، سعید زرندی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه‌ای پیرامون وضعیت قیمت گذاری خودروهای داخلی و پروسه حضور شورای رقابت در این مسند گفت: تا زمانی که مصوبه مجلس به صورت رسمی به ما ابلاغ نشود، این سازمان حمایت است که مسئول قیمت گذاری خودرو بوده و شورای رقابت فعلا مسئول این کار نیست.این رو هم بخون:

کدام یک واقعی است: کمبود یا احتکار در پارکینگ شرکت ایران‌خودرو؟ خرداد ۲۶, ۱۳۹۸

شورای رقابت از پروسه قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت؟ - 5

وی در ادامه افزود: تدوین و برنامه ریزی لازم برای قیمت گذاری خودرو بر عهده سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بوده و تا زمانی که قانون جدید توسط مجلس ابلاغ نشود این رویه ادامه خواهد داشت. در حال حاضر با توجه به قوانین و مقررات این مهم بر عهده سازمان حمایت است.

گفتنی است که این اظهارات در حالی است که عملا مجلس مصوبه را مدت‌هاست تصویب کرده و به نظر می‌رسد که نرسیدن آن به دولت کمی عجیب است. از سوی دیگر اینکه وضعیت بازار خودروهای داخلی با توجه به عملکرد خودروسازان روند عجیبی به خود گرفته و باید دید که آیا شورای رقابت صرفا به عنوان یک اهرم کاهش قیمت استفاده شده یا واقعا به پروسه قیمت گذاری باز خواهد گشت؟اشتراک

خواندن خبر در سایت منبع

خودروی CS۵۵ محصول جذاب چانگان در ایران

ایران‌جیبخبرگزاری ایران‌جیب
خودروی CS۵۵ محصول جذاب چانگان در ایران
پیشرفت چینی‌ها را باید با خودروسازان بزرگش درک کرد. با ساخته‌های متاخر و جدید جیلی، بی‌وای‌دی، گک و بائوجون. چانگان هم که سالهاست راه ...
خودروی CS۵۵ محصول جذاب چانگان در ایران - 0

هفت صبح| پیشرفت چینی‌ها را باید با خودروسازان بزرگش درک کرد. با ساخته‌های متاخر و جدید جیلی، بی‌وای‌دی، گک و بائوجون. چانگان هم که سالهاست راه خود را از رقبای کوچک‌تری همانند جک، چری و هاوال جدا کرده در ساخته‌های جدیدش رگ و ریشه‌های عمیق خود با فورد و لندروور را در کنار طرح‌های بلندپروازانه نشان می‌دهد. مصداق بارز این موضوع هم کراس‌اوورهای سری cs و به طور خاص مدل CS۵۵ است که چانگان در خلال ساخت آن با رعایت طول و ابعادی نزدیک به فورد اسکیپ و لندروور دیسکاوری اسپورت، محصولی باکیفیت، درخور توجه و قابل تامل را از خود ارائه کرده است.

اهمیت و ارزش این شاسی‌بلند برای خودروسازان ایرانی‌ از آن جهت بیش از هر مدل دیگر است که دو خودروساز وطنی با وجود نیم قرن فعالیت در این بخش، هنوز هم از تولید کراس‌اوور و شاسی‌بلند به عنوان محصولات ترند بازار و مطابق مد و خواست جامعه عاجزند.

عصر روز گذشته که نسخه گذرموقت چانگان CS۵۵ را در محدوده سهروردی جنوبی شکار کردیم، چیزی که بیش از همه قابل توجه بود طراحی پخته خودرو و فاصله‌گرفتن چانگان از هیجانات کودکی است! هیجاناتی که هنوز هم در محصولات هاوال، چری، جک و بایک دیده می‌شوند ولی مدتی است چانگان به کمک فورد آمریکا و شریک قدیمی‌اش لندروور، راهبردی اتخاذ کرده تا در خودروهای خانواده CS روحی مدرن و اروپایی بدمد.

.

ادعای گزافی است اما اگر نشان چانگان را از روی دماغه CS۵۵ پاک کنیم، شاید برخی عابران این محصول را با خودرویی اروپایی یا کره‌ای اشتباه بگیرند. استایلی متناسب و اروپایی دارد. به لطف همین طراحی مناسب، چانگان CS۵۵ در نمای جلویی ساده و مستقیم حرفش را می‌زند گرچه در نمای کناری الهام گیری طراحانش از لندروور دیسکاوری کاملا مشهود است. خطوط متوازن بدنه، چراغ‌های باریک و دی‌لایت‌های تیز چانگان CS۵۵ هم تا حدودی زبان طراحی فورد را یادآور می‌شوند. این ترکیب البته وقتی با تغییرات خاص چانگان همراه می‌شود زبان طراحی مخصوص سازنده چینی را یادآور می‌شود. زبانی که هرچه از تاسیس آن می‌گذرد، رفته رفته از فورد فاصله گرفته و شخصی‌تر می‌شود.

.

اوج کار چانگان در طراحی نمای داخلی خودرو است. به طوری که به محض ورود به کابین CS۵۵ با فضایی لوکس‌تر و مجهزتر از سایر محصولات چینی مواجه می‌شویم که هرگز انتظار آن‌را در یک کراس‌اوور ارزان‌قیمت نداریم. با اینکه این طراحی اندکی ما را یاد نسل قبل توسان می‌اندازد اما چانگان با ظرافت مناسب آن را به فرمی شخصی بدل کرده است. آنچه بیش از هر چیز در اتاق CS۵۵ بازتاب دارد، صفحه‌نمایش لمسی هشت اینچی، فرمان خوش فرم، جنس مواد به‌کاررفته در اتاق از قبیل پلاستیک و چرم مصنوعی و کروم و البته مونتاژ خوب آنهاست. موضوعی که کاملا جلب‌توجه می‌کند و چانگان را هم‌ردیف برندهای کره‌ای قرار می‌دهد.

.

این خودرو که به موتور بلوتک و ۱٫۵ لیتری چانگان مجهز است، به لطف استفاده از سامانه توربو تا ۱۵۵ اسب بخار نیرو و ۲۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که این مورد در کنار جعبه دنده شش سرعته خودکار و سیستم فنربندی سواری مناسب و متعادلی را عاید راننده می‌نماید.

.

خلاصه اینکه شاسی‌بلند ۲۱ هزار دلاری چانگان که ۳۰ درصد از رقبای کره‌ای خود ارزان‌تر است، با طول، عرض و ارتفاع ۴٫۵، ۱٫۸۵ و ۱٫۶۹ متر وضعیتی مناسب در مقایسه با هیوندای توسان، رنو کجار و کیا اسپورتیج دارد. خودرویی که نمره ۳ از ۵ را از مجله اروپایی اتوکار گرفته و در سه سال اخیر حدود ۳۰۰ هزار دستگاه در چین فروش داشته است.

.

متاسفانه مدتی است مشخص شده چانگان cs۵۵ که قرار بود با قلب تپنده توربو، طراحی مدرن و قیمتی مناسب، برای رقابت با جک اس۵، هایما اس۷ و چری تیگو۵ وارد بازار ایران شود قربانی تحریم‌های آمریکا بر صنعت خودرو گشته و شاید امکان عرضه این محصول در بازار ایران نباشد.

خواندن خبر در سایت منبع

خودروهای سواری دیزلی شماره‌گذاری می‌شوند؟

انتخابخبرگزاری انتخاب
خودروهای سواری دیزلی شماره‌گذاری می‌شوند؟
اوایل خرداد ماه امسال بود که احتمالاتی مبنی بر طراحی و ساخت خودروهای سواری دیزلی در کشور مطرح شد؛ موضوعی که تاکنون مخالفت رئیس سازمان حفاظت محیط زیست را در پی داشته اما اگر روزی چنین خودروهایی در کشور تولید شود، شماره گذاری آن به چه صورت خواهد بود؟ که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در این باره توضیح داده است.
خودروهای سواری دیزلی شماره‌گذاری می‌شوند؟ - 0

اوایل خرداد ماه امسال بود که احتمالاتی مبنی بر طراحی و ساخت خودروهای سواری دیزلی در کشور مطرح شد؛ موضوعی که تاکنون مخالفت رئیس سازمان حفاظت محیط زیست را در پی داشته اما اگر روزی چنین خودروهایی در کشور تولید شود، شماره گذاری آن به چه صورت خواهد بود؟ که رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در این باره توضیح داده است.

سردار سید کمال هادیانفر درباره احتمال تولید خودروهای سواری دیزلی در کشور و چگونگی شماره گذاری این خودروها از سوی پلیس اظهارکرد: ما منعی برای شماره گذاری این خودروها نداریم، اما طبق قانون ابتدا باید سازمان حفاظت از محیط زیست و وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوز شماره گذاری این خودروها را به پلیس راهور بدهد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه بحث محیط زیست در مورد خودروهای دیزلی مساله جدی است، گفت: در همین راستا نیز باید تائیدیه‌های لازم از سوی محیط زیست و وزارت صمت را برای شماره گذاری داشته باشیم و اگر این تائیدیه‌ها صادر شود، ما مشکلی در شماره گذاری نداریم.

پیش از این عیسی کلانتری، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست مخالفت صریح خود را با تولید خودروهایی دیزلی در کشور اعلام کرده و گفته بود که «سازمان محیط زیست قطعا با ورود موتور دیزل به ناوگان سواری مخالف است و امیدواریم که هیچ دولتی حاضر نشود که مجوز ورود ناوگان دیزل سواری را به جاده‌ها و شهرهای کشور صادر کند.»منبع: ایسنا

خودروهای سواری دیزلی شماره‌گذاری می‌شوند؟ - 7

خواندن خبر در سایت منبع

بیش از ۵۰ درصد سهم بازار خودرو سواری به ایران خودرو رسید

صدا و سیماخبرگزاری صدا و سیما
بیش از ۵۰ درصد سهم بازار خودرو سواری به ایران خودرو رسید
گروه صنعتی ایران خودرو؛ ​ در دو ماه نخست امسال، ۶۱ درصد سهم ریالی و ۵۱ درصد تعدادی از سهم بازار خودرو‌های سواری کشور را به خود اختصاص داد
بیش از ۵۰ درصد سهم بازار خودرو سواری به ایران خودرو رسید - 1

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ ​ گروه صنعتی ایران خودرو در دو ماه نخست سال جاری ۶۱ هزار و ۳۱ دستگاه خودروی سواری تولید کرد و با عزم راسخ در زنجیره تامین و تسریع در عرضه محصول به بازار موفق شد ۵۱ درصد سهم بازار خودروی سواری را به خود اختصاص دهدتا عملا این گروه صنعتی همچنان به عنوان لیدر بازار خودروی کشور در صنعت و اقتصاد نقش آفرینی کند.

این گروه صنعتی تنها در اردیبهشت ماه سال جاری ۴۰ هزار و ۳۰۲ دستگاه خودرو سواری تولید کرد.

خواندن خبر در سایت منبع

فرمول قیمت‌گذاری خودرو باز هم تغییر می‌کند؟

دنیای خودروخبرگزاری دنیای خودرو
فرمول قیمت‌گذاری خودرو باز هم تغییر می‌کند؟
وزارت صمت و کمیته خودرو در حال پیگیری پکیجی حول محور ساماندهی خودرو هستند که مباحث قیمت‎گذاری و تعمیق تولید داخل با هدف کاهش ارزبری خودرو در تامین قطعات را شامل می‎شود

به گزارش «اخبار خودرو»، قیمت‌گذاری خودرو موضوعی است که این روزها پای همه نهادها را به میان آورده و از یک بحث صرفا اقتصادی تبدیل به معضلی فرا اقتصادی شده است. به دلیل علاقه مردم به کالایی مانند خودرو، حساسیت روی آن بسیار بالا است. مردم پیگیر اخبار حوزه خودرو هستند، اما قطعا مردم عادی به قیمت فولاد و پتروشیمی کاری ندارند. هرچقدر هم افزایش قیمت محصولات این دو صنعت پایه روی بسیاری از اجناسی که آن‌ها خریداری می‌کنند، اثرگذار باشد، باز کسی به افزایش قیمت آن توجهی نمی‌کند.

در جدیدترین اظهار نظرها درخصوص قیمت‌گذاری خودرو، عباس تابش، معاون وزیر صمت از اعلام قیمت جدید خودروها پس از مشخص‎شدن صورتحساب‌های مالی شرکت‌ها خبر داده است.

ورود سران و مسئولان بلندپایه به بحث قیمت خودرو

در روزهای اخیر از قوه قضاییه گرفته تا مجمع تشخیص مصلحت همگی در مورد قیمت خودرو و مسائل مربوط به بازار این محصول اظهار نظر کرده‌ یا جلساتی را به‌منظور ساماندهی بازار خودرو برگزار کرده‌اند. صحبت‌های بسیاری مبنی بر تغییر نوع و البته مرجع قیمت‌گذاری مطرح شد و برخی از نمایندگان خواستار بازگشت شورای رقابت به بحث قیمت‌گذاری شدند.

در این میان اما رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در واکنش به همه صحبت‌ها و جلساتی که در نهادهای مختلف به‌منظور رسیدگی به قیمت خودرو برگزار شده است، همچنان این سازمان و فرمول ۵درصد را اصلی‌ترین تصمیم‌گیر برای قیمت خودرو می‌داند.

مرجع صالح برای قیمت‌گذاری خودرو

رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان در این خصوص می‌گوید: «هیچ مصوبه جدیدی در رابطه با تغییر در مرجع صالح برای قیمت‎گذاری‌ها از سوی مجلس شورای اسلامی اعلام نشده است. لایحه‎های مطروحه در مجلس شورای اسلامی زمانی قابلیت اجرا دارند که پس از قانونی‎شدن به دولت ابلاغ شوند و تا ابلاغ قانون جدید، مصوبات گذشته پابرجا خواهد بود.»

وی می‌افزاید: «حتی اگر لایحه مذبور در کمیسیون مربوطه مطرح و به تایید آن‎ها برسد، هیچ تغییری در مبنای قیمت‎گذاری خودرو ایجاد نخواهد شد و مبنا همان ۵درصد زیر قیمت حاشیه بازار است.»

انتقاد نمایندگان از بی‌تاثیر بودن فرمول قیمت‌گذاری ۵درصد کمتر از حاشیه بازار در حالی است که زمان زیادی از اجرای آن (حتی به صورت ناقص) نگذشته است. حالا به نظر می‌رسد وزارت صمت نیز با وجود تاکید بر اجرای فرمول ۵درصد کمتر از حاشیه بازار راه دیگری برای قیمت‌گذاری در نظر گرفته است.

قیمت‌های جدید با اعلام صورت‌های مالی شرکت‌ها

عباس تابش، رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و معاون وزیر صمت در خصوص قیمت‌های جدید این سازمان می‌گوید: «قیمت‎های جدید بعد از آن که صورت‎های مالی شرکت‌ها اعلام شود، تعیین خواهد شد. بر این اساس قیمت‎های تمام‎شده شرکت‎ها به‎ازای تک‎تک خودروها احصا و قیمت نهایی اعلام می‌شود.»

فرمول ۵درصد از بین می‌رود؟

به نظر می‌رسد جلسات مختلفی که در این خصوص برگزار شده قیمت‌گذاری خودروها را وارد مسیر تازه‌ای کرده است و احتمالا فرمول ۵درصد کمتر از حاشیه بازار یا از بین خواهد رفت یا معطوف به فروش‎های فوری خودروسازان خواهد شد. البته درصورتی‎که این رویه اجرا شود، باز هم شاهد اتفاقات سال‌های اخیر در صنعت خودرو خواهیم بود. این در حالی است که بسیاری بر لزوم قیمت‌گذاری به صورت شفاف و مشخص تاکید دارند، اما قیمت‌گذاری با فرمول‌های عجیب و سردرگم همچنان ادامه خواهد داشت.

پکیج وزارت صمت برای قیمت و قطعات خودرو

رئیس سازمان حمایت تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان همچنین اظهار می‌کند: «وزارت صنعت، معدن و تجارت و کمیته خودرو در حال پیگیری پکیجی حول محور ساماندهی خودرو هستند که قیمت‎گذاری تنها یکی از بخش‎های آن است. این پکیج شامل بخشی برای تعمیق تولید داخل است که یکی از فعالیت‎ها و اهداف اصلی ما است تا بدین‎وسیله بتوانیم ارزبری خودرو در تامین قطعات را کاهش دهیم. در این راستا اعلام کردیم که شرکت‎های خودروساز از شرکت‎های دانش‎بنیان و نیروی انسانی متبحر استفاده کنند تا وابستگی‎ها به خارج کم شود.»

فاصله قیمت بازار و خودرو ۵ درصد می‌شود

تابش همچنین با اشاره به فاصله‌ای که بین بازار و قیمت‌گذاری‌هاست که باید براساس سیاست ۵درصد باشد ولی بیشتر است، گفت: «این فاصله ماندگار نیست و پیش‎بینی ما این است که با توجه به سیری نزولی که در قیمت‌ها شاهد هستیم به‎زودی تفاوت قیمت بازار و قیمت خودروسازان به همان ۵درصد برسد.»

دلایلی دیگر برای افزایش قیمت خودرو

وی تاکید می‌کند: «بخشی از گرانی و تغییر قیمت‎ها در کالاها از کنترل ما خارج است. مثلا اگر قیمت جهانی قطعه‎ای افزایش پیدا کند و آن قطعه جزو قطعات وارداتی باشد، امکان این‎ را که بتوانیم در آن تغییری ایجاد کنیم، نداریم. همچنین زمانی که دستمزدها افزایش می‎یابد، قطعا در قیمت تمام‎شده موثر است و در قیمت نهایی لحاظ می‎شود.»

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

تسنیمتسنیم3 ساعت قبل
او افزود: بیش از ۶۰ درصد قطعات پژو ۳۰۱ با استفاده از توان فناوران و دانشمندان ایرانی داخلی سازی شده است. او افزود: شرکت دانش بنیان در این ۲ قسمت وارد شده و در اواخر سال ۹۷ مجموعه‌ها از نظر فناوری بررسی و نمونه هایی تولید ساخته شده است. او افزود: شرکت دانش بنیان مشکلات بخش سخت افزاری و نرم افزاری بخش موتور را حل کرده‌اند و نیاز کشور را برطرف کرده‌اند. استفاده از توان فناوران و دانشمندان در تولید قطعات خودرواو گفت: در صادرات قطعات دانش بنیان هنوز فاصله داریم و وقتی به استاندارهای لازم برسیم می‌توانیم از صادرات صحبت کنیم. مدیرعامل شرکت دانش بنیان افزود: همکاری ما با شرکت ایران خودرو توسعه یافته است و تمام نیازها بدون فوت وقت در اختیار شرکت ایران خودرو قرار داده شده است.
فارسفارس23 ساعت قبل
مدیرعامل شرکت توزیع برق شهر تهران با اشاره به اینکه برق ۱۵ دستگاه ملی بعد از دادن هشدار قطع شد، گفت: ۹ واحد مجموعه تولید بیت‌کوین در تهران شناسایی شد که بزرگترین آن ۲۵۰۰ واحد بود که باری حدود ۷ مگاوات را مصرف می‌کرد. مدیرعامل شرکت توزیع برق شهر تهران در خصوص رونمایی از طرح «روشنا» گفت: امروز با ابتکار وزارت نیرو و مشاور بانوان وزارت نیرو و شرکت توزیع برق از طرح «روشنا» رونمایی شد قرار است این طرح در کل کشور هم اجرایی شود. بنابراین با همکاری مردم و دستگاه‌های دولتی پیک مصرف تنها یک درصد رشد داشت. صبوری ادامه داد: امسال نیز پیش‌بینی می‌شد پیک مصرف به ۵ هزار مگاوات برسد که با مدیریت مصرف برق توانستیم پیک مصرف را به ۴۶۶۰ مگاوات برسانیم. وی خاطرنشان کرد: تا امروز توانسته‌ایم ۲۵۰ مگاوات برق صرفه‌جویی داشته باشیم.
دنیای اقتصاددنیای اقتصاد12 ساعت قبل
اعتمادآنلایناعتمادآنلاین1 روز قبل
دیلی‌تلگراف: انگلیس امروز تحریم‌های دیپلماتیک و اقتصادی علیه ایران را اعلام می‌کندبراساس گزارش این روزنامه انگلیسی، بریتانیا ممکن است سعی کند تحریم‌های سازمان ملل و اتحادیه اروپا که در پی حصول برجام لغو شده بود، مجددا اعمال شود.

فیلم | در شهرداری به روی شهردار قفل شد!

خبرآنلاینخبرآنلاین1 روز قبل
وقتی وارد جاده شهرکرد به ایذه می‌شوید یکی از منحصربفردترین، زیباترین و در عین حال پرپیچ و خم‌ترین جاده‌های ایران را نظاره خواهید کرد. با ادامه دادن به مسیر، درختان سر به فلک کشیده در دامنه‌های زاگرس خودنمایی می‌کنند. با پشت سر گذاشتن این مسیر، راه‌های فرعی شما را به کوه هزار دره و شاخه‌ای از رودخانه کارون می‌رساند. با عبور از پل، پشت سر گذاشتن روستای جوزستان و روستای پوراز را خواهید دید و جشمتان به جمال این همه زیبایی روشن خواهد شد. و اما در ادامه‌ی مسیر چه عجایبی انتظارتان را می‌کشند؟

بازار ارز بدون رفتار‌های هیجانی

صدا و سیماصدا و سیما1 روز قبل
بازار ارز در هفته گذشته روند نزولی داشت، افزایش عرضه و کاهش تقاضا از مهمترین دلایل افت قیمت‌ها در بازار ارز استبه گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، رفتار‌های هیجانی مردم برای خرید ارز کاهش یافته است و خیلی‌ها به این نتیجه رسیدند که بازار ارز محل مناسبی برای سرمایه گذاری نیست.

اخبار بیشتر