استیصال شرکت‌های هواپیمایی در بازیِ ارز نیمایی
  1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اقتصادی
پوشش خبری

استیصال شرکت‌های هواپیمایی در بازیِ ارز نیمایی

جزئیات دورزدن تحریم سوخت هواپیما/ پروازی به دلیل عدم ارائه بنزین کنسل نشد‌

فارسخبرگزاری فارس
جزئیات دورزدن تحریم سوخت هواپیما/ پروازی به دلیل عدم ارائه بنزین کنسل نشد‌
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت:‌ تاکنون هیچ پرواز بین‌المللی ما به دلیل عدم ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی باطل نشده است، ممکن است، در شرایطی مسیرها کمی تغییر کند و تاخیراتی در مدت زمان پرواز رخ می‌دهد، اما پروازها برقرار است.

‌علی عابدزاده در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، درباره بروز مشکل ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی در برخی فرودگاه‌های دنیا پس از تحریم‌های اخیر و پیگیری سازمان هواپیمایی کشوری،‌ توضیح داد: بر اساس کنوانسیون شیکاگو ما پیام خود را بر مبنای کنوانسیون به بسیاری از کشورها اعلام‌ و اشاره کرده‌ایم که کنوانسیون برای این ایجاد شده است که بین ملت‌ها ارتباط دوستی و صلح برقرار شود؛ ما اعلام کرده‌ایم که کاری که آمریکایی‌ها انجام می‌دهند، خلاف مقررات کنوانسیون شیکاگو و حقوق بشر است و این را به همه کشورها اعلام کردیم و از آنها خواستیم در این زمینه با آمریکا همکاری نکنند.

وی افزود: اما با این حال فشارهای آمریکا و اقدامات یکجانبه آنها، برخی کشورها را برای ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی ‌‌با محدودیت مواجه کرده است، ‌برخی کشورها تابع این تحریم‌های آمریکا هستند، اما برخی دیگر از کشورها هم به هواپیماهای ما سوخت می‌دهند.

معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: با تجربه‌ای که شرکت‌های هواپیمای ایرانی از تحریم‌های گذشته دارند و با توجه به نوع تایپ هواپیماهای ما، شرکت‌های هواپیمایی سال‌ها این مشکل را مدیریت کرده‌اند، چه بسا قبل از برجام هم ما این شرایط را داشتیم و امروز هم می‌توانیم این مشکل را مدیریت کنیم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد:‌ تاکنون پروازی به دلیل عدم ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی باطل نشده است، البته ممکن است در شرایطی مسیرها کمی تغییر کند و تاخیراتی در مدت زمان پرواز رخ می‌دهد، اما پروازها برقرار است.

به گزارش فارس پس از وضع تحریم‌های واشنگتن علیه ایران، به برخی شرکت‌های نفتی بین‌المللی بابت ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی اخطار داده شده است.

در این راستا برخی عرضه‌کنندگان، اجازه کمک به سوخت‌گیری مجدد هواپیماهای ایرانی را‌ ندارند اما‌ شرکت‌های هواپیمایی ایرانی که تجربه عدم ارائه سوخت در مسیرهای بین‌المللی را از گذشته دارند، برای رفع این مشکل طبق برنامه‌ریزی خاص قبلی عمل می‌کنند.

خواندن خبر در سایت منبع

استیصال شرکت‌های هواپیمایی در بازیِ ارز نیمایی

آخرین خبرخبرگزاری آخرین خبر
استیصال شرکت‌های هواپیمایی در بازیِ ارز نیمایی

باشگاه خبرنگاران/ دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: بانک‌های عامل پروسه‌ طولانی مدتی را در پرداخت ارز ایجاد کرده‌اند و همین موضوع موجب شده که معضل تأمین ارز در این بخش هنوز برطرف نشود.

مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه پروازهای داخلی در مهر‌ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته 24 درصد کاهش داشته است، اظهار کرد: متأسفانه در بخش پروازهای خارجی به دلیل شرایط اقتصادی و نوسانات ایجاد شده در بخش ارز، شاهد کاهش 33 درصدی بوده‌ایم.

وی با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی از تخصیص نرخ ارز به آنها از سوی بانک مرکزی راضی نیستند، گفت: متأسفانه بانک‌های عامل پروسه‌های طولانی مدتی را در پرداخت ارز ایجاد کرده‌اند و همین موضوع موجب شده که معضل تأمین ارز در این بخش هنوز برطرف نشود.

سامانی تأکید کرد: بانک مرکزی در ماه‌های ابتدایی افزایش نرخ ارز همکاری‌های لازم را با شرکت‌های هواپیمایی انجام می‌داد، اما هم‌ اکنون برای تخصیص ارز نیما به این شرکت‌ها مشکلاتی ایجاد شده که باید مدیران بانک مرکزی بانک‌های عامل را در این بخش توجیح کنند.

وی درباره اثرگذاری تحریم‌ها بر شرکت‌های هواپیمایی گفت: شرکت‌های هواپیمایی بویژه ایران ایر تلاش خود را برای کاهش اثرپذیری تحریم‌ها انجام می‌دهد و علی‌رغم تمامی فشارها و مشکلات سعی خواهیم کرد در تأمین قطعات به مشکل برنخوریم.

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: تا به امروز هیچ پروازی به دلیل مشکل سوخت و یا نبود قطعات با مشکل مواجه نشده و هم‌ اکنون تمامی پروازها در ساعت‌های معین خود انجام می‌شود.

عدم ارائه سوخت به هواپیماهای ایرانی طی یک ماه گذشته از سوی برخی کشورها مانند ترکیه و لبنان برای هواپیماهای ایرانی دردسر ساز شده که این موضوع از سوی سازمان هواپیمایی ایران و وزارت راه وشهرسازی درحال پیگیری است. البته شرکت‌های هواپیمایی با مقاومت و تدابیر لازم سعی کرده‌اند که هیچ یک از پروازها را به این کشورها کنسل نکنند.

ما را در کانال «آخرین خبر» دنبال کنید

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

تکنولوژی‌های مدرن در کشاورزی +فیلم

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین23 ساعت قبل
الفالف20 ساعت قبل
طنز ماجرا اما صرفا میزان تولید زیان شرکت سایپا نیست: این شرکت نرخ فروش پراید را در سال گذشته، ۱۸٫۵ میلیون تومان اعلام کرده است! طنز ماجرا اما صرفا میزان تولید زیان شرکت سایپا نیست: این شرکت نرخ فروش پراید را در سال گذشته، ۱۸٫۵ میلیون تومان اعلام کرده است! بنا به گزارش شرکت سایپا، تولیدات این شرکت در سال گذشته کاهش قابل توجهی داشته است؛ در موردی عجیب شرکت سایپا اعلام کرده است که در سال ۹۷ تنها ۸ دستگاه خودروی برلیانس فروخته است! تمام این افزایش قیمت‌ها، در گزارش مالی شرکت سایپا انعکاسی نداشته و به نظر نمی‌رسد نرخ‌های اعلامی چندان با واقعیت همخوانی داشته باشد. شکی نیست که به دلیل عملکرد بسیار ضعیف، شرکت سایپا در سال گذشته زیان‌ده بوده است؛ علت این زیان‌ده بودن ضعف مدیریتی در شرکت سایپا است.
فراروفرارو23 ساعت قبل
به گزارش ایران، کاهش قیمت از خودرو‌های مونتاژی شروع شد و اکنون به خودرو‌های وطنی رسیده است. رتبه اول کاهش قیمت خودرو‌های مونتاژی متعلق به پژو ۲۰۰۸ بود که ۱۳۵ میلیون تومان ارزان‌تر شد. علت کاهش قیمت خودرو را در دو اتفاق می‌توان ارزیابی کرد. یک به خاطر مصوبه ساماندهی بازار خودرو که سه روز پیش در هرم سبز تصویب شد. پیش‌بینی رئیسمؤتمنی درباره ریزش قیمت خودرو نیز گفت: تصور من این است که قیمت خودرو‌ها مسیر ریزش خود را ادامه دهد.

روحانی: قیمت ارز کمتر از ۸ هزار تومان است +فیلم

اقتصاد آنلایناقتصاد آنلاین1 روز قبل
صدا و سیماصدا و سیما16 ساعت قبل
وی افزود: طبق بر آورد‌های صورت گرفته، ​ حدود ۶۸ برنامه از این برنامه‌ها برای سال جاری قابلیت اجرایی شدن خواهد داشت و زمینه به حداقل رسیدن وابستگی به خارج را فراهم می‌کند. معاون وزیر صمت ادامه داد: با توجه به در اختیار داشتن منابع مادی، انسانی و فکری این تنها گزینه ما برای مقابله با تحریم‌های ظالمانه علیه ملت ایران خواهد بود. وی در پاسخ به این سوال که آیا صنعت قطعه سازی توانایی کمک به رشد صنعت خودروسازی کشور را خواهد داشت، گفت: با توجه به اینکه ۸۲ درصد از خودرو‌های پر تیراژ را قطعه تشکیل می‌دهد و تنها ۱۸ درصد در داخل کمپانی‌های خودروسازی متمرکز است؛ امروز در این بازدید توان بالای صنعت قطعه سازی را مشاهده کردیم، بنابراین هرچه صنعت قطعه سازی توانمند‌تر باشد بطورحتم خودروساز‌ها نیز در شرایط بهتری می‌توانند، فعالیت کنند. وی افزود: پتانسیل‌هایی که هم اکنون در صنعت قطعه سازی مشاهده می‌کنیم؛ زاییده تحریم‌های گذشته بوده و قطعا این تحریم‌ها نیز دستاورد‌هایی در تعمیق بخشی ساخت داخل قطعات مورد نیاز کشور به همراه دارد که خود می‌تواند کشور را در مسیر دستیابی به اهداف صنعتی بیش از پیش کمک کند. معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت ادامه داد: بدون تردید این مجموعه اقدامات و توجه به این حوزه نه تنها منجربه کاهش نیروی انسانی نخواهد شد بلکه برای تامین نیاز‌های ساخت داخل، نیروی انسانی بیشتری در مدار تولید قرار خواهد گرفت و اشتغالزایی بیش از گذشته تقویت خواهد شد.

اخبار بیشتر