1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اجتماعی
پوشش خبری

۲۹ دی روز هوای پاک؛ باید هر روز برای مان روز هوای پاک باشد

متروی تهران چقدر در کاهش آلودگی هوای پایتخت نقش دارد

میزان‌آنلاینخبرگزاری میزان‌آنلاین
متروی تهران چقدر در کاهش آلودگی هوای پایتخت نقش دارد
متروی تهران چقدر در کاهش آلودگی هوای پایتخت نقش دارد - 0

به گزارش گروه جامعه خبرگزاری میزان، فرنوش نوبخت نائب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ضمن گرامیداشت ۲۹ دی، روز هوای پاک، گفت: شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه براساس چشم انداز خود تلاش می‌کند تا به عنوان شرکتی سرآمد در حمل و نقل شهری با رویکرد دقت، سلامت و سرعت فعالیت کند. در حال حاضر روزانه حدود دو میلیون و پانصد هزار سفر با متروی تهران و حومه انجام می‌شود که این میزان باید براساس چشم انداز حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تا سال ۱۴۰۴ به رقم هفت میلیون سفر در روز برسد.

وی در خصوص سهم متروی تهران و حومه در کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی گفت: امروزه بیش از سه چهارم نیاز انرژی دنیا از منابع سوخت‌های فسیلی شامل نفت، بنزین و گاز تامین می‌شود که آلاینده‌های حاصل از آن سبب افزایش آلودگی هوا و گرم شدن زمین شده‌اند. اهمیت کاهش استفاده از سوخت‌های فسیلی یک دغدغه جهانی است چرا که براساس گزارش رسمی سازمان بهداشت جهانی، از هر ١٠نفر در دنیا فقط یک نفر به هوای سالم دسترسی دارد و آلودگی هوا چهارمین عامل خطر برای سلامت انسان‌ها در کل دنیا به شمار می‌رود. در این میان استفاده از مترو به عنوان تنها وسیله حمل و نقل عمومی درون شهری پاک می‌تواند صرفه جویی بسیاری در مصرف سوخت‌های فسیلی داشته باشد که این امر تاثیر زیادی در کاهش آلودگی هوا دارد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه خاطر نشان کرد: آمار‌ها نشان می‌دهند که استفاده از متروی تهران و حومه تنها در شش ماه نخست سال ۹۷ باعث شده است تا در مصرف ۱۹۵ میلیون لیتر بنزین و ۱۹ میلیون لیتر گازوئیل صرفه جویی شود و این میزان صرفه جویی در مجموع سفر‌هایی که از ابتدای بهره برداری از متروی تهران و حومه تا پایان آذر ماه سال ۱۳۹۷ در این ناوگان انجام شده است به رقم ۴ هزار و ۹۶۸ میلیون لیتر در مصرف بنزین و ۴۹۷ میلیون لیتر در مصرف گازوئیل می‌رسد.

به گفته نوبخت انجام سفر‌های شهری با متروی تهران و حومه در نه ماه نخست سال ۱۳۹۷ باعث شده تا ۸۱۰ هزار تن گاز Co۲ وارد هوای تهران نشود، ضمن آنکه سفر‌های انجام شده با متروی تهران و حومه در این مدت مانع از انتشار ۱۱۳ هزار تن گاز‌های Co، NOX، So۲، PM۱۰ و HC شده است.

وی در این خصوص افزود: شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه برای افزایش ظرفیت ناوگان در خطوط موجود به تجهیزات و به خصوص به واگن‌های بیشتری نیاز دارد که مستلزم تامین بودجه از سوی نهاد‌های ذیربط است، اما این شرکت از آبان ماه ۱۳۹۶ علی رغم همه محدودیت‌ها و فشار‌ها در خصوص کمبود بودجه و مشکلاتی که براثر تحریم‌ها بر سرراهش قرار گرفته سعی کرد تا با بهره وری حداکثری از ظرفیت و امکانات موجود باز هم نسبت به ارتقا سطح خدمات به مردم گام بردارد که کاهش فاصله حرکت قطار‌ها در خطوط یکی از این موارد است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ادامه داد: از آبان ماه ۱۳۹۶، حداقل فاصله حرکت قطار‌ها در خطوط ۱، ۲ و ۴ متروی تهران از ۵ دقیقه به ۴ دقیقه کاهش یافت ضمن آنکه این زمان در خط ۳ از ۱۸ دقیقه به ۹ دقیقه و سپس در دی ماه ۹۷ از ۹ دقیقه به ۷ و نیم دقیقه رسید. در خط ۵ هم به منظور رفاه بیشتر حال مسافران، در آذر ماه ۱۳۹۶ تعداد واگن‌های قطار‌های خط پنج مترو از ۸ واگن به ۹ واگن افزایش یافت ضمن آنکه مسافران این خط در سال ۱۳۹۷ هم شاهد افزایش قطار‌های تندرو از ایستگاه کرج به ایستگاه تهران بودند.

فرنوش نوبخت نائب رئیس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ضمن گرامیداشت ۲۹ دی، روز هوای پاک افزود: شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه براساس چشم انداز خود تلاش می‌کند تا به عنوان شرکتی سرآمد در حمل و نقل شهری با رویکرد دقت، سلامت و سرعت فعالیت کند. در حال حاضر روزانه حدود دو میلیون و پانصد هزار سفر با متروی تهران و حومه انجام می‌شود که این میزان باید براساس چشم انداز حمل و نقل و ترافیک شهر تهران تا سال ۱۴۰۴ به رقم هفت میلیون سفر در روز برسد.

وی در خصوص سهم متروی تهران و حومه در کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی گفت: امروزه بیش از سه چهارم نیاز انرژی دنیا از منابع سوخت‌های فسیلی شامل نفت، بنزین و گاز تامین می‌شود که آلاینده‌های حاصل از آن سبب افزایش آلودگی هوا و گرم شدن زمین شده‌اند. اهمیت کاهش استفاده از سوخت‌های فسیلی یک دغدغه جهانی است چرا که براساس گزارش رسمی سازمان بهداشت جهانی، از هر ١٠نفر در دنیا فقط یک نفر به هوای سالم دسترسی دارد وآلودگی هوا چهارمین عامل خطر برای سلامت انسان‌ها در کل دنیا به شمار می‌رود. در این میان استفاده از مترو به عنوان تنها وسیله حمل و نقل عمومی درون شهری پاک می‌تواند صرفه جویی بسیاری در مصرف سوخت‌های فسیلی داشته باشد که این امر تاثیر زیادی در کاهش آلودگی هوا دارد.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه خاطر نشان کرد: آمار‌ها نشان می‌دهند که استفاده از متروی تهران و حومه تنها در شش ماه نخست سال ۹۷ باعث شده است تا در مصرف ۱۹۵ میلیون لیتر بنزین و ۱۹ میلیون لیتر گازوئیل صرفه جویی شود و این میزان صرفه جویی در مجموع سفر‌هایی که از ابتدای بهره برداری از متروی تهران و حومه تا پایان آذر ماه سال ۱۳۹۷ در این ناوگان انجام شده است به رقم ۴ هزار و ۹۶۸ میلیون لیتر در مصرف بنزین و ۴۹۷ میلیون لیتر در مصرف گازوئیل می‌رسد.

به گفته نوبخت انجام سفر‌های شهری با متروی تهران و حومه در نه ماه نخست سال ۱۳۹۷ باعث شده تا ۸۱۰ هزار تن گاز Co۲ وارد هوای تهران نشود، ضمن آنکه سفر‌های انجام شده با متروی تهران و حومه در این مدت مانع از انتشار ۱۱۳ هزار تن گاز‌های Co، NOX، So۲، PM۱۰ و HC شده است.

وی در این خصوص افزود: شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه برای افزایش ظرفیت ناوگان در خطوط موجود به تجهیزات و به خصوص به واگن‌های بیشتری نیاز دارد که مستلزم تامین بودجه از سوی نهاد‌های ذیربط است، اما این شرکت از آبان ماه ۱۳۹۶ علی رغم همه محدودیت‌ها و فشار‌ها در خصوص کمبود بودجه و مشکلاتی که براثر تحریم‌ها بر سرراهش قرار گرفته سعی کرد تا با بهره وری حداکثری از ظرفیت و امکانات موجود باز هم نسبت به ارتقای سطح خدمات به مردم گام بردارد که کاهش فاصله حرکت قطار‌ها در خطوط یکی از این موارد است.

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه ادامه داد: از آبان ماه ۱۳۹۶، حداقل فاصله حرکت قطار‌ها در خطوط ۱، ۲ و ۴ متروی تهران از ۵ دقیقه به ۴ دقیقه کاهش یافت ضمن آنکه این زمان در خط ۳ از ۱۸ دقیقه به ۹ دقیقه و سپس در دی ماه ۹۷ از ۹ دقیقه به ۷ و نیم دقیقه رسید. در خط ۵ هم به منظور رفاه بیشتر حال مسافران، در آذر ماه ۱۳۹۶ تعداد واگن‌های قطار‌های خط پنج مترو از ۸ واگن به ۹ واگن افزایش یافت ضمن آنکه مسافران این خط در سال ۱۳۹۷ هم شاهد افزایش قطار‌های تندرو از ایستگاه کرج به ایستگاه تهران بودند.

خواندن خبر در سایت منبع

دستیابی به هوای پاک نیازمند راهبردهای صنعتی و ترافیکی است

ایرناخبرگزاری ایرنا
دستیابی به هوای پاک نیازمند راهبردهای صنعتی و ترافیکی است

به گزارش روز شنبه ایرنا از سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، مهدی جمالی نژاد در پیامی به مناسبت ۲۹ دی ماه روز هوای پاک افزود: با توجه ویژه به صنایع دانش بنیان، در جانمایی و احداث صنایع جدید و همچنین در فرایندهای صنایع مهم همچون نیروگاه، فولاد، نفت و گاز و پتروشیمی باید دقت و نظارت جدی‌تر صورت گیرد و به ارتقای استانداردهای تولید خودرو، همچنین ساخت خودروهای هیبریدی و برقی توجهی ویژه به عمل آید.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها ادامه داد: رشد اقتصادی همراه با رشد جمعیت، افزایش شهرنشینی، افزایش استفاده از وسایل نقلیه موتوری و تغییر تدریجی به سمت اقتصادهای صنعتی بیشتر، منجر به آلودگی شدید در بسیاری از کشورهای در حال توسعه شده است.

وی تاکید کرد: شتابزدگی در توسعه صنعتی بدون توجه به ملاحظات شهرنشینی، توپوگرافی، هواشناسی و مهمتر از همه، محیط زیست، چالش‌های زیادی از جمله آلودگی هوا را برای کلان‌‌شهرها ایجاد کرده و گسترش این پدیده مخرب در سال‌های اخیر به خطر جدی برای سلامت شهروندان تبدیل شده است و در کوتاه مدت و بلندمدت آثار زیانباری برای کشور در حوزه‌های مختلف بهه همراه دارد.

جمالی نژاد خاطر نشان کرد: در سال‌های اخیر از سوی تصمیم سازان اقدامات موثری برای کاهش آلودگی هوا برداشته شده است، تصویب استانداردهای کیفیت سوخت (یورو۴)، بهبود مدیریت ترافیک برای کاهش تراکم در مناطق مرکزی شهرهای آلوده، توسعه ناوگان خودرو با سوخت گاز طبیعی، بهبود حمل و نقل عمومی (BRT و مترو)، کاهش یارانه‌های سوخت و بهبود نظارت و بازرسی خودرو از جمله این اقدامات است، اما تا رسیدن به نقطه مطلوب باید تلاش‌های بیشتری صورت گیرد.

وی افزود: در این راستا مدیریت شهری می‌تواند با توسعه کمی و کیفی ناوگان حمل و نقل عمومی و همگانی، حفظ و توسعه فضای سبز، احیای کمربند سبز و جلوگیری از تخریب گسترده باغ‌ها موجود در سطح شهر، نقش مهم و تأثیرگذاری در کاهش آلاینده‌ها و به‌ ویژه بهبود کیفیت هوا در محیط‌های شهری داشته باشد.

رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها ادامه داد: نقش فناوری‌های نوین در بخش حمل و نقل و استفاده از سیستم هوشمند جمع‌آوری اطلاعات مربوط به تولید آلاینده‌های ناشی از خودروها نیز در این خصوص، از عوامل کلیدی و تعیین کننده است که باید مورد توجه مسئولان بخش صنعت و خودرو قرار گیرد.

وی اضافه کرد: مدیریت شهری می‌تواند با ایجاد زیرساخت‌های لازم برای توسعه حمل و نقل پاک و با مشارکت سازمان‌های مردم نهاد، فرهنگ استفاده از دوچرخه و پیاده روی را در بین شهروندان، نهادینه کنند.

معاون وزیر کشور گفت: بدیهی است همکاری دولت برای فراهم کردن تسهیلات و وضع یا اصلاح قوانین مربوطه و همچنین نقش رسانه‌ها، به ویژه صدا و سیما، در امر آموزش باعث تسریع در تحقق این امر خواهد شد که قدم‌های موثری در این زمینه با تصویب قوانین و مقررات مربوطه برداشته شده است.

جمالی نژاد ابراز امیدواری کرد که به بهانه روز هوای پاک، همگی دست به دست هم داده و هر یک به سهم خود گامی شایسته در پاکیزگی هوا برداشته تا شاهد تحقق این شعار درعرصه عمل و تبدیل شهرهایمان به شهرهای دوستدار محیط زیست باشیم.

اجتمام *۲۱۸۱*۱۸۳۴

خواندن خبر در سایت منبع

مترو سواری جهرمی و توصیه او به مسئولان

برترین‌هاخبرگزاری برترین‌ها
مترو سواری جهرمی و توصیه او به مسئولان

برترین‌ها: آذری جهرمی، وزیر جوان وزارت ارتباطات در توئیتر نوشت:

«امروز با مترو به وزارت آمدم. بی‌نظیر بود! ازاین پس بیشتر باید بیایم. خوبه سایر مسئولین هم در غیر روز هوای پاک، از تردد عمومی استفاده کنند. مسئول اگر وقتش را با سیاسی‌کاری و حسادت تلف نکند، برای هر کاری وقت دارد. این فرصت طلایی شنیدن نظر مردم ⁩مهم‌تر است یا داشتن محافظ و راننده؟»

مترو سواری جهرمی و توصیه او به مسئولان - 3

خواندن خبر در سایت منبع

باید هر روز برایمان روز هوای پاک باشد

ایلناخبرگزاری ایلنا
باید هر روز برایمان روز هوای پاک باشد

باید هر روز برایمان روز هوای پاک باشد - 1

به گزارش ایلنا، پیروز حناچی در صفحه اینستاگرام خود نوشت: باید بدانیم که حال شهرمان خوب نیست. هوای شهرمان خوب نیست و تنها با برگزاری ویژه برنامه‌‌های روز یا هفته هوای پاک حالش خوب نخواهد شد. نیازی به دعوت برای حضور در این برنامه‌‌های نمادین نیست. همه شهروندان باید به سهم خود در تحقق این مهم تلاش کنند و این تلاش نباید به روز و هفته خاصی محدود شود. باید در تمام روزهای سال به هر نحو به بهبود هوای شهرمان کمک کنیم؛ شهروندان به سهم خود و با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، پیاده و یا دوچرخه و هر امکانی که برایشان میسر است، و با معاینه فنی خودروها، تردد کمتر با خودروهای شخصی و مسئولان هم با توسعه زیرساخت‌‌‌های حمل و نقل عمومی و ایجاد دسترسی آسانتر به ناوگان حمل و نقل ریلی درون شهری و اتوبوسرانی. باید هر روز برایمان روز هوای پاک باشد تا حال و هوای شهرمان خوب شود و آسمان آبی برایمان آرزو نباشد.

خواندن خبر در سایت منبع

پیام حناچی برای روز هوای پاک: حال شهر خوب نیست

ایسناخبرگزاری ایسنا
پیام حناچی برای روز هوای پاک: حال شهر خوب نیست

به گزارش ایسنا پیروز حناچی با انتشار عکس آسمانی پاک در صفحه اینستاگرامش به مناسبت روز هوای پاک به تاریخ شنبه ۲۹دی، نوشت:

"هر روز باید هدفمان هوای پاک باشد.

۲۹دی ماه روز هوای پاک نامگذاری شده و به صورت نمادین برنامه‌هایی در راستای تحقق این آرزوی دیرینه شهروندان تهرانی برگزار می‌شود.

اما باید بدانیم که حال شهر ما خوب نیست. هوای شهرمان خوب نیست و تنها با برگزاری ویژه برنامه‌های روز یا هفته هوای پاک حالش خوب نخواهد شد. نیازی به دعوت برای حضور در این برنامه‌های نمادین نیست.

همه شهروندان باید به سهم خود در تحقق این مهم تلاش کنند و این تلاش نباید به روز و هفته خاصی محدود شود.

باید در تمام روزهای سال به هر نحو به بهبود هوای شهرمان کمک کنیم؛ شهروندان به سهم خود و با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی، پیاده و یا دوچرخه و هر امکانی که برایشان میسر است، و با معاینه فنی خودروها، تردد کمتر با خودرو‌های شخصی، و مسئولان هم با توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل عمومی و ایجاد دسترسی آسان‌تر به ناوگان حمل و نقل ریلی درون شهری و اتوبوسرانی.

باید هرروز برایمان روز هوای پاک باشد، تا حال و هوای شهرمان خوب شود و آسمان آبی برایمان آرزو نباشد.

پیام حناچی برای روز هوای پاک: حال شهر خوب نیست - 9

انتهای پیام

خبرنگار: پارمیس طهماسب‌زاده/دبیرخبر: بهناز غفاری

خواندن خبر در سایت منبع

۱۷روز هوای پاک، سهم تهرانی‌ها از ابتدای سال تاکنون

خبرآنلاینخبرگزاری خبرآنلاین
۱۷روز هوای پاک، سهم تهرانی‌ها از ابتدای سال تاکنون

به گزارش خبرآنلاین به نقل از سازمان هواشناسی، شاخص کیفیت هوای صفر تا ۵۰ بیانگر هوای پاک است و با عبور شاخص از عدد ۱۰۰، کیفیت هوا ابتدا برای گروه‌های حساس سپس به‌تدریج برای همه افراد ناسالم می‌شود.

تهرانی‌ها از ابتدای سال تاکنون ۲۵۴ روز هوای مطلوب تنفس کرده‌اند که از این تعداد ۱۷ روز هوا پاک و ۲۳۷ روز هوا سالم بود. بر اساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوای تهران طی سال گذشته از ابتدای سال تا (۲۸ دی ماه) ۲۲۲ روز هوای مطلوب شامل ۱۲ روز هوای پاک و ۲۱۰ روز هوای سالم تنفس کردند که این یعنی طی امسال تعداد روزهای پاک و سالم تهران، ۳۲ روز افزایش داشته است.

پاک‌ترین روز هوای تهران نیز از ابتدای سال تاکنون در تاریخ ۱۵ مهرماه بود و کیفیت هوا در این روز با شاخص میانگین ۳۹ در شرایط پاک قرار داشت.

بهبود کیفیت هوای تهران طی امسال دو دلیل عمده دارد. یکی از آن‌ها میزان اختلاف بارش در مقایسه با سال‌های گذشته است و دیگری سختگیرانه‌تر شدن قانون معاینه‌ فنی در تهران.

pm ۱۰ و pm۲٫۵ (ذرات معلق کمتر از ۱۰ و ۲٫۵ میکرون) از جمله آلاینده‌های اصلی هوای تهران هستند. قسمت عمده آلاینده pm۱۰ انسان‌ساخت نیست و تولید آن بستگی به طبیعت دارد. آلاینده pm ۲٫۵ نیز ذره معلقی است که بر اساس منابع انسان‌ساز و احتراقی تولید می‌شود. طی سال گذشته از ابتدای پاییز تا اواخر آذر ماه متوسط غلظت pm۱۰ در تهران ۹۸٫۱ بود اما طی امسال این عدد حدود ۳۲ درصد کاهش یافت و به عدد ۶۷٫۱ رسید. متوسط غلظت pm۲٫۵ در تهران نیز طی پاییز سال گذشته ۳۶٫۰۶ بود که امسال به عدد ۲۶٫۸ رسید بنابراین حدود ۲۶ درصد کاهش پیدا کرد.

کاهش آلودگی هوای تهران طی امسال نشان می‌دهد قدم‌هایی که برای کاهش آلودگی هوای این کلان شهر برداشته هر چند کوتاه و کم بوده اما کم کم به ثمر نشسته و تاثیر خود را نشان داده است بنابراین انتظار می‌رود که متولیان کاهش آلودگی هوا از جمله شهرداری و سازمان حفاظت محیط زیست بیش از پیش برای کاهش آلودگی هوای تهران تلاش کنند تا هر سال شاهد بهبود تنفس پایتخت‌نشینان باشیم.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

فیلم | ماجرای دختر جوانی که از سیل آق‌قلا نجات پیدا کرد

خبرآنلاینخبرآنلاین16 ساعت قبل
دختر جوان گمشده در سیل آق‌قلا نیمه‌شب گذشته توسط جمعیت هلال احمر سالم پیدا و به مرکز امدادی منتقل شد. ماجرای نجات دادن دختر را در این ویدئو ببینید و بشنوید.

آتش‌نشانان تهران در جمع سیل‌زدگان

همشهریهمشهری10 ساعت قبل
انتخابانتخاب1 روز قبل
ژیلا صادقی، مجری «پل فروردین»، خبر یک خبرگزاری درباره کنار گذاشته شدنش از اجرای این برنامه نوروزی را تکذیب کرد. عصر امروز، یک خبرگزاری در خبری از تغییر مجری برنامه «پل فروردین» خبر داده و نوشته بود که ژیلا صادقی به خاطر انتقادات مخاطبان و رسانه‌ها به اجرایش، کنار گذاشته شده است. اما این مجری با سابقه در این‌باره به خبرآنلاین گفت: «اصلا این‌طور نیست. از همان اول من فقط برای فاز اول برنامه قرارداد داشتم و گفته بودم که در ایام نوروز برنامه را اجرا نمی‌کنم. از همان اول قرار بود آقای نیما رئیسی و محسن آزادی اجرای برنامه در فاز دوم را به عهده داشته باشند.»

شگفت‌انگیزترین ماهی جهان در لرستان + تصاویر

3+
الفالف6 ساعت قبل
فارسفارس17 ساعت قبل
استاندار کرمانشاه ضمن لغو مرخصی تمام مدیران دستگاه‌های خدمات‌رسان، امدادی و اعضای ستاد بحران استان، گفت: بدنبال پیش‌بینی سازمان هواشناسی مبنی بر وقوع بارندگی سیل‌آسا، از این اعضا هیچ کوتاهی و اشتباهی پذیرفته نیست. به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، سامانه فعال بارشی از شب گذشته جو استان را تحت تاثیر قرار داده و فعالیت آن تا روز سه شنبه ادامه دارد. با توجه به هشدار سازمان هواشناسی مبنی بر ورود سامانه بارشی بسیار قوی و سیل‌آسا، ستاد بحران کرمانشاه برای جلوگیری از حوادث احتمالی به حالت آماده باش درآمده است. وی تاکید کرد: تلفن همراه هیچ کدام از اعضا خاموش و غیرقابل دسترس نباشد. به دنبال آن، جلسه مدیریت بحران آمادگی در برابر وقوع احتمالی سیلاب در سایر فرمانداری شهرستان‌های تابعه استان نیز برگزار شد.
افکارنیوزافکارنیوز11 ساعت قبل
افکارنیوز، به گزارشبر اساس آمار ثبت شده در پایگاه اطلاعات جمعیتی کشور، بیشترین درصد دلایل مرگ و میر جوانان ۱۵ تا ۲۴ سال حوادث غیر عمدی است. حوادث غیر عمدی با ۴۵/۲۱، بیمار‌هایی قلبی و عروقی با ۸/۰۷، سرطان و تومور‌ها با ۴/۶۶، بیماری‌های دستگاه تنفسی با ۴/۴۶ و خودکشی با ۳/۹ درصد بیشترین دلایل مرگ و میر در بین جوان ۱۵ تا ۲۴ ساله دارا بوده است. همچنین میزان مرگ و میر به دلیل خودکشی برای مردان و زنان در این گروه سنی نشان می‌دهد که در سال ۱۳۹۶ به ازای هر صد هزار پسر نوجوان ۱۵ تا ۲۴ ساله نزدیک به ۵ نفر جان خود را از دست داده‌اند، در حالی که این رقم برای دختران این گروه سنی بسیار کمتر است. محاسبه میزان‌های مرگ و میر به دلیل حوادث ترافیکی برای مردان و زنان نشان می‌دهد که در گروه‌های سنی ۱۵ تا ۲۴ سال، میزان مرگ و میر به این دلیل در مردان برابر با ۳۴/۳۷ به ازای هر صد هزار مرد ۱۵ تا ۲۴ ساله و در زنان برابر ۵/۲ به ازای هر صد هزار در این سنین است.

اخبار بیشتر