1. خبری
  2. تکنولوژی
پوشش خبری

تازه‌های دنیای فناوری | از گوشی‌های جدید سامسونگ تا ماشین برقی کادیلاک

ایده جذاب هیوندای برای توسعه یک مسیریاب پیشرفته براساس واقعیت افزوده

دیجیاتوخبرگزاری دیجیاتو
ایده جذاب هیوندای برای توسعه یک مسیریاب پیشرفته براساس واقعیت افزوده

کمپانی هیوندای که این روزها نسبت به توسعه اتومبیل‌های کانسپت و استفاده از آخرین تکنولوژی‌ها علاقه زیادی پیدا کرده، یک سیستم مسیریاب پیشرفته را در CES ۲۰۱۹ به نمایش گذاشت.

این سیستم که به طور کامل Holographic Augmented Reality (AR) Navigation System نام دارد، با همکاری شرکت سوئیسی WayRay توسعه یافته و همانطور که از نامش مشخص است اطلاعاتی از قبیل جهت‌ها و توصیه‌های ایمنی را طوری در اختیار راننده می‌گذارد. به شکلی که گویی علایم موجود در سطح مسیر قرار دارند.

ایده جذاب هیوندای برای توسعه یک مسیریاب پیشرفته براساس واقعیت افزوده - 4

برای نشان دادن نحوه کارکرد سیستم مسیریاب پیشرفته، هیوندای یک دستگاه جنسیس G۸۰ را در غرفه WayRay در معرض دید بازدیدکنندگان قرار داده است. این سیستم با کمک هداپ دیسپلی (HUD) و بهره گیری از واقعیت افزوده تصویری مجازی به ابعاد یک در سه متر و در فاصله ۱۵ متری از چشمان راننده ایجاد می‌کند.

ایده جذاب هیوندای برای توسعه یک مسیریاب پیشرفته براساس واقعیت افزوده - 7

بر خلاف سیستم هداپ دیسپلی رایج که عمدتا تصویر را بر روی یک نمایشگر کوچک بر روی داشبورد نشان می‌دهند، سیستم هولوگرافیک هیوندای و WayRay اطلاعات لازم را بر روی شیشه جلو و به صورت منطبق بر سطح مسیر منعکس می‌کند.

جالب اینکه سیستم ابداعی کره ای‌ها نیازی به هدست نداشته و راننده با چشمان عادی قادر است اطلاعات مسیریابی را در برابر خود مشاهد کند. ناگفته پیداست که به لطف این سیستم توجه راننده همواره به جلو معطوف شده و ایمنی عبور و مرور افزایش خواهد یافت.

ایده جذاب هیوندای برای توسعه یک مسیریاب پیشرفته براساس واقعیت افزوده - 12

اگر چه هیوندای فقط به امکان مسیریابی از طریق سیستم جدید خود تاکید کرده، اما برخی از سیستم‌های ایمنی مثل اخطار خروج از بین خطوط و اخطار برخورد از جلو نیز می‌توانند از آن برای نمایش اطلاعات لازم استفاده کنند.

خودروساز کره‌ای و شرکت WayRay قصد دارند در آینده کاربردهای این سیستم مبتنی بر واقعیت افزوده را افزایش داده و از آن برای نمایش افراد، اشیا، اتوبوس‌ها، خطوط ویژه دوچرخه‌ها، محل عبور عابرین و مواردی از این دست کمک بگیرند.

ایده جذاب هیوندای برای توسعه یک مسیریاب پیشرفته براساس واقعیت افزوده - 16

علاوه بر موارد یاد شده، بهره برداری از تکنولوژی اتصال خودرو به زیرساخت‌های شهری و نشان دادن اطلاعاتی مثل وضعیت چراغ‌های راهنمایی و رانندگی یا وضعیت جوی از دیگر اهداف هیوندای و WayRay برای ارتقای قابلیت‌های سیستم مورد بحث است.

آقای ویتالی پونومارف (Vitaly Ponomarev) مدیرعامل شرکت WinRay درباره همکاری خود با هیوندای گفته:

با فراگیر شدن تکنولوژی واقعیت افزوده در صنعت خودروسازی، شرکت‌های اصلی می‌خواهند هر چه سریع‌تر خود را با آن همگام نموده و نسبت به رقبا برتری داشته باشند.

من معتقدم همکاری قدرتمند با هیوندای به ما کمک خواهد کرد نوآوری‌های خود را جهت تولید راهکارهای مناسب برای مشتریان در یک مقیاس معنادار ارتقا دهیم و رانندگی را برای همه افراد راحت‌تر و امن‌تر کنیم.

خواندن خبر در سایت منبع

چین: به 'اتهامات بی اساس' درباره هوآوی پایان دهید

ایرناخبرگزاری ایرنا
چین: به 'اتهامات بی اساس' درباره هوآوی پایان دهید

به گزارش روز دوشنبه ایرنا به نقل از روزنامه استریت تایمز، 'هوآوی' که بزرگترین تولید کننده تجهیزات مخابراتی در جهان است، پس از ادعاهای ایالات متحده مبنی بر اینکه دستگاه‌های این شرکت در فعالیت‌های جاسوسی برای پکن استفاده می‌شوند، با بررسی موشکافانه و شدید از جانب کشورهای غربی مواجه است.

به نوشته این روزنامه، با وجود اینکه هیچ مدرکی دال بر صحت این موضوع وجود ندارد و هوآوی نیز مرتبا این ادعا را رد می‌کند، اما برخی کشورهای غربی دسترسی هوآوی به بازارهای کشورشان را محدود کرده‌اند.

پلیس لهستان روز جمعه «ویجینگ وانگ» مسئول فروش شرکت هواوی در لهستان را بر اساس ادعای این کشور به جرم جاسوسی بازداشت کرد و چنانچه جرم او ثابت شود ممکن است به ۱۰ سال زندان محکوم گردد.

«هوا چانینگ» سخنگوی وزیر امور خارجه چین می‌گوید: 'پکن امیدوار است که لهستان برای ایجاد اعتماد متقابل و حفظ روابط تلاش کند. برخی افراد با استفاده از 'اتهامات بی اساس' در مورد تهدیدات امنیتی، مبادرت به سرکوب و محدود کردن محصولات و شرکت‌های فناوری چینی در خارج از کشور کرده‌اند. ما از طرف احزاب مربوطه خواهان توقف اتهامات بی اساس و دروغین نسبت به هوآوی و دیگر شرکت‌های چینی و همچنین ایجاد همکاری و روابط متقابل هستیم. '

وی افزود: 'محدود و مسدود سازی همکاری میان شرکت‌ها با استناد به ادعاهای دروغ تنها به منافع خودتان آسیب خواهد رساند. '

در همین حال یک سخنگوی سرویس‌های امنیتی لهستان نیز می‌گوید این اتهامات مربوط به اقداماتی فردی است و به طور مستقیم به شرکت هواوی ارتباطی ندارد.

ماه آگوست سال گذشته میلادی، «دونالد ترامپ» رئیس جمهوری آمریکا با تصویب لایحه‌ای استفاده از محصولات و تجهیزات هوآوی را برای دولت آمریکا ممنوع اعلام کرد. استرالیا و نیوزلند نیز به دلیل نگرانی از ارتباط احتمالی این تجهیزات با پکن، ساخت شبکه اینترنت '۵ جی' را متوقف ساخته‌اند.

**آساق**۹۴۷۰**۱۶۶۳**

خواندن خبر در سایت منبع

دم هواپیما نانویی می‌شود

خبر فوریخبرگزاری خبر فوری
دم هواپیما نانویی می‌شود

شرکت ایرباس با همکاری شرکت ارنووا (Aernnova) و گروپو آنتولین اینجنیریا (Grupo Antolin-Ingenieria) اقدام به تولید نانوکامپوزیتی برای استفاده در هواپیمای ایرباس A۳۵۰ کردند.

قسمت‌های جلویی بال و دم هواپیما در معرض دمای بسیار شدیدی بوده که دلیل این امر، فشار هوا بر این قسمت‌ها است که موجب می‌شود تا طراحان هواپیما به‌دنبال استفاده از موادی با خواص مکانیکی و گرمایی بالا باشند.

همچنین مواد مورد استفاده باید نازک نیز باشد تا وزن هواپیما کاهش یابد و در عین نازک‌بودن باید بتواند عملکرد موردنظر را در بال و دم داشته باشد. درصورت ساخت چنین ماده‌ای، میزان مصرف سوخت کاهش یافته و نشر گاز گلخانه‌ای نیز به حداقل می‌رسد و همچین عمر هواپیما افزایش می‌یابد.

آنا رگوئر از شرکت ارنووا می‌گوید: ما با همکاری شرکت‌های ایرباس و گروپو آنتولین اینجنیریا کنسرسیومی تشکیل دادیم. در این کنسرسیوم شرکت ارنووا رزین را فراهم کرده و گروپو آنتولین اینجنیریا نیز گرافن را به این رزین‌ها اضافه کرده و به آن فشار آسیابی وارد می‌کند. با این کار ذرات ریز گرافنی تشکیل شده که اهمیت زیادی در بهبود خواص رزین دارد. هر نوع آلودگی می‌تواند به این ساختار آسیب برساند و ویسکوزیته را تغییر دهد. یکی از بخش‌های مهم این کار، حفظ ویسکوزیته مناسب رزین است تا نتیجه بهینه در حین ساخت دم هواپیما به‌دست آید.

این گروه نشان دادند که با افزودن گرافن به ساختار رزین، خواص مکانیکی و گرمایی کامپوزیت بهبود و سرعت شکستگی آن کاهش می‌یابد.

خواندن خبر در سایت منبع

عرضه گوشی‌های خانواده گلکسی M سامسونگ از هندوستان شروع می‌شود

زومیتخبرگزاری زومیت
عرضه گوشی‌های خانواده گلکسی M سامسونگ از هندوستان شروع می‌شود

شرکت کره‌ای سامسونگ پیش از عرضه‌ی جهانی گوشی‌های ارزان‌قیمت خانواده‌ی M، آن‌ها را در کشور هندوستان عرضه خواهد کرد. آسیم وارسی، معاون واحد سامسونگ هندوستان، در پاسخ به رویترز گفته است که این سه دستگاه در اواخر ماه ژانویه، ازطریق وبسایت سامسونگ هندوستان و آمازون به‌فروش خواهند رسید. وارسی امیدوار است که عرضه‌ی این گوشی‌های ارزان‌قیمت به سامسونگ کمک کند تا فروش اینترنتی گوشی‌های خود در هندوستان را دوبرابر کند.

پس از واگذاری رتبه‌ی اول بازار هندوستان به شیائومی در پایان سال ۲۰۱۷، غول کره‌ای در تلاش است تا به جایگاه پیشین خود در هندوستان بازگردد. هند، پس از چین، بزرگ‌ترین بازار گوشی‌های هوشمند در جهان است؛ اما به گزارش دو مؤسسه‌ی تحقیقاتی Canalys و Counterpoint، از سال ۲۰۱۷ سامسونگ جایگاه برتر خود در این بازار را به شرکت چینی شیائومی واگذار کرده است.

عرضه گوشی‌های خانواده گلکسی M سامسونگ از هندوستان شروع می‌شود - 3

در رده‌ی گوشی‌های ارزان‌قیمت، محصولات خانواده‌ی Redmi شیائومی عملکرد بهتری در مقابل ساخته‌های غول کره‌ای داشته‌اند؛ اما کارشناسان این مسئله را خاطرنشان کرده‌اند که سامسونگ در زمینه‌ی تحقیق‌وتوسعه بر رقیب چینی خود برتری دارد. همچنین، کره‌ای‌ها در رابطه با زنجیره‌ی تأمین قطعات و محصولات هم از رقیب چینی خود باتجربه‌تر هستند. با اتکا بر همین توانایی‌ها، کره‌ای‌ها در تیرماه اقدام به راه‌اندازی کارخانه‌ای در منطقه‌ی صنعتی نویدا در نزدیکی دهلی‌نو کردند. سامسونگ از این کارخانه با عنوان بزرگ‌ترین واحد تولید گوشی دنیا یاد می‌کند.

مدتی پیش اخباری در رابطه با معرفی سه گوشی از خانواده‌ی گلکسی M منتشر شد. این سه گوشی که به‌ترتیب M20، M10 و M30 نام دارند، دارای مشخصات مختلفی هستند و نتایج بنچمارک آن‌ها در بانک اطلاعاتی بنچمارک Geekbench به ثبت رسیده است. شایان ذکر است که گلکسی M۳۰ احتمالا به پردازنده‌ی اگزینوس ۷۸۸۵ و ۴ گیگابایت حافظه‌ی رم مجهز خواهد شد.

به‌گفته‌ی وارسی، این گوشی‌ها بیشتر کاربرانی در رده‌های سنی بین ۲۰ تا ۳۵ سال را هدف قرار داده‌اند. براساس اطلاعات موجود، این سه محصول جدید در محدوده‌ی قیمت ۱۴۰ تا ۲۸۰ دلار قرار خواهند داشت.

خواندن خبر در سایت منبع

اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود

زومیتخبرگزاری زومیت
اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود

نمایشگاه خودرو دیترویت ۲۰۱۹ به‌زودی آغاز خواهد شد و کادیلاک با نمایش تیزر کوتاهی همگان را شگفت‌زده کرد. پس از معرفی کادیلاک XT۶ جدید، این شرکت اولین خودروی الکتریکی تاریخ خود را در کلاس کراس‌اور و با سه ردیف صندلی ارائه داده است. هنوز نام خاصی برای محصول برقی کادیلاک مشخص نشده، اما به نظر می‌رسد که خیلی زود وارد خط تولید می‌شود؛ در ادامه این خودروساز قصد دارد طی دو سال آینده، در هر ۶ ماه یک مدل جدید معرفی کند.

اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود - 2

جزییات خاصی مانند قدرت سیستم محرکه یا سایر ویژگی‌های خودروی برقی جدید کادیلاک مشخص نیست و جدول زمانی قطعی برای ورود این خودروی شاسی‌بلند به خیابان‌ها وجود ندارد. در عکس‌های منتشرشده، برخی از امکانات داخلی آن به چشم می‌خورند که از جمله می‌توان به طرح خاص صندلی جلو، داشبورد کاملا دیجیتال و غربیلک فرمان مربعی اشاره کرد. البته احتمالا این موارد همگی طرح مفهومی باشند و در آینده به تولید نرسند.

اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود - 4اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود - 5اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود - 6اولین خودروی برقی کادیلاک، در نمایشگاه دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی می‌شود - 7

علاوه‌بر بهره‌گیری از سیستم محرکه‌ی برقی، کراس‌اور آینده‌ی کادیلاک از قابلیت‌های خودران نیز استفاده می‌کند. در تصاویر به‌دست‌آمده می‌توان در صفحه‌نمایش کنار فرمان عبارت «Guardian Mode» را مشاهده کرد که احتمالا به فناوری خودرو خودران سطح ۴ اشاره می‌کند. به این ترتیب خودروی خودران کادیلاک می‌تواند در برخی شرایط بدون نیاز به دخالت راننده، تمامی عملکردها را کنترل کرده و حرکت کند. این قابلیت به وضوح فراتر از سیستم نیمه خودران سوپر کروز (Super Cruise) کادیلاک است که هم‌اکنون در برخی مدل‌های این شرکت دیده می‌شود. البته این خودروساز آمریکایی هنوز هیچ جزئیاتی از برنامه‌های خود برای استفاده در مدل‌های تولیدی اعلام نکرده است.

استیو کارلایل، مدیر کادیلاک در این زمینه گفت:

خودروی برقی کادیلاک به قلب بازار کراس‌اور حمله می‌کند و به نیازهای مشتریان در سراسر جهان پاسخ می‌دهد. این نشان‌دهنده‌ی نهایت لوکس بودن و نوآوری در محصولات کادیلاک است و موقعیت آن را در زمینه‌ی سیستم‌های حمل‌ونقل مدرن بهبود می‌بخشد.

با این قدم، کادیلاک نه‌تنها مراحل اولیه ورود خود را به دنیای خودروهای برقی طی می‌کند، بلکه در بهره‌گیری از سیستم‌های رانندگی خودران نیز به مراحل بالاتر می‌رسد. علاقه‌مندان کادیلاک مشتاق هستند تا طی ماه‌ها و سال‌های آینده اخباری بیشتری از محصولات جدید این شرکت بشنوند.

خواندن خبر در سایت منبع

هوآوی چگونه موقعیت فعلی خود در جهان را بدست آورده است؟

خبرآنلاینخبرگزاری خبرآنلاین
هوآوی چگونه موقعیت فعلی خود در جهان را بدست آورده است؟

ارتباطات راه دور

کسب وکار هوآوی در زمینه‌ بازار ارتباطات راه دور در سراسر جهان، همیشه قلپ تپنده‌ فعالیت‌های این شرکت بوده است. تجارت و اقتصاد هوآوی مبتنی بر عرضه‌ سرویس‌های رایانش ابری، ایجاد کسب وکارهای مشتریان، فروش گوشی‌های همراه و سایر ابزار و دستگاه‌های ارتباطی است (این روند به سرعت رو به رشد است).

پیمودن مسیری طولانی

این شرکت در شروع کارش به تامین تجهیزات مخابراتی برای مناطق روستایی چین می‌پرداخت که همچنان بزرگترین بازار آن را دربرمی‌گیرد. هوآوی پیش از اخذ بخش قابل توجهی از سهام بازار تلکام اروپا، سایر بازارهای درحال توسعه خود را هم تقویت کرد. هم اکنون تجهیزات هوآوی در بیش از ۱۷۰ کشور جهان مورد استفاده قرار می‌گیرد و ۱۸۰ هزار کارمند در استخدام این شرکت هستند.

خرج عظیم

این شرکت در حال حاضر ۱۲ میلیارد دلار به توسعه فناوری‌هایش اختصاص داده است (و یکی از بیشترین بودجه‌‌های تحقیق و توسعه را داراست)، در این زمینه از اینتل و اپل جلو افتاده و با آلفابت (که شرکت گوگل زیرمجموعه‌ای از آن است) رقابت دارد. هوآوی مدعی است ۸۰ هزار نفر (۴۵درصد از پرسنلش) در بخش تحقیق و توسعه مشغول به کار هستند. آنها تراشه می‌سازند، گوشی همراه طراحی می‌کنند و روی فناوری نسل پنجم کار می‌کنند. هوآوی در سال ۲۰۱۵ به بزرگترین سازنده‌ی تجهیزات شبکه‌‌های بی سیم تبدیل شد. ابزار و تجهیزاتی مانند ایستگاه‌های بیس (base)، روتر، مودم و سوئیچ از جمله‌ تولیدات اصلی این شرکت هستند.

گوشی همراه

هوآوی نه تنها در زمینه‌ تجهیزات ارتباطات راه دور حکمرانی می‌کند، گوشی‌های همراه را نیز برای این تجهیزات عرضه می‌کند. این برند اوایل سال گذشته، از شرکت اپل پیش افتاد و به دومین فروشنده‌ گوشی‌های هوشمند در جهان مبدل شد. دستگاه‌هایی مثل گوشی‌های P۲۰Huawei و Huawei Mate ۲۰ که از برترین فناوری‌های عکاسی برخوردار هستند، کمک می‌کنند دیدگاه و تصویر عمومی در ارتباط با توانمندی هایی که در گوشی‌های هوشمند قابل پیاده سازی هستند تغییر پیدا کند و به نوع استانداردهای جدیدی در این بازار وضع شود.

مالک هوآوی  

مالک هواوی، کارمندانش هستند و در واقع رین ژنگفی به عنوان موسس فقط دارای ۱٫۴ درصد سهام است و بقیه‌ سهام میان ۸۱ هزار نفر کارمند تقسیم شده است.

هوآوی چگونه موقعیت فعلی خود در جهان را بدست آورده است؟ - 12

تحقیق و توسعه در نسل پنجم

اختصاص بودجه‌ عظیم تحقیق و توسعه توسط هوآوی به این معنی است که این شرکت تلاش دارد بسیاری از فناوری‌های پیشرفته‌اش را توسعه بخشد. شرکت طراحی و تولید تراشه‌ HiSilicon که متعلق به هوآوی است، هفتمین شرکت بزرگ این حوزه در جهان است. در حقیقت فقط بخش کوچکی از تجهیزات مورد استفاده در محصولی مانند گوشی همراه Huawei P۲۰ و Huawei Mate ۲۰ از تامین‌کنندگان آمریکایی به دست می‌آید (برخلاف رقبای هوآوی که به شدت متکی بر آمریکایی‌ها هستند). تحلیلگران می‌گویند که سیاست تکیه بر خود توسط هوآوی می‌تواند از این شرکت نسبت به اقدامات آتی آمریکا برای کاهش دسترسی به قطعات آمریکایی، محافظت کند.

خواندن خبر در سایت منبع

تولید محتوای فارسی در فضای مجازی از عربی پیشی گرفت

مهرخبرگزاری مهر
تولید محتوای فارسی در فضای مجازی از عربی پیشی گرفت

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از شبکه چهار سیما، سیدابوالحسن فیروزآبادی دبیر شورای عالی فضای مجازی در برنامه تلویزیونی «این. جا» که با محوریت «حکمرانی مجازی، آن‌سوی فیلترینگ» برگزار شد، اظهار داشت: تجزیه و تحلیل مختلفی درباره معماری فضای مجازی وجود دارد که یکی از تئوری‌های موجود، معماری لایه‌ای است که معتقد است فضای مجازی ۵ لایه دارد که یک لایه آن به ارتباطات زیرساخت مربوط می‌شود.

وی با اشاره به حد مطلوب ضریب نفوذ اینترنت در کشور که حدود ۷۲ درصد است گفت: ظرفیت تکنولوژی نسل ۳ و ۴ نیز در همه شهرهای کشور تقریبا دایر است و کاربران پهن‌باند ما هم بیش از ۱۵ میلیون انشعاب در کشور دارند که ظرفیت خوبی است. ما در لایه اطلاعات نیز در حال حاضر اطلاعات تولید می‌کنیم و وضعیت تولید اطلاعات در کشور خوب است.

دبیر شورای عالی فضای مجازی با بیان اینکه ما در لایه ارتباطات سرمایه‌گذاری خوبی کردیم و در این میان شکافی به نام دیجیتال مطرح است، افزود: اینکه گفته می‌شود ۶۵ هزار روستا مجهز به فیبرنوری هستند، تا حد زیادی درست است و اغراقی در آن نیست.

وی خاطرنشان کرد: اینکه بخواهیم ثابت کنیم این آمار رضایت‌بخش است یا خیر، به عنوان مثال می‌توانیم میزان تولید محتوای فارسی را با محتوای عربی در فضای وب مقایسه کنیم. بررسی نشان می‌دهد که تولید محتوای فارسی از عربی پیشی گرفته است؛ یعنی عرب‌ها زیر یک درصد محتوا تولید می‌کنند و این درحالی است که ما ۱٫۵ درصد به زبان فارسی تولید محتوا در فضای مجازی داریم.

فیروزآبادی با اشاره به پلتفرم شبکه ملی اطلاعات برمبنای ۴ خدمات پایه، گفت: وقتی که یک پلتفرم زیرساختی مانند گوگل در دنیا شکل می‌گیرد، راه انداختن یک پلت‌فرم بومی که بتواند مردم را به خود جذب کند کار سختی است؛ تنها تجربه موفق در مورد مذکور، به کشور چین مربوط می‌شود که موتوری مشابه گوگل راه‌اندازی کرد اما باز برای آنکه کمر گوگل را بشکند مجبور شد که گوگل را فیلتر و «بایدو» را ایجاد کنند.

رئیس مرکز ملی فضای مجازی درباره فقدان قانون در حوزه فضای مجازی نیز افزود: اصولا مبحث جدیدی به نام حکمرانی فضای مجازی مطرح شده است و این به این معنی است که نظام قانونگذاری چگونه باید باشد.

فیروزآبادی گفت: در فضای مجازی مملو از جریانهای اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی، ارتباطی و سیاسی است و به قدری این مباحث زیاد است که حوزه آکادمیک و پژوهشی ما و حتی در غرب آمادگی هضم پژوهشی، ادراکی و علمی این مباحث را ندارند.

خواندن خبر در سایت منبع

دارپا هوش مصنوعی با قابلیت یافتن الگوی پنهان ناآرامی‌های جهانی توسعه می‌دهد

زومیتخبرگزاری زومیت
دارپا هوش مصنوعی با قابلیت یافتن الگوی پنهان ناآرامی‌های جهانی توسعه می‌دهد

اکثر ما نظریه‌ی بال زدن پروانه‌ای در نقطه‌ای از جهان و ایجاد طوفان در نقطه‌ی دیگر را شنیده‌ایم. چنین توضیحی برای علت و معلول پدیده‌ها، جذاب و قابل‌توجه است اما کمکی به شرح و حل مسائل نمی‌کند. چالش اصلی آن است که با دقت به طوفان نگاه کنیم و پروانه‌ی مسبب آن را بیابیم. حتی شاید بتوانیم با پیش‌گیری از بال زدن پروانه، از رخ دادن طوفان جلوگیری کنیم. سازمان دارپا (آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته‌ی دفاعی آمریکا)، اعتقاد دارد چنین کاری را به‌کمک هو‍ش مصنوعی می‌توان انجام داد.

پروژه‌ی جدید سازمان تحقیقات پیشرفته‌ی آمریکا، با هدف توسعه‌ی یک سیستم یادگیری ماشین شروع شده است. هدف نهایی، ساختن سامانه‌ای است که با مطالعه‌ی رخدادهای بی‌شمار جهانی و محتوای رسانه‌ای تولیدشده به‌صورت روزانه، ارتباط یا وابستگی میان آن‌هارا کشف کند. نام پروژه‌ی جدید KAIROS بوده که مخفف عبارت Knowledge Directed Artificial Intelligence Reasoning Over Schemas است.

Schema در نام پروژه‌ی جدید به‌صورت لغوی الگو یا شکل معنی‌ می‌شود. این کلمه در نام پروژه معنای منحصربه‌فردی دارد و منظور از آن، فرایند پایه‌ای است که انسان‌ها برای درک دنیای اطراف خود از آن استفاده می‌کنند. فرایند مذکور، با ساختن داستان‌های کوچک از رخدادهای مرتبط با هم اجرا می‌شود.

دارپا هوش مصنوعی با قابلیت یافتن الگوی پنهان ناآرامی‌های جهانی توسعه می‌دهد - 4

به‌عنوان مثالی از به‌کارگیری فرایند ارتباط وقایع، زمانی را در نظر بگیرید که از یک فروشگاه خرید می‌کنید. شما می‌دانید که برای خرید، باید به فروشگاه بروید، محصول را انتخال کنید، آن را به صندوق بیاورید، صندوق‌دار مشخصات محصول را چک می‌کند و درنهایت شما قیمت محصول را پرداخت کرده و از فروشگاه خارج می‌شوید. این داستان، نمونه‌ای از الگویی است که ما در ذهن خود می‌سازیم و حتی خود می‌تواند دارای الگوهای دیگر کوچک‌تر (مثلا انتخاب محصول یا فرایند پرداخت) باشد. حتی همین الگو می‌تواند داخل الگویی دیگر (مثلا خرید هدیه یا پخت‌وپز در خانه) قرار داشته باشد.

اگرچه فرایند بالا و الگوهای آن به‌راحتی در ذهن ما شکل می‌گیرند و تفسیر می‌شوند، تعریف دقیق آن‌ها به‌نوعی که کامپیوترها بفهمند، فرایندی دشوار خواهد بود. اگرچه کامپیوترها به‌خاطر سال‌ها استفاده‌ی انسان‌ها، ما را بهتر می‌شناسند، اما نمی‌توان آن‌هارا به‌سرعت در چارچوبی مشخص قرار داد. به‌بیان‌دیگر رفتار آن‌ها مانند افتادن سیب از درخت با شتاب ثابت نیست که به‌راحتی توصیف شود.

علاوه‌بر چالش فوق، هرچه داده‌های موجود در یک فرایند بیشتر شود، توضیح و تفسیر آن دشوارتر می‌شود. خرید کردن یک الگو و فرایند بسیار ساده است؛ اما الگوهایی را که منجر به مواردی همچون جنگ سرد یا سقوط بازارهای می‌شود، چگونه پیش‌بینی‌کنیم؟ پاسخ به این سؤال، همان پروژه‌ی یادگیری ماشین DARPA است.

دارپا هوش مصنوعی با قابلیت یافتن الگوی پنهان ناآرامی‌های جهانی توسعه می‌دهد - 8

بویان انیشکویچ مدیر برنامه‌ی سازمان دارپا درباره‌ی پروژه‌ی جدید این سازمان در حوزه‌ی هوش مصنوعی گفت:

فرایند کشف ارتباطات وابسته در کوه‌هایی از اطلاعات، نیازمند اطلاعات وابسته به زمان و الگوهای رخدادها است. جمع‌آوری چنین مواردی با ابزارها و سیستم‌های کنونی تقریبا غیرممکن است.

آژانس تحقیقات آمریکا ادعا می‌کند پروژه‌ی KAIROS‌ با هدف توسعه‌ی یک سیستم نیمه‌اتوماتیک با توانایی شناسایی و ترسیم ارتباط بین رخدادها یا داده‌های ظاهرا نامرتبط انجام می‌شود. محصول پروژه، به اطلاع‌رسانی یا تولید روایت‌های وسیع پیرامون جهان اطراف کمک می‌کند.این پروژه هنوز به‌صورت یک ایده است و اجرایی شدن آن مشخص نیست

البته چگونگی پیاده‌سازی پروژه‌ی دارپا هنوز مشخص نیست و آن‌ها تنها با داشتن ایده‌ای کلی، به‌دنبال تخصص مورد نیاز برای آن هستند. مشکل کنونی آن است که الگوها باید توسط انسان‌ها با سختگیری زیاد بررسی شده و تعریف شوند. در این حالت، بررسی و تأیید اطلاعات هم احتمالا توسط خود انسان‌ها انجام می‌شود. برنامه‌ی KAIROS قصد دارد از هوش مصنوعی برای این روند و آموزش دادن خودش استفاده کند.

دارپا هوش مصنوعی با قابلیت یافتن الگوی پنهان ناآرامی‌های جهانی توسعه می‌دهد - 14

سیستم مذکور، در ابتدا تنها جمع‌آوری داده در ابعاد بسیار بزرگ و ساختن کتابخانه‌ای از الگوها را انجام می‌دهد. محصول مورد نظر با خواندن کتاب، مشاهده‌ی اخبار و مطالعه‌ی روزنامه‌ها، فهرستی از الگوهای احتمالی مانند آنچه در بالا توضیح دادیم را ایجاد می‌کند. در ادامه، سیستم شاید بتواند نکته‌ای از الگوهای بزرگ‌تر و مبهم‌تر را نیز کشف کند. مواردی همچون عشق، نژادپرستی، تبعیض‌های درآمدی و غیره، شاید در ادامه قابل درک شوند و چگونگی ارتباط مردم با آن‌ها نیز روشن شود.

پس از مراحل اولیه، هوش مصنوعی فوق قابلیت مشاهده‌ی داده‌های پیچیده‌ی دنیای واقعی را پیدا می‌کند. در ادامه تلاش می‌کند تا رخدادهای و روایت‌های احتمالی را از دل الگوهای پیش‌ساخته‌شده خارج کند.

کاربردهای نظامی و دفاعی تحقیقات فوق، کاملا روشن هستند: سیستمی را تصور کنید که تمام اخبار و حتی پست‌های شبکه‌های اجتماعی را مطالعه می‌کند و به مدیران خود هشدار می‌دهد که احتمالا به‌زودی مردم به بانک‌ها هجوم خواهند برد. موارد دیگر همچون کودتا یا ظهور فرقه‌های جدید هم احتمالا با سیستم جدید قابل پیش‌بینی خواهد شد.

دارپا هوش مصنوعی با قابلیت یافتن الگوی پنهان ناآرامی‌های جهانی توسعه می‌دهد - 18

مأموران امنیتی در دولت‌های مختلف، اکنون تمام تلاش خود را به‌کار می‌گیرند تا موارد فوق را متوجه شوند. به‌علاوه، احتمالا درگیری انسان در این فرایندها هیچ‌گاه پایان نمی‌یابد؛ اما به‌هرحال همیشه می‌توان از کمک یک کامپیوتر و هوش مصنوعی استفاده کرد که می‌گوید: «گزارش‌های متعددی در ارتباط با ذخیره‌سازی سهام از سوی مردم وجود دارد. این مقاله‌ها نیز درباره‌ی سلاح‌های شیمیایی درحال انتشار هستند. نتیجه‌ی احتمالی، شایعاتی پیرامون حمله‌ی تروریستی خواهد بود».

شایان ذکر است تمامی برنامه‌های فوق در‌حال‌حاضر در وضعیت تئوری هستند. البته، سازمان دارپا نیز به‌طور کلی برای چنین اهدافی تأسیس شده است. این سازمان، با هدف واقعی کردن تعاریف تئوری یا شکست خوردن در آن و متوجه شدن دلیل شکست، کار می‌کند. به‌هرحال، باتوجه به‌سادگی بالای هوش‌های مصنوعی کنونی، تصور ساختن هوشی چنان پیچیده، کمی دشوار به‌نظر می‌رسد. درواقع، کاملا روشن است که راه زیادی در پیش داریم.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

تسنیمتسنیم3 ساعت قبل1 نظر
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم براساس اعلام شرکت خودروسازی سایپا امروز طرح فروش فوری ۸ محصول این شرکت رأس ساعت ۱۰ صبح آغاز شده است که در حال حاضر ظرفیت فروش فوری این ۸ محصول به اتمام رسیده است. در این طرح خودروهای تیبا، تیبا ۲، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۵۱، کوییک دستی، نیسان دوگانه سوز و نیسان تک سوز فروش فوری شده است. براساس اعلام شرکت سایپا با توافقات به عمل آمده با وزارت صنعت ۲۰ درصد از حجم تولید روزانه این شرکت با قیمت اعلامی سازمان حمایت به فروش می‌رسد. در این طرح فروش هر مشتری با کد ملی و کد پستی می‌توانست یک خودرو خریداری کند. البته کد ملی فرد نیز کنترل می‌شود تا طی دو یا سه سال اخیر خودرویی خریداری نکرده باشد.
اعتمادآنلایناعتمادآنلاین4 ساعت قبل
در حالی که امروز سایپا از ساعت ۱۰ صبح پیش‌فروش اینترنتی دو مدل پراید را آغاز کرده بود، تنها ۴۵ دقیقه پس از آغاز فروش، ظرفیت پیش‌فروش این دو مدل خودرو در شهرهایی مانند تهران، اصفهان و شیراز به پایان رسیده است. اعتمادآنلاین| در حالی که امروز سایپا از ساعت ۱۰ صبح پیش‌فروش اینترنتی دو مدل پراید را آغاز کرده بود، تنها ۴۵ دقیقه پس از آغاز فروش، ظرفیت پیش‌فروش این دو مدل خودرو در شهرهایی مانند تهران، اصفهان و شیراز به پایان رسیده است. طی سال‌های ۹۰ تا ۹۷، قیمت پراید ۳۹ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان رشد کرده است. سال ۹۰ قیمت پراید در بازار ۷ میلیون و ۸۸۰ هزار تومان بود و حالا به ۴۷ میلیون تومان رسیده؛ طنز تلخ ماجرا اینجاست که بیشترین افزایش قیمت از آبان تا بهمن ماه جاری رقم خورد. منبع: ایسنا
برترین‌هابرترین‌ها9 ساعت قبل
خبرگزاری ایلنا: شرایط فروش نقدی محصولات ایران خودرو ویژه بهمن ماه ۹۷ جهت تنظیم بازار اعلام شد. بر اساس مجوزهای صادر شده از سوی مراجع قانونی، عرضه محصولات جدول پیوست با قیمت حاشیه بازار از ساعت ۱۰ صبح امروز مورخ ۹۷/۱۱/۳۰ آغاز و به صورت روزانه و مستمر راس ساعت ۱۰ صبح امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود. سن بالای ۱۸ سال برای خریداران و عدم خرید خودرو از ایران‌ خودرو طی ۱۸ ماه گذشته از جمله شرایط تعیین شده برای خرید محصولات این گروه خودروسازی است و متقاضیان با ثبت هر کد ملی می‌توانند فقط یک دستگاه خودرو را خریداری کنند. فروش فوری محصولات ایران‌خودرو فقط به صورت اینترنتی صورت می‌گیرد و هیچ سهمیه‌ای برای نمایندگی‌ها در نظر گرفته نشده است.
مشرق‌نیوزمشرق‌نیوز8 ساعت قبل
برترین‌هابرترین‌ها8 ساعت قبل
در حالی که ایران خودرو و سایپا اعلام کرده بودند، امروز محصولات خودرو را با قیمت حاشیه بازار هفته اول بهمن ماه عرضه خواهد کرد، اما قیمت‌ اعلام شده بالاتر از نرخ‌ بازار ابتدای بهمن بوده و نزدیک به قیمت فعلی بازار خودرو است. برترین‌ها: در حالی که ایران خودرو و سایپا اعلام کرده بودند، امروز محصولات خودرو را با قیمت حاشیه بازار هفته اول بهمن ماه عرضه خواهد کرد، اما قیمت‌ اعلام شده بالاتر از نرخ‌ بازار ابتدای بهمن بوده و نزدیک به قیمت فعلی بازار خودرو است. قیمت فروش فوری پژو پارس سال را ۸۱ میلیون تومان اعلام شده در حالی که قیمت این خودرو در ۷ بهمن ماه معادل ۷۲ میلیون تومان و در اول بهمن ماه ۷۱٫۵ میلیون تومان بوده است. در مورد سمند LX نیز باید به قیمت‌گذاری ۷۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی این خودرو در فروش فوری امروز ایران خودرو دیده شد. هر چند قرار بود در فروش فوری امروز محصولات سایپا، کوئیک نیز عرضه شود، اما نام این خودرو در فروش امروز سایپا وجود ندارد.

اخبار بیشتر