تاکسی‌های اینترنتی باعث اصلاح سیستم سنتی شده‌اند
  1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اجتماعی
پوشش خبری

تاکسی‌های اینترنتی باعث اصلاح سیستم سنتی شده‌اند

معاون شهردار تهران: نرخ واقعی سفر، رمز موفقیت تاکسی اشتراکی

دیجیاتوخبرگزاری دیجیاتو
معاون شهردار تهران: نرخ واقعی سفر، رمز موفقیت تاکسی اشتراکی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست تخصصی جابجایی حمل و نقل هوشمند واقع در برج میلاد، ضمن تاکید مجدد به لزوم دریافت مجوز تاکسی‌های اینترنتی تاکید کرد که کاهش قیمت‌های این سامانه‌ها باعث شده که طرح‌هایی مثل سفرهای اشتراکی جان نگیرد.

به گزارش دیجیاتو «محسن پورسیدآقایی» اذعان دارد که دامپینگ قیمت‌ها در سامانه‌های تاکسی اینترنتی باعث شده که مساله خودروی اشتراکی چندان مورد اقبال مردم مواجه نشود: «کسی حاضر نیست که دو هزار تومان ارزان‌تر دهد و معطل مسافر دیگری شود.» او حقیقی کردن قیمت‌های سفرها و حتی قیمت بنزین در جامعه را راه حل موفقیت این نوع سرویس‌ها می‌داند.

معاون شهردار تهران: نرخ واقعی سفر، رمز موفقیت تاکسی اشتراکی - 4

پورسیدآقایی در پاسخ به دیجیاتو نیز اظهار دارد که درخواست شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی بسیار واضح است. به گفته او این سامانه‌ها باید مجوز فعالیت داشته باشند:

«راننده باید مجوز داشته باشد و خودرو هم باید شرایط درست را داشته باشد. همچنین خود این شرکت‌ها هم باید مجوز داشته باشند و اجازه کار بگیرد. در حال حاضر هر دو سه هفته یکبار یک تاکسی اینترنتی جدید راه اندازی می‌شود و هم‌اکنون بیش از ۲۱ شرکت در این زمینه فعالیت می‌کنند. اینگونه نمی‌توان مدیریت شهری انجام داد و تصور کرد که با این نابسمانی می‌توان مشکلات حمل و نقل شهری و یا آلودگی هوا را حل و فصل کرد.»

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران خبر از توافقات اولیه این مجموعه با تاکسی‌های اینترنتی پیرامون کنترل خودروهای این سامانه‌ها می‌دهد و باور دارد که آزاد گذاشتن این مجموعه‌ها درست نیست.

او همچنین به مساله تکریم خودروهای پرسرنشین اشاره می‌کند و می‌گوید که شهرداری موافق انجام چنین طرحی است ولی هنوز زیرساخت‌های لازم برای آن مهیا نشده است.

گفتنی‌ست پیش‌تر در همین جلسه مدیرعامل اسنپ اذعان داشته بود که آنها هم قصد دارند وارد عرصه سفرهای اشتراکی شوند. او همچنین دریافت مجوز از سوی سازمان شهرداری و تاکسیرانی تهران را چندان درست ندانسته بود چرا که از نظر او مدیریت این سازمان‌ها در برخی موارد اشتباه است و سامانه‌های آنلاین عملکرد بهتری از خود نشان داده‌اند.

خواندن خبر در سایت منبع

معاون وزیر ارتباطات: تاکسی‌های اینترنتی باعث اصلاح سیستم سنتی شده‌اند

دیجیاتوخبرگزاری دیجیاتو
معاون وزیر ارتباطات: تاکسی‌های اینترنتی باعث اصلاح سیستم سنتی شده‌اند

معاون وزیر ارتباطات کشور در نشست تخصصی جابجایی و حمل و نقل هوشمند تاکسی‌های اینترنتی را اصلاح‌کننده سرویس‌های سنتی دانست و حمایت خود را نسبت به این سامانه‌ها اعلام کرد. «نصرالله جهانگرد» همچنین باور دارد که شهرداری تهران هم باید از ظرفیت اینترنتی در سامانه‌های سنتی خود استفاده کند.

جهانگرد باور دارد که تغییر الگوی سفرهای شهری وظیفه تاکسی‌های اینترنتی نیست و متولیان دیگری دارد.

«تاکسیرانی سنتی وجود داشته و فعلا هم وجود دارد ولی روش اینترنتی باعث بهبود کیفیت شده است. همه ما به عنوان کاربران این سرویس متوجه بهبود و کیفیت سرویس‌ها شدیم. رقابتی هم که در این بین وجود دارد طبیعی است چرا که قیمت‌ها به علت سفرهای زیاد رانندگان اینترنتی کمتر است.»

معاون وزیر ارتباطات: تاکسی‌های اینترنتی باعث اصلاح سیستم سنتی شده‌اند - 5

به گفته معاون وزیر ارتباطات تاکسی در همه جای دنیا یک سرویس سفارش خاص نقطه به نقطه هست ولی در تهران به صورت اشتراکی در واحد سفرهای مردم در آمده است. او معتقد است که اصل حل این موضوع درباره حل تکالیف شهرداری است و تلاش‌های زیادی هم در این مورد شده؛ همچون مترو و اتوبوس‌ها اما تاکید دارد که باید تمرکز بیشتری روی آن شود:

«یک تحول دیجیتال در حال رخ دادن است و تاکسیرانی به روش قدیمی در کشور ما وجود نخواهد داشت. من شخصا موافق نیستم که قیمت‌گذاری را هم از دست صاحبان تاکسی‌های اینترنتی بگیریم چرا که اصل مزیت آنها همین مدیریت هزینه‌هاست. تاکسیرانی سنتی باید از ظرفیت اینترنتی استفاده کند و خود را اصلاح کند.»

او ضمن دفاع از توسعه حمل و نقل اینترنتی اذعان دارد که این سیستم‌ها حتی توانسته‌اند باعث اصلاح نظام سنتی شده و همچنین هزینه‌های مردم را کاهش دهد:

«اما از آنسو هم رابطه این نوع کسب‌وکار با شهرداری را جزو ضروریات می‌دانیم. رابطه اقتصادی روشنی باید بین این طرفین صورت بگیرد و باید مختصات دقیق تر این موضوع به تفاهم رسید. مداخله ما در مدیریت باید به بهینه شدن این سفرها منجر شود.»

معاون وزیر ارتباطات: تاکسی‌های اینترنتی باعث اصلاح سیستم سنتی شده‌اند - 11

او توصیه می‌کند که شهرداری تهران.باید در اصل و ریشه حمل و نقل شهری تحولاتی ایجاد کند و استفاده از ظرفیت اینترنتی را برای هرگونه سرویس تاکسی اینترنتی را التزام ببخشند چرا که این مورد به نفع همگان خواهد بود و باعث شفافیت و بهبود کیفیت خواهد شد:

«سفرهایی پیرامون کار، تفریحات و تحصیلات آنچنان در اختیار رگولاتور نیست اما در مورد خدمات می‌توان درباره‌شان تصمیم‌گیری کرد. امر مکانیزاسیون و یا دولت الکترونیک بخشی از حل مساله است. همچنین مراکز فروش کالاها باید در شهر توزیع شود، اقدامی که زمان شهردرای کرباسچی صورت گرفت ولی بعدها چندان ادامه نیافت.»

خواندن خبر در سایت منبع

نگاهی به وضعیت تاکسی در پایتخت و کشور

برترین‌هاخبرگزاری برترین‌ها
نگاهی به وضعیت تاکسی در پایتخت و کشور

اینفوگرافیک؛ نگاهی به وضعیت تاکسی در پایتخت و کشور

برای دیدن اینفوگرافیک در اندازه بزرگ بر روی آن کلیک کنید.

نگاهی به وضعیت تاکسی در پایتخت و کشور - 4

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

ویدئو / نتیجه ممنوعیت درج قیمت خودرو و مسکن در سایت‌ها چه شد؟

ایسناایسنا22 ساعت قبل
التهاب در بازار خودرو و مسکن از حدود یک سال پیش آغاز شد و در چند ماه اخیر به اوج خود رسید. به دنبال آن، اواسط اردیبهشت درج قیمت آنها در بازارهای آنلاین و سایت‌های درج آگهی مجاز مانند دیوار و شیپور ممنوع شد؛ اقدامی که قرار بود این قیمت‌ها را کاهش دهد. در این ویدئو به بررسی نتیجه این تصمیم می‌پردازیم. خبرنگار: سارا سبزی / تدوینگر: جواد علیزاده

بی توجهی راننده فاجعه آفرید

میزان‌آنلاینمیزان‌آنلاین23 ساعت قبل
به گزارش گروه گروه چند رسانه‌ای خبرگزاری میزان، راننده خودرویی که منتظر عبور قطار بود با بی توجهی به لاین مقابل اقدام به حرکت کرد که ناگهان حادثه دردناکی را رقم زد. گفتنی است حال راننده مساعد و یکی از سرنشینان به اورژانس منتقل شده است.

اشتباه ۱۴ ساله گوگل: ذخیره رمز عبور کاربران به شکل متن عادی

دیجیاتودیجیاتو22 ساعت قبل
باگ یکی از سرویس‌های گوگل در ۱۴ سال گذشته به کاربران غیرمجاز امکان دسترسی به رمزهای عبور را می‌داد. گوگل با انتشار پستی در وبلاگ رسمی خود از شناسایی باگی خبر داده که باعث ذخیره رمز عبور کاربران G Suite به صورت متن ساده شده است. ظاهرا باگ مذکور ناشی از پیاده سازی اشتباه قابلیت تنظیم دستی و بازیابی رمزهای عبور کاربران توسط مدیران شرکت بوده است. در حالت عادی رمزهای عبور به صورت رمزنگاری شده ذخیره می‌شوند اما در این مورد در قالب متن‌های ساده ذخیره شده‌اند. فیسبوک هم صدها میلیون پسورد را در قالب متن ساده ذخیره کرده بود که شامل میلیون‌ها نفر از کاربران اپلیکیشن محبوب اینستاگرام نیز می‌شد.

فیلم | بازهم برخورد شرم‌آور مجری بی‌تجربه روی آنتن زنده

خبرآنلاینخبرآنلاین21 ساعت قبل
صدا و سیماصدا و سیما7 ساعت قبل
به گزارش خبر گزاری صدا و سیما، محسن کوهکن نماینده مجلس و موافق طرح تفکیک وزارت بازرگانی از صمت در برنامه تیتر امشب شبکه خبر گفت: زمانی وزارت صمت امروز متشکل از ۴ وزاتخانه بود. وزارت صنایع سنگین، وزارت صنایع، وزارت معادن و وزارت بازرگانی که در اولین اقدام با ادغام وزارت صنایع سنگین و وزارت صنایع به وزارت صنایع تبدیل شد، در گام بعدی وزارت معادن در وزارت صنایع ادغام و به وزارت صنایع و معادن تبدیل شد، در گام سوم وزارت بازرگانی حذف و وزارت صمت تشکیل شد. کوهکن نماینده موافق تفکیک وزارت بازرگانی از صمت گفت: باید به نظر کارشناسانه دولت نیز توجه کرد و وقتی دولت اصرار بر تفکیک دارد اگر مجلس در اجرا همکاری نکند دولت بعدا اعتراض خواهد کرد بنابراین باید بخش اعمال حاکمیتی را احصا کنیم و بعد اعمال مسئولیت را بخواهیم. محمدرضا منصوری نماینده مجلس مخالف طرح تفکیک گفت: اکنون ۱۷ وزارتخانه داریم و معتقدم باید وزارت اقتصاد نیز که وابستگی به وزارت صمت و بازرگانی دارد در دل این وزارتخانه ادغام شود نه اینکه وزارتخانه‌ها دوباره تفکیک شود. مظفر علیخانی کارشناس در ارتباط تلفنی گفت: ما به عنوان بخش خصوصی با تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت به دو وزارتخانه مخالف هستیم.

اخبار بیشتر