1. خبری
  2. پوشش‌های خبری
  3. اقتصادی
پوشش خبری

سهمیه‌بندی بنزین همچنان بحث داغ روز است.

افزایش قیمت بنزین منتفی شد

برترین‌هاخبرگزاری برترین‌ها
افزایش قیمت بنزین منتفی شد

خبرگزاری ایسنا: سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت که موضوع افزایش قیمت بنزین و حامل‌های انرژی در این کمیسیون مطرح نیست.

اسدالله قره خانی درباره طرح موضوع سهمیه بندی بنزین و ایجاد نگرانی‌هایی در جامعه در این باره گفت: چنین چیزی در لایحه بودجه سال ۹۸ نیامده، اما در فضای عمومی جامعه سناریوهای مختلفی مطرح است. اخیرا هم طرح سهمیه بندی بنزین در مجلس اعلام وصول شد که معلوم نیست چه زمانی در صحن مطرح می‌شود و آیا تصویب خواهد شد یا خیر. اما در کمیسیون انرژی موضوع افزایش قیمت بنزین و حامل‌های انرژی مطرح نیست.

وی اضافه کرد: ‌ در طرح سهمیه بندی بنزین برای هر ایرانی یک لیتر بنزین در روز در نظر گرفته شده و پیش بینی شده که پالایش و پخش سامانه‌ای را برای خرید و فروش ایجاد کند. من به عنوان نماینده مجلس مخالف این طرح هستم. این مخالفت هم دلایل مختلفی دارد. دلیل اول این است که اگر کسی تمکن بالای مالی دارد اصلا چرا باید از این سهمیه استفاده کند. ضمن این که اگر قیمت بنزین را لیتری هزار تومان در نظر بگیریم ۳۰ لیتر بنزین ۳۰ هزار تومان خواهد شد که عدد و رقمی در اقتصاد خانوار به حساب نمی‌آید. اما اگر آن را لیتری ۵ هزار تومان در نظر بگیریم ۱۵۰ هزار تومان خواهد شد. آیا این در تورم اثر نمی‌گذارد.

این نماینده مجلس ادامه داد: در این طرح همچنین پیش بینی شده که سهمیه اضافی بنزین را بفروشند، قیمت فروش بنزین چقدر است؟ آیا این طرح موجب کاهش مصرف بنزین و جلوگیری از قاچاق می‌شود و یا قاچاق را تسهیل می‌کند.

قره خانی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر پیش بینی سهمیه یکسان برای همه افراد اعم از شهری و روستایی در این طرح گفت: همچنان که درآمد و هزینه‌های تهران متفاوت است خدمات آن هم باید متفاوت باشد.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با بیان این که شیوه توزیع حامل‌های انژری در کشور ما غلط است، افزود: ‌ امسال بنزین در کشور ما هزار تومان است و ممکن است ۵ سال بعد هم همین قیمت باشد. اما آیا قیمت نفت، هزینه پالایشگاه، شبکه حمل و نقل و توزیع یا درآمد مردم یکسان است؟ ما به صورت ساختاری اشتباهاتی داریم و مسیر غلط را می‌رویم. به همین خاطر است که برندهای مشهور نمی‌آیند در ایران سرمایه گذاری کنند.

قره خانی ادامه داد: در کشورهای پیشرفته و توسعه یافته قیمت بنزین روزانه یا هفتگی بر اساس گالن تعیین می‌شود. برندها بنزین با اکتان بالا تولید می‌کند. بنزین و سولفور آن را کاهش می‌دهند. ولی الان یک پالایشگاه در تهران بنزین تولید می‌کند و استان تهران باید از آن استفاده کند. یا پالایشگاه تبریز بنزین تولید می‌کند و استان آذربایجان شرقی باید از آن استفاده کند. این که چه کیفیتی دارد خدا می‌داند.

وی همچنین تاکید کرد: ‌ الان خیلی ‌ها نظرشان این است که باید اصلاحاتی در مورد قیمت و نحوه‌ توزیع سوخت صورت گیرد طبقات مرفه و دهک‌های بالا نباید اینقدر از یارانه استفاده کنند و طبقات پایین باید بیشتر از این یارانه استفاده کنند. که این کار با سهمیه بندی یا قیمت پایین‌تر امکان پذیر است. حتی من معتقد به این هستم که باید از طبقات بالا بگیریم و به طبقات پایین کمک کنیم و برخی خدمات با الگوی مصرف مشخص برای دهک‌های پایین مجانی باشد.

خواندن خبر در سایت منبع

طرح هر ایرانی، یک لیتر بنزین سوژه شد

برترین‌هاخبرگزاری برترین‌ها

برترین‌ها: پیشنهاد اختصاص یک لیتر بنزین به هر ایرانی از سوی برخی نمایندگان مجلس سوژه کاربران فضای مجازی شد.

خواندن خبر در سایت منبع

پیشنهاد اختصاص ماهانه ٢۴ لیتر بنزین به هر ایرانی در سال ٩٨

خبر فوریخبرگزاری خبر فوری
پیشنهاد اختصاص ماهانه ٢۴ لیتر بنزین به هر ایرانی در سال ٩٨

در پیشنهاد احمد امیرآبادی فراهانی که نسخه‌ای از آن در اختیار ایسنا قرار گرفته و برای ارائه به کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۹۸ تهیه و تنظیم شده، آمده است:

۱. دولت موظف است به هر ایرانی دارای کد ملی بجز ساکنین خارج کشور معادل ۲۴لیتر بنزین به قیمت سال ۱۳۹۷ برای استفاده از بنزین به طور ماهانه به کارت سوخت سرپرست خانوار اختصاص داده ‌شود.

۲. قیمت بنزین خارج از این سهمیه برمبنای ۹۰ درصد قیمت فوب خلیج فارس (با نرخ تسعیر سامانه نیما) محاسبه خواهد شد.

۳. در صورت عدم مصرف سهمیه سوخت، افراد می‌توانند اعتبار خود را از طریق سامانه و دستگاه‌های شتاب ATM به افراد دیگر واگذار نمایند و در غیر این صورت در انتهای هر ماه اعتبار باقیمانده در کارت به شرکت ملی پالایش و پخش واگذار و معادل ریالی آن (مطابق نرخ متوسطه ماهانه بنزین آزاد - قیمت پایه بنزین) در کارت‌های بانکی واریز و قابل برداشت خواهد بود.

۴. دولت موظف است برای حمایت از خودروهای خدمات عمومی بنزینی مانند، تاکسی‌ها (اعم سنتی و اینترنتی)، وانت‌ها و آمبولانس در سه ماه اول سال سهمیه مکفی متناسب با پیمایش آنها اختصاص دهد. در فاصله زمانی این سه ماه، خودروهای خدمات عمومی باید با استفاده از تسهیلات بند «۶» این تبصره نسبت به دوگانه سوز کردن خودروی خود اقدام نمایند. بعد از این تاریخ سهمیه خودروهای عمومی حذف خواهد شد.

۵. مابه‌التفاوت درآمد حاصل از فروش بنزین تولید شده در داخل و بنزین صادراتی به ردیف ….. واریز شده و صرفا جهت کمک به حمل‌ونقل عمومی، دوگانه‌سوز کردن خودروها و اشتغال اختصاص می‌یابد. عملکرد این بند هر سه ماه به مجلس شورای اسلامی و مردم ارائه می‌شود.

۶. منابع حاصل صرفا بابت امور زیر اختصاص می‌یابد:

۲۰ ٪ از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود ۴ ٪ با اولویت وانت‌بارها و تاکسی‌ها (اعم از اینترنتی و سنتی) به مالکان خودروهایی که طی سال ۱۳۹۸، خودروی خود را دوگانه‌سوز نمایند، اختصاص می‌یابد. تسهیلات پرداختی بابت دوگانه‌سوز کردن خودروهای صرفا با هر بار سوختگیری در جایگاه‌های سی‌ان‌جی مستهلک شده و در صورت عدم استفاده از سی‌ان‌جی، سود تسهیلات ارائه شده با حداکثر سود شبکه بانکی محاسبه خواهد شد.

٢٠ ٪ از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود ۴ ٪ برای خریداران خودروهای پایه گازسوز و دوگانه‌سوز با ظرفیت باک بنزین محدود (کمتر از ۱۵ لیتر) از خودروسازهای داخلی اختصاص می‌یابد.

۶۰ ٪ از منابع حاصل از این بخش به پرداخت تسهیلات با سود ۴ ٪ به شهرداری‌ها بابت؛ خرید اتوبوس‌های حمل‌ونقل عمومی کم‌مصرف (با اولویت برقی و گازسوز) و توسعه ناوگان مترو و اشتغال اختصاص می‌یابد.

آیین‌نامه این تبصره توسط سازمان برنامه و بودجه تهیه و به تصویب هیئت وزیران می‌رسد. سازمان برنامه و بودجه موظف است گزارش عملکرد این تبصره را هر سه ماه به مجلس شورای اسلامی ارائه دهد.

به گزارش ایسنا، در روزهای گذشته نیز طرح سهمیه بندی بنزین که از سوی حسینعلی حاجی دلیگانی مطرح شده بود مجلس اعلام وصول شد.

کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۹۸ هنوز در مورد موضوع حامل‌های انرژی و هدفمندی یارانه‌ها تصمیم‌گیری نکرده است.

خواندن خبر در سایت منبع

سهمیه‌بندی بنزین رکود و تورم را در کشور افزایش می‌دهد

ایسناخبرگزاری ایسنا
سهمیه‌بندی بنزین رکود و تورم را در کشور افزایش می‌دهد

هدایت الله خادمی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به پیشنهادات برخی نمایندگان برای سهمیه بندی بنزین عنوان کرد: این طرح دارای اشکالات فراوانی است، یکی از مضرات این طرح آن است که به جای اینکه منابع کشور را صرف تولید و توسعه کنیم، این منابع را در اختیار مردم قرار می‌دهیم تا آن را مصرف کنند و هیچ اثری از آن در توسعه و اشتغال شاهد نباشیم.

این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه اگر این پیشنهادات اجرایی شود، مردم بیش از همه متضرر خواهند شد، گفت: اجرای این طرح باعث افزایش قیمت بنزین و به تبع آن افزایش قیمت ده‌ها کالای اساسی مورد نیاز مردم می‌شود و رکود و تورم فراوانی را در کشور رقم می‌زند.

خادمی خاطرنشان کرد: این موضوع همچنین توقعی را برای مردم ایجاد می‌کند که هر سال باید سهمیه اختصاص پیدا کرده به آن‌ها افزایش پیدا کند و این موضوع نیز شرایط را برای دولت دشوار و همچنین باعث هدررفت منابع کشور می‌شود.

خواندن خبر در سایت منبع

نظرها

در ادامه بخوانید

تابناکتابناک1 روز قبل
دولت آمریکا در ماه فوریه با ۲۳۴ میلیارد دلار کسری بودجه روبرو شد طبق داده‌هایی که توسط وزارت خزانه‌داری آمریکا منتشر شد، دولت فدرال آمریکا در ماه فوریه ۲۳۴ میلیارد دلار کسری بودجه ثبت کرده است. این در حالی است که تحلیل‌گران شرکت‌کننده در نظرسنجی رویترز پیش‌بینی کرده بودند کسری دولت در این ماه به ۲۲۷ میلیارد دلار برسد. کسری دولت تا به اینجای سال مالی جاری ۵۴۴ میلیارد دلار است که نسبت به ۳۹۱ میلیارد دلار، در دوره مشابه سال گذشته، بسیار افزایش یافته است. پس از همسان‌سازی تعطیلات تقویمی، کسری بودجه فدرال تا به اینجای سال جاری ۵۴۷ میلیارد دلار می‌شود و کسری بودجه در دوره مشابه سال قبل، ۴۳۹ میلیارد دلار خواهد بود. خشکسالی شدید در این کشور باعث شده است فعالیت‌های کشاورزی در یک سال ۳۵ درصد کمتر شود.
تابناکتابناک1 روز قبل
آغاز تیرماه مصادف شد با ممنوعیت واردات خودرو و همین مسئله باعث پیچیده‌تر شدن بازار خودرو گردید. پس در سال ۱۳۹۸ از ناحیه کاهش عرضه خودرو بازار خودرو تحت فشار قرار خواهد گرفت. از سوی دیگر با توجه به اینکه مردم به خودرو نیاز دارند پس تقاضا برای خودرو کاهش نخواهد یافت. پس در سال ۱۳۹۸ از ناحیه کاهش عرضه خودرو بازار خودرو تحت فشار قرار خواهد گرفت. از سوی دیگر با توجه به اینکه مردم به خودرو نیاز دارند پس تقاضا برای خودرو کاهش نخواهد یافت.
تسنیمتسنیم1 روز قبل
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، عبدالهاشم حسن نیا اظهار کرد: از تاریخ ۲۸ اسفند سال گذشته، رانش زمین به طول بیش از ۱۱ کیلومتر موجب انسداد محورهای آزادشهر- خوش‌ییلاق - شاهرود و گرگان- توسکستان – شاهرود شد. در ۸ نقطه ریزش سنگ و در بیش از ۵ نقطه رانش، موجب ناامنی ,کاهش عرض محور، و در نهایت انسداد کامل محور شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تلاش شبانه روزی راهداران برای بازگشایی محورها اظهار کرد: عوامل راهداری به طور شبانه روزی با استفاده از ۲۱۰ دستگاه ماشین آلات راهداری و ۴۲۰نفر پرسنل در حال بازگشایی این محورها هستند. همچنین در این خصوص ادارات کل راهداری و حمل ونقل جاده‌ای استانهای مازنداران، خراسان رضوی، خراسان شمالی، همکاری موثر در جهت بازگشایی محورها دارند. انتهای پیام/

رتبه سوم گرانترین اثر حراج «کریستیز خاورمیانه» یه یک ایرانی رسید + تصاویر

12+
الفالف16 ساعت قبل
الفالف15 ساعت قبل
رئیس اتحادیه فروشندگان میوه و سبزی مشهد گفت: صادرات پیاز عامل اصلی گرانی این محصول است و کاهو و گوجه‌فرنگی نیز به همین دلیل گران شد. در سال جاری نیز همین اتفاق افتاد و ضرر و زیان‌های کشاورزان سبب شد امسال پیاز نکارند یا اینکه تولیدشان را کاهش دهند. وی ادامه داد: افزایش تقاضا و نبود پیاز در بازار باعث گرانی این محصول شد که با توجه به واردات پیاز از شهرهای جنوبی امیدورایم به ثبات قیمت در بازار میوه و تره‌بار مشهد برسیم. وی خاطرنشان کرد: افزایش قیمت پیاز به هر کیلوگرم ۱۰ هزار تومان طی چندروز اخیر در فروشگاه‌های میوه و تره بار سبب نارضایتی مردم شده است. مصدق تصریح کرد: در کنار گرانی پیاز ما شاهد کاهش قیمت برخی محصولات از جمله گوجه از ۴هزارتومان به ۳هزارتومان و خیار از ۸هزارتومان به ۶هزارتومان در سال ۹۸هستیم.
آفتاب‌نیوزآفتاب‌نیوز1 روز قبل

اخبار بیشتر