اخبار روز بازار خودرو - شنبه 12 مردادماه
  1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اقتصادی
پوشش خبری

اخبار روز بازار خودرو - شنبه 12 مردادماه

۳خودروساز بزرگ کشور، امسال چند خودرو می‌فروشند

خبرآنلاینخبرگزاری خبرآنلاین
۳خودروساز بزرگ کشور، امسال چند خودرو می‌فروشند
دنیای اقتصاد نوشت : برآورد سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد فروش آنها طی امسال و در مقایسه با سال ۹۷ رشد قابل‌توجهی خواهد داشت، رشدی که الزاما به معنای صعود تولید به همان میزان نیست.

برای خرید خودروی تیبا چقدر باید هزینه کرد؟

میزان‌آنلاینخبرگزاری میزان‌آنلاین
برای خرید خودروی تیبا چقدر باید هزینه کرد؟
خبرگزاری میزان- برای خرید خودروی تیبا در بازار بسته به مدل موردنظر و میزان کارکرد آن باید حداقل ۳۱ میلیون تومان پرداخت کرد. تاریخ انتشار: 05:05 - 12 مرداد 1398 - کد خبر: ۵۳۸۲۶۶

به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری میزان برای خرید خودروی تیبا در بازار بسته به مدل و میزان کارکرد آن باید هزینه‌های مختلفی پرداخت کرد.

برای خرید خودروی تیبا چقدر باید هزینه کرد؟ - 2

خواندن خبر در سایت منبع

برآوردهای امیدوارانه خودروسازان داخلی برای فروش سال ۹۸+نمودار

اقتصادنیوزخبرگزاری اقتصادنیوز
برآوردهای امیدوارانه خودروسازان داخلی برای فروش سال ۹۸+نمودار
اقتصادنیوز:برآورد سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد فروش آنها طی امسال و در مقایسه با سال ۹۷ رشد قابل‌توجهی خواهد داشت، رشدی که الزاما به معنای صعود تولید به همان میزان نیست.

به گزارش اقتصادنیوز طبق صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو، هر سه شرکت در مقایسه با سال ۹۷ فروش بیشتری را تجربه خواهند کرد و در این بین، سایپایی‌ها از سال ۹۶ نیز بیشتر خواهند فروخت. بر این اساس، پیش‌بینی خودروسازاناز فروش یک میلیون و ۲۱۲ هزار و ۸۰۰ دستگاهی طی سال‌جاری حکایت می‌کند که نسبت به سال گذشته رشد ۲/ ۵۱ درصدی را نشان می‌دهد. این در حالی است که در مقایسه با سال ۹۶، خودروسازان ۱۸۸ هزار و ۳۷۷ دستگاه معادل ۵/ ۱۳ درصد کمتر خواهند فروخت. برآورد فروش بیش از یک میلیون و ۲۱۲ هزار دستگاهی خودروسازان طی امسال اما در حالی است که الزاما به همین میزان محصول سواری و وانت تولید نخواهد شد. این اختلاف احتمالا ریشه در فروش‌های مدت‌دار خودروسازان دارد. به عبارت بهتر، ممکن است خودروسازان محصولاتی را طی امسال پیش‌فروش و سال آینده نسبت به تولید و تحویل آنها اقدام کنند. نکته دیگر اینجاست که در برآورد خودروسازان، فروش برخی محصولات که هنوز در حال تولید است، صفر اعلام شده است. این موضوع از آن جهت است که امکان فروش جدید این محصولات به دلیل توقف تامین قطعات آنها (ناشی از تحریم) وجود ندارد و هر آنچه امسال ساخته شود، صرف تعهدات قبلی خواهد شد.

وداع ایران‌خودرو با رنو و ویتارا

اما سری به برآورد فروش خودروسازان بزنیم و ببینیم طبق پیش‌بینی آنها، هر کدام تا پایان امسال چند دستگاه محصول را به فروش خواهند رساند. ابتدا از ایران‌خودرو شروع کنیم، شرکتی که تعداد فروش امسال آن بیش از سال ۹۷ برآورد شده است. بنابر آنچه ایران‌خودرو به بورس ارائه داده، این شرکت قرار است تا پایان امسال ۵۸۰ هزار دستگاه انواع محصول سواری و وانت را به فروش برساند، حال آنکه طی سال گذشته، فروش آن ۳۶۰ هزار و ۷۶۶ دستگاه بوده است. با این حساب، ایران‌خودرویی‌ها قرار است در سال‌جاری فروش خود را ۲۱۹ هزار و ۲۳۴ دستگاه افزایش دهند که معادل حدودا ۳۸ درصد رشد می‌شود. البته اگر تعداد فروش پیش‌بینی‌شده برای سال ۹۸ را با رقم فروش طی سال ۹۶ مقایسه کنیم، ایران‌خودرویی‌ها با افت مواجه خواهند شد. آبی‌های جاده مخصوص در سال ۹۶ توانستند ۷۰۲ هزار و ۴۸۸ دستگاه انواع محصول سواری و وانت را به فروش برسانند؛ بنابراین پیش‌بینی فروش امسال آنها ۱۲۲ هزار و ۴۸۸ دستگاه معادل ۵/ ۱۷ درصد کمتر از دو سال پیش است. ایران‌خودرو همچنین در سال ۹۷ و نسبت به ۹۶ نیز ۳۴۱ هزار و ۷۲۲ دستگاه یعنی ۷/ ۴۸ درصد افت فروش را تجربه کرده و با توجه به پیش‌بینی سال ۹۸، اگرچه نرخ رشد منفی فروش طی سال‌جاری کاهش می‌یابد، اما تداوم خواهد داشت.

در حالت تفکیکی اما بیشترین سهم فروش در بین محصولات ایران‌خودرو به گروه پژو اختصاص یافته و کمترین نیز نصیب وانت آریسان شده است. بر این اساس، برآورد فروش محصولات پژویی ایران‌خودرو تا پایان سال‌جاری، ۴۰۳ هزار دستگاه است که شامل مدل‌های ۲۰۶، ۲۰۷، ۴۰۵ و پارس می‌شود. با توجه به پیش‌بینی موجود، فروش پژوهای ایران‌خودرو در مقایسه با سال ۹۷ حدود ۷۶ درصد رشد خواهد کرد، اما در مقایسه با سال ۹۶، ۶/ ۹ درصد کاهش پیدا می‌کند. پس از خانواده پژو، سمند بیشترین فروش را طی سال‌جاری به خود اختصاص خواهد داد، چه آنکه ایران‌خودرویی‌ها پیش‌بینی کرده‌اند تا پایان امسال ۶۹ هزار دستگاه از این محصول را بفروشند. فروش سمند در سال گذشته ۴۴ هزار و ۶۰۸ دستگاه بوده، بنابراین طبق برآورد صورت گرفته، امسال ۵۵ درصد رشد خواهد کرد. این در حالی است که فروش خودرو موردنظر امسال و در مقایسه با سال ۹۶ حدود ۳۵ درصد افت می‌کند.

برآورد فروش ایران‌خودرو در مورد دیگر محصولش به نام دنا، از رشد نسبت به سال ۹۷ حکایت دارد. قرار است تا پایان امسال ۵۰ هزار دستگاه دنا در ایران‌خودرو به تولید برسد که معنای آن، رشد ۵/ ۶۸ درصدی در مقایسه با سال گذشته است. دنا جزو محصولاتی است که پیش‌بینی می‌شود فروش آن نسبت به سال ۹۶ نیز بالا برود، چه آنکه طبق برآورد ایران‌خودرو، این شرکت امسال ۷/ ۱۷ درصد بیشتر از دنا خواهد فروخت. این موضوع البته در مورد رانا نیز صادق است، چه آنکه برآورد ایران‌خودرو نشان می‌دهد این محصول رشدی شدید را در فروش نسبت به سال‌های ۹۶ و ۹۷ تجربه خواهد کرد. طبق پیش‌بینی ایران‌خودرو، تا پایان امسال ۱۵ هزار دستگاه رانا به فروش خواهد رفت و این یعنی در مقایسه با سال گذشته بیش از ۳۱۲ درصد رشد فروش نصیب رانا می‌شود. بنابر پیش‌بینی ایران‌خودرو، رانا در مقایسه با سال ۹۶ نیز ۱۲۰ درصد رشد فروش را طی سال‌جاری تجربه خواهد کرد.

ایران‌خودرویی‌ها اما برای دو محصول چینی خود یعنی هایما و دانگ فنگ نیز پیش‌بینی متفاوتی فروش طی سال‌جاری و در مقایسه با سال ۹۷ دارند. بر این اساس، ایران‌خودرو قرار است ۱۵ هزار دستگاه از هر یک از این دو محصول را تا پایان سال‌جاری به فروش برساند که در مورد هایما نشان از رشد دارد اما برای دانگ فنگ، افت را به همراه خواهد داشت. آبی‌های جاده مخصوص در سال گذشته ۱۳ هزار و ۲۸۴ دستگاه هایما را به فروش رساندند که با احتساب ۱۵ هزار دستگاه پیش‌بینی‌شده امسال، رقم فروش این محصول ۱۳ درصد بالا می‌رود. فروش این محصول نسبت به سال ۹۶ نیز چیزی حدود ۶۵ درصد رشد خواهد کرد. این در حالی است که فروش دانگ فنگ طی سال‌جاری، هم در مقایسه با سال گذشته و هم نسبت به ۹۶ افت می‌کند. بر این اساس و با توجه به برآورد فروش ۱۵ هزار دستگاهی دانگ فنگ طی امسال، ایران‌خودرو با کاهش ۱۶ درصدی فروش این محصول نسبت به ۹۷ و افت ۵/ ۵۱ درصدی در مقایسه با ۹۶ مواجه می‌شود.

ایران‌خودرویی‌ها اما برای دو محصول دیگر خود یعنی سوزوکی گرندویتارا و تندر-۹۰ پیش‌بینی فروش صفر دستگاهی داشته‌اند. بر این اساس، فروش این دو محصول تا پایان امسال به صفر خواهد رسید. این موضوع نشان از توقف تولید ویتارا و تندر-۹۰ در ایران‌خودرو دارد. توقف تولید و صفر شدن فروش این دو محصول کاملا با تحریم در ارتباط است، چه آنکه هم رنو و هم سوزوکی از بیم جرایم مادی و معنوی آمریکایی‌ها، از ادامه حضور در ایران و ارسال قطعات بابت تولید محصولات‌شان در ایران‌خودرو صرف‌نظر کرده‌اند. ایران‌خودرو در سال گذشته ۱۲ هزار و ۴۳۱ دستگاه و در سال ۹۶ نیز ۵۰ هزار و ۶۷۳ دستگاه تندر -۹۰ فروخته بود. فروش ویتاری این شرکت نیز در سال‌های ۹۶ و ۹۷ به ترتیب پنج هزار و ۲۱۴ و ۲ هزار و ۶۴۴ دستگاه بوده است. ایران‌خودرویی‌ها اما نه برای پژو ۳۰۱ برآورد فروش اعلام کرده‌اند و نه برای پژو ۲۰۰۸، بنابراین اولی طی سال‌جاری عرضه نخواهد شد و دومی نیز از خطوط تولید این شرکت خداحافظی خواهد کرد.

افزایش فروش سایپا نسبت به ۹۶ و ۹۷

به سایپا برویم و ببینیم برآورد فروش این شرکت در سال ۹۸ چند دستگاه از انواع محصولاتش است. سایپایی‌ها قرار است تا پایان امسال ۴۸۷ هزار و ۸۰۰ دستگاه انواع محصول سواری را به فروش برسانند که این رقم نسبت به سال گذشته رشدی ۱۸۶ هزار و ۱۱۲ دستگاهی معادل ۷/ ۶۱ درصد را نشان می‌دهد. سایپایی‌ها همچنین در مقایسه با سال ۹۶ نیز با افزایش فروش مواجه خواهند شد، چه آنکه برآورد آنها نشان از افزایش ۴/ ۶ درصدی دارد. سایپایی‌ها برای محصول جدید خود یعنی رهام، پیش‌بینی فروش ارائه نداده‌اند و بنابراین احتمالا این محصول طی سال‌جاری روانه بازار نخواهد شد.

در بین محصولات سایپا اما پراید بیشترین تعداد فروش را طی امسال خواهد داشت، خودرویی که قرار بود حذف شود، اما شرایط رخ داده ناشی از تحریم، آن را فعلا ماندگار کرده است. طبق پیش‌بینی سایپا، تا پایان سال‌جاری ۲۴۵ هزار و ۴۳۰ دستگاه پراید به فروش خواهد رفت که نسبت به سال گذشته، بیش از ۹۲ درصد رشد می‌کند. فروش پراید همچنین در مقایسه با سال ۹۶ نیز افزایشی خواهد بود؛ به‌نحوی‌که سایپا ۷/ ۳ درصد بیشتر پراید خواهد فروخت. دیگر محصول سایپا یعنی تیبا نیز امسال با رشد فروش چه در مقایسه با سال گذشته و چه نسبت به سال ۹۶ مواجه خواهد شد. برآورد سایپایی‌ها این است که امسال ۲۲۸ هزار و ۸۷۰ دستگاه تیبا می‌فروشند و این یعنی ۶/ ۶۶ درصد رشد. طبق پیش‌بینی سایپا، فروش تیبا در مقایسه با سال ۹۶ نیز ۵/ ۳۱ درصد بالا می‌رود.

سایپا اما چند محصول مونتاژی را نیز در خطوط تولید خود دارد که برآورد این شرکت نشان می‌دهد فروش آنها در مقایسه با سال گذشته و سال ۹۶ کاهشی خواهد بود. در این بین، قرار است تا پایان امسال تنها ۴ هزار دستگاه سراتو به فروش برسد و این یعنی ۲/ ۷۵ درصد افت نسبت به سال گذشته. فروش این محصول در مقایسه با سال ۹۶ نیز ۲/ ۸۶ درصد افت را تجربه خواهد کرد. مونتاژی دیگر سایپا به نام آریو نیز فروشی ۶ هزار دستگاهی طی سال‌جاری خواهد داشت که نسبت به سال گذشته ۲/ ۳۳ درصد کمتر است. با توجه به برآورد سایپا، فروش این محصول در مقایسه با سال ۹۶ نیز ۲۶ درصد افت می‌کند. در نهایت اما سایپا پیش‌بینی کرده که تا پایان امسال فقط ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه چانگان را به فروش برساند. بر این اساس، فروش این محصول چینی نسبت به سال گذشته ۷۰ درصد افت خواهد کرد. فروش این محصول نسبت به سال ۹۶ نیز تقریبا معادل همین عدد (۷۰ درصد) سقوط می‌کند. افت فروش محصولات مونتاژی سایپا نیز با تحریم و افت تولید آنها در ارتباط است و باید منتظر ماند و دید آیا نارنجی‌های جاده مخصوص موفق به تحقق پیش‌بینی فروش خود در مورد چانگان و سراتو و آریو خواهند شد؟

تمرکز پارس‌خودرو روی پراید

برآورد فروش پارس‌خودرو طی سال‌جاری اگرچه نسبت به سال گذشته افزایشی است، اما در مقایسه با سال ۹۶ افت را نشان می‌دهد. بر این اساس، پارس‌خودرویی‌ها قرار است امسال ۱۴۵ هزار دستگاه انواع محصول را به تولید برسانند که نسبت به سال گذشته تنها چهار هزار و ۲۸۳ دستگاه معادل ۳ درصد افزایش خواهد داشت. این در حالی است که فروش پارس‌خودرویی‌ها در مقایسه با سال ۹۶ بیش از ۹۵ هزار دستگاه معادل ۷/ ۳۹ درصد افت می‌کند. طبق پیش‌بینی پارس‌خودرو، فروش پراید این شرکت در سال‌جاری به ۱۳۱ هزار و ۵۰۰ دستگاه خواهد رسید و این یعنی رشد بیش از ۶۹ هزار دستگاهی معادل ۱۱۱ درصد رشد. با توجه به برآورد پارس‌خودرو، فروش پراید طی امسال و نسبت به سال ۹۶ حدود ۴۸ هزار دستگاه رشد خواهد کرد که نشان از صعود ۵/ ۳۶ درصدی دارد. در صورت‌های مالی پارس‌خودرو عبارت «انواع خودرو سواری» قید شده که مشخص نیست منظور کدام محصولات است. هرچه هست، پارس‌خودرو برآورد کرده فروش «انواع خودرو سواری» طی سال ۹۸ به ۱۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه برسد. آمار مربوط به این خودروها در سال ۹۷ حدود ۷۷ هزار دستگاه بوده؛ بنابراین این شرکت امسال و نسبت به سال گذشته افتی بیش از ۸۲ درصد را در تولید محصولات موردنظر تجربه خواهد کرد. در لیست فروش امسال پارس‌خودرو نامی از برلیانس و تندر-۹۰ و پارس‌تندر و ساندرو به چشم نمی‌آید و این می‌تواند به معنای توقف تولید محصولات مذکور طی امسال باشد. رنو و برلیانس از بیم جرایم مادی و معنوی آمریکا، ایران را ترک کرده‌اند.

برآوردهای امیدوارانه خودروسازان داخلی برای فروش سال ۹۸+نمودار - 15

این مطلب برایم مفید است ۰

خواندن خبر در سایت منبع

اولین محصول برقی فورد در چین قیمت‌گذاری شد

دنیای خودروخبرگزاری دنیای خودرو
اولین محصول برقی فورد در چین قیمت‌گذاری شد
این خودرو تا پایان سال جاری با مسافت قابل پیمایش ۳۶۰ کیلومتر با یکبار شارژ عرضه خواهد شد.

به گزارش «اخبار خودرو»، فورد قصد دارد نسخه برقی از کراس‌اوور جمع‌وجور تریتوری را با قیمت ۱۹۹ هزار یوآن (برابر با ۲۸ هزار و ۹۲۴ دلار) به مشتریان چینی عرضه کند. البته پس از کسر حمایت‌های دولتی به ۱۸۲ هزار و ۸۰۰ یوآن به دست چینی‌ها خواهد رسید.

این خودرو همچون نسخه بنزینی آن در سایت مشترک جوینت‌ونچر کمپانی جیانلینگ موتور و فورد تولید خواهد شد. این درحالی است که نسخه بنزینی از شاسی‌بلند تریتوری با قیمت ۱۰۹ هزار و ۸۰۰ یوآن عرضه می‌شود و البته اولین خودرو سواری بوده که در این سایت مشترک تولید می‌شده است. اما حالا این سایت خط مونتاژ شاسی‌بلند اورست، خودرو چندمنظوره تورنو و ون ترانزیت را نیز دربر دارد.

پیش از تریتوری فورد نسخه پلاگین-هیبرید از موندئو را برای بازار چین درنظر داشت که البته تولید آن در سایت مشترک فورد و چانگان تولید می‌شود. عرضه نخستین محصول تمام برقی فورد در شرایطی انجام شده که فورد شرایط خوبی در بازار چین ندارد.

خواندن خبر در سایت منبع

تولید برق از ارتعاش تایر خودرو

برناخبرگزاری برنا
تولید برق از ارتعاش تایر خودرو

به گزارش گروه اجتماعی برنا؛ هسته اصلی تایرهای ابداعی سومیتومو را یک دستگاه مربعی شکل کوچک تشکیل می‌دهد. این دستگاه «مهار کننده انرژی» (Energy Harvester) نامگذاری شده و در جداره داخلی تایر نصب می‌شود.

مهار کننده انرژی همانگونه که نامش نیز مشخص است، وظیفه دارد از انواع حرکات، سایش‌ها و اصطکاک‌ها الکتریسیته تولید کند. از آنجایی که هنگام رانندگی، تایرها به دلیل عواملی مثل افزایش یا کاهش سرعت، چرخیدن و عبور از روی سرعت گیرها مدام تغییر شکل می‌دهند، مهار کننده انرژی همیشه منبعی برای جذب و تبدیل انرژی خواهد داشت.

تولید برق از ارتعاش تایر خودرو - 4

سومیتومو در فاز بعدی تکنولوژی خود را با کمک آژانس علم و تکنولوژی ژاپن توسعه خواهد داد

میزان الکتریسیته تولید شده توسط مهار کننده انرژی کم بوده و این وسیله نمی‌تواند برای تامین نیروی اجزایی چون نمایشگر لمسی و یا شارژ باتری اصلی خودرو به کار برده شود. با وجود این شرکت سومیتومو معتقد است الکتریسیته بدست آمده از طریق مهار کننده انرژی برای تغذیه برخی سیستم‌های کوچک‌تر چون سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها کافی است.

علاوه بر این سومیتومو می‌گوید که در صورت استفاده از مهار کننده انرژی، تایرها قادر خواهند بود اطلاعات بیشتری نظیر بالانس نبودن یا مشکلات مربوط به سیستم تعلیق را به کامپیوترهای خودرو ارسال کنند.

آنطور که اعلام شده، مهار کننده انرژی سومیتومو هنوز برای تولید انبوه آماده نیست، ولی سازنده ابراز اطمینان کرده که دیر یا زود این تکنولوژی به مدل‌های خیابانی راه پیدا خواهد کرد.

میشلن دیگر شرکتی است که به طور جدی در زمینه تایرهای پیشرفته مشغول تحقیق و توسعه است. تایرهای ارگانیک که با چاپ سه بعدی ساخته می‌شوند و تایرهای بدون هوا دو مورد از جالب‌ترین ایده‌های این شرکت فرانسوی برای خودروهای آینده هستند.

تولید برق از ارتعاش تایر خودرو - 11

همانگونه که پیشتر به اطلاعتان رسانده‌ایم میشلن با همکاری جنرال موتورز تست تایرهای بدون هوا را تا پایان امسال آغاز می‌کند. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود این تایرها در سال ۲۰۲۴ در مدل‌های تولیدی جنرال موتورز به کار گرفته شوند.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

ساخت یک ربات زنده با استفاده از سلول‌های قورباغه + فیلم

همشهریهمشهری1 روز قبل
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از بلومبرگ، این ربات‌های زنده در حقیقت از سلول‌های پوست و قلب نطفه قورباغه ساخته شده‌اند. سلول‌های پوست شکل‌های این موجودات کوچک را می‌سازند که شبیه یک حباب با ۴ پا است. این یک دسته جدید از موجودات زنده قابل برنامه ریزی است. محققان ادعا می‌کنند با کمک این روش می‌توان ماشین‌های زنده و قابل برنامه ریزی ساخت. می توان ربات‌های مذکور را طوری ساخت که فعالیت‌های مختلف مانند پاکسازی محیط زیست یا حتی فعالیت در بدن انسان انجام دهند.

نقد و بررسی آئودی آراس۳ مدل ۲۰۱۹

تابناکتابناک1 روز قبل
خودروهای «آراس / RS» همیشه توسط افراد ماشین‌باز و منتقدان خودرویی تحسین شده‌اند. چرا که نه تنها آئودی توانسته است عملکرد فوق‌العاده بهتری نسبت به نسخه‌های پایه خود در این خودروها ایجاد کند، بلکه توانسته شخصیتی کاملا متفاوت و ویژه به این خودروها بدهد که نه بی‌ام‌دبلیو با خودروهای ام و نه مرسدس بنز با خودروهای ای‌ام‌جی توانسته‌اند به آن دست پیدا کنند. خودرو «آئودی آراس۳ /Audi RS ۳» هم از سال ۲۰۱۱ وارد این دسته از خودروهای آئودی با عملکرد بالا شده است و هر ساله توسط آئودی بیشتر تقویت شده است و در نسخه‌های مختلفی مثل اسپورت‌بک (نوعی استیشن واگن اسپورت) به بازار عرضه شده است. در این ویدیو مدل ۲۰۱۹ از این خودرو مورد نقد و بررسی قرار گرفته است.

فیلم | داخل لامبورگینی اوروس چیزی شبیه هواپیما

همشهریهمشهری1 روز قبل
لامبورگینی اوروس اولین لامبورگینی شاسی بلند است. این تصاویر امکانات و ابزارهای داخل آن را نشان می‌دهد که به مانند داشبورد یک هواپیما است. دریافت ۳ MB کد خبر ۴۷۸۶۰۸

حمله آشوبگران به خودروها و ساختمان بانک مرکزی لبنان + فیلم

باشگاه خبرنگارانباشگاه خبرنگاران1 روز قبل
به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، گروهی آشوبگر با پرتاب مواد آتش‌زا به سمت ساختمان بانک مرکزی لبنان به ساختمان آن خساراتی وارد کردند و در منطقه جدیتا در شرق لبنان با پرتاب سنگ به چندین خودرو، به شدت آنها آسیب رساندند. در منطقه کورنیش مزرعه در بیروت و در نزدیکی پادگان الحلو نیز، تعدادی آشوبگر با نیروهای امنیتی در گیر شده و به طرف این نیروها سنگ و مواد آتش‌زا پرتاب کردند، نیروهای امنیتی هم برای پراکنده کردن این آشوبگران مجبور به استفاده از گاز اشک آور شدند. در شهر صیدا نیز گروهی با آتش زدن سطل‌های زباله و لاستیک چند خیابان را مسدود کردند. این اغتشاشات و حمله به اموال عمومی به بهانه تاخیر در تشکیل کابینه دولت انجام شده است. بیشتر بخوانید: تظاهرات گسترده مردم فرانسه علیه برنامه اصلاحات نظام بازنشستگی + فیلمانتهای پیام/

پنجاه و نهمین اجلاس مجمع عمومی بانک مرکزی

صدا و سیماصدا و سیما1 روز قبل
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما؛ در این جلسه رئیس کل بانک مرکزی، گزارش عملکرد مالی سال ۹۷ و شاخص‌های مالی سال ۹۸ را ارائه کرد.

برگشت ثبات و رشد به اقتصاد کشور

صدا و سیماصدا و سیما1 روز قبل
عبدالناصر همتی در مجمع عمومی بانک مرکزی با بیان این که سال ۹۷ و ۹۸ جزو سال‌های بسیار سخت بر اقتصاد کشور بوده و یکی از کم سابقه‌ترین تحریم‌ها علیه کشورمان اجرا شد و همچنان ادامه دارد، افزود: خوشبختانه با تدبیری که در بانک مرکزی و دولت اندیشیده شد در چنین شرایطی روز به روز شاهد ثبات بیشتر در شرایط اقتصادی کشور هستیم و بازار‌های مختلف به سمت ثبات حرکت می‌کند. نتیجه اقدامات بانک مرکزی در وضعیت اقتصاد کلانوی ثبات در بازار‌های مختلف را نتیجه اقدامات بانک مرکزی عنوان کرد و گفت: مهمترین هدف دشمن از اعمال تحریم‌ها حمله به بازار ارز بود و با توجه به ناترازی‌های انباشته شده از دو دهه قبل و همچنین حجم عظیم نقدینگی این انتظار وجود داشت که کشور با شوک ناشی از کاهش درآمد‌های نفتی در پی اعمال تحریم‌ها دچار یک رکود تورمی سخت شود. رئیس کل بانک مرکزی با بیان این که حل رکود تورمی در شرایط عادی نیز بسیار سخت است، افزود:، اما با تدابیر اندیشیده شده در کشور کاری کرده‌ایم که در مدت کوتاهی مجموعه اقتصاد کشور از فشار ناشی از تحریم‌ها خارج شود و این در حالیست که این فشار‌ها همچنان با قدرت وجود دارد. همتی با بیان این که رشد اقتصاد غیر نفتی کشور در شش ماهه اول امسال مثبت بوده است، گفت: این مسئله نشان می‌دهد که توانسته‌ایم بر رکودی که از نظر فعالیت‌های اقتصادی در کشور ایجاد شده بود غلبه کنیم. وی بخش نفتی را برون زا دانست و افزود: به همین دلیل دست دولت و بانک مرکزی در این زمینه زیاد باز نیست و علیرغم تلاش‌های بسیار خوب وزارت نفت صادرات نفت ما به مراتب کمتر از قبل شده و فشار‌های ناشی از تحریم نفت همچنان بر اقتصاد کشور برقرار است. رئیس کل بانک مرکزی با ابراز امیدواری مبنی بر این که اثرات تحریم نفت نیز در سال ۹۹ به کلی از بین برود، گفت: در طول حداقل یک سال و نیم گذشته در سه مقطع اقدامات سازنده‌ای انجام شد که موفق شدیم شوک بازار ارز را در کوتاه مدت کنترل و مهار کنیم. همتی در تشریح اقدامات انجام شده افزود: محدود کردن تقاضای سفته بازی، کنترل بازار ارز بدون از دست دادن ذخایر ارزی، فراهم کردن زمینه بازگشت ارز‌های حاصل از صادرات غیر نفتی و به حداقل رساندن امکان نوسان شدید و آسیب پذیری نرخ ارز از تحولات سیاسی و همچنین جلوگیری از خروج سرمایه از کشور و نگهداری ارز در نزد مردم مهمترین اقداماتی بوده که بانک مرکزی از مهر سال ۹۷ تا به امروز انجام داده است. وی با بیان این که از سال ۹۷ برای نخستین بار بانک مرکزی به عنوان بازار ساز وارد بازار ارز شد، گفت: اکنون بانک مرکزی به عنوان عنصر بازار ساز در بازار ارز کشور نقش آفرینی می‌کند و به همین دلیل در یک سال و نیم گذشته مهمترین تنش‌های سیاسی و نظامی نتوانسته است چارچوب ارزی ما را به هم بزند. همتی در خصوص اهم اقدامات بانک مرکزی برای کنترل بازار ارز خاطرنشان کرد: اولین اقدام بانک مرکزی آن بود که به عنوان بازار ساز وارد بازار ارز شود و با خرید و فروش و نه صرفا تزریق به ثبات نرخ ارز بپردازد. اقدام دوم بسیار مهم بانک مرکزی کنترل بر مبادلات ریالی بود با این اطمینان که بدون کنترل نقل و انتقالات ریالی امکان ایجاد ثبات در بازار ارز و کاهش تقاضای سفته بازی وجود ندارد و این اقدام نیز بسیار موثر افتاد. سومین اقدام بانک مرکزی تلاش برای تامین تقاضای ارز عاملان اقتصادی با استفاده از بازار دوم یا سامانه نیما بود و کاهش تدریجی تفاوت شدید نرخ ارز در سامانه نیما و بازار آزاد برای تشویق برگشت ارز‌های صادراتی و جلوگیری از فساد و آربیتراژ بوده است. وی افزود: از جمله اقدامات دیگر بانک مرکزی مدیریت انتظارات از طریق خنثی کردن شایعات و تحریکات رسانه‌ای و شبکه‌های اجتماعی بوده است که به طور معمول افراد غیرحرفه‌ای را دچار زیان می‌کند. وی در خصوص توجه بانک مرکزی به تشدید تدریجی نظارت بر بانک‌ها و موسسات اعتباری و توقف رفتار ریسک آمیز بانک‌ها و موسسات اعتباری گفت: ادغام بانک‌های وابسته به نیرو‌های نظامی، تعیین هیئت سرپرستی برای برخی موسسات اعتباری دچار ناترازی شدید، عزل و تعیین اعضای هیئت مدیره برای برخی بانک‌ها و تشدید اقدامات هیئت انتظامی در برخورد با بانک‌ها و موسسات اعتباری از جمله اقدامات بوده است و به نظر می‌رسد پیامد‌های مثبت آن به تدریج در حال ظاهر شدن است. رئیس شورای پول و اعتبار در زمینه مدیریت نقدینگی ادامه داد: بانک مرکزی با درک این موضوع که شوک هزینه‌ای شدید وارد شده به اقتصاد نیاز‌های سرمایه در گردش بنگاه‌ها را به شدت افزایش داده و در نتیجه تنگنای اعتباری را که از قبل هم وجود داشته، تشدید کرده است، کوشید تا از انقباض در رشد کمیت‌های پولی پرهیز کند و اصطلاحا انبساط اسمی اقتصاد را همسازی (Accommodation) کند که در غیاب آن می‌توانست عمق رکود بسیار شدیدتر باشد. عبدالناصر همتی خاطرنشان کرد: از آنجا که بخش قابل توجهی از رشد نقدینگی متکی به نرخ سود بالای سپرده‌ها بود که مصلحت نبود در شرایط وجود انتظارات تورمی بالا، کاسته شود و از آنجا که کاهش درآمد‌های دولت به طور اجتناب ناپذیر به منابع بانکی فشار وارد می‌کرد، بانک مرکزی کافی بود مطمئن شود که رشد نقدینگی از محل رفتار ریسک آمیز بانک‌ها و مسابقه نرخ سود دچار افزایش شدید نمی‌شود و در حدی که با انبساط اسمی اقتصاد هماهنگی داشته باشد، حفظ شود. با وجود آنکه ابزار رایج سیاست پولی در قالب هدف گذاری تورم و لذا هدف گذاری میانی نرخ سود به طور رسمی هنوز اجرایی نشده بود و اجرایی کردن آن به سرعت قابل انجام نبود، بانک مرکزی با مدیریت بازار بین بانکی سعی کرده است در جهت کاهش نرخ سود بازار بین بانکی و لذا جلوگیری از افزایش نرخ سود سپرده‌ها متاثر از افزایش تورم انتظاری عمل کند و همچنین از اتکای بی قاعده بانک‌ها به منابع بانک مرکزی جلوگیری کند. رئیس کل بانک مرکزی در خصوص آغاز سیاست‌های ثبات ساز بانک مرکزی از مهر ماه سال ۱۳۹۷ گفت: از مهر ۱۳۹۷ که بانک مرکزی اختیاراتی را از شورای هماهنگی سران قوا گرفت و خوشبختانه در

اخبار بیشتر

پربازدیدترین خبرها

همه

آغاز یک عملیات جدید بانکی از شنبه/ دلار جهانی در آستانه ورود به کانال جدید/ ۱۱ میلیون نفر در ایران کد بورسی دارند/ ۲۰۰ میلیارد دلاری که چینی‌ها باید از آمریکا خرید کنند، چه کالاهایی است؟

تابناک1 روز قبل

سلیمانی اگر نبود تو عروس داعشی‌ها می‌شدی، نه مردمکان سیاست!

سینماپرس1 روز قبل

استفاده از روش جدید پزشکی برای مادرشدن دختر عرب جنجال به پا کرد +عکس

فردا نیوز1 روز قبل

اخبار تئاتر| «کوریولانوس» به هندوستان می‌رود

تسنیم1 روز قبل

کشف ۲ محموله اسلحه قاچاق در مرز‌های غربی کشور

فارس1 روز قبل

لحظه تلخ وداع با خانواده جان‌باخته در پرواز مرگ

برترین‌ها1 روز قبل

جان باختن هموطنان در حادثه‌ی کرمان ناشی از بی‌تدبیری مسؤولان بود/ مسؤولان با بررسی دلایل سقوط هواپیما، صادقانه به مردم گزارش دهند

ایلنا2 روز قبل

شلیک تیرخلاص به برادر در خودروی لوکس! +عکس

فردا نیوز1 روز قبل

ستاره بایرن مونیخ و همسرش با هم در المپیک شرکت می‌کنند

فوتبالی1 روز قبل

قتل یک پدر و پسر با سلاح سرد در کیاشهر/ قاتلان دستگیر شدند

مهر1 روز قبل